forest : 308 Féline HDI 1.6 110 BVM6

[SPaRO]

Bon, il est où Léon ?

[TheArtist]

il est en vacances avec sa jolie pitchounette
Il revient le 9 aout

[forest]

bon ben je vois qu'on peut pas vous laisser tous seuls les clés d'mon topic ça ne va pas du tout

Alors mes vacances ont beaucoup changé et j'ai fait pas mal de choses depuis.
Donc mes congés (3615 MaVie) :
- descente le dernier WE dans le sud Ouest avec ma petite, et madame se reposait, enceinte au 8ième mois...
- 2 jours de taf sur toulouse;
- 10 jours chez mes parents avec leur petite-fille donc (sans le net ni surtout le temps de le faire);
- 1 jour du côté d'agen;
- retour by night également (avec ma nièce de 14 ans);
- retour au taf;
- bricolage 308;
- taf;
- et enfin forum...

Côté 308 : j'avais descendu tout le matos chez mes parents pour bricoler.... ben je n'ai rien fait, donc les boules
Finalement, c'est chez mon frère que j'ai monté le mini-caisson (plat) amplifié.... bin c'est top de la mort qui tue !!!! vraiement énorme.
Au début, on l'a juste branché au 'cu l' du poste, mais entre la sortie poste amplifiée après, par l'ampli, et l'alim du caisson sur le même fusible que l'autoradio, ça rendait rien
Donc démontage complet des sièges, tirage de câble et.... j'enlève le Loudness maintenant pour pas que ça sature : le caisson est branchée à la sortie de l'ampli, derrière le filtre passif partie woofer, je vous laisse imaginer le son qui en sort
Si Sparo veut tester, tu m'avais parlé de tester le son, à l'occaz, pas d'soucis (ou lors d'un meeting à l'occasion)

Donc on enlève le siège qu'on pose dehors :

02 - siège.jpg (208.12 Kio) Vu 28402 fois

On nettoie la zone finale de réception du caisson (qui passe entre les pieds et en longueur :

01 - Emplacement conducteur préparé.jpg (184.09 Kio) Vu 28402 fois

Le caisson hors de sa boîte :

03 - caisson et cable.jpg (140.66 Kio) Vu 28402 fois

Le câble ISO<=>Caisson (alim, remote et 4 fils pour HP (ça repique les HP avant sur la prise), et un câble avec prise style RJ11 pour le gain réglable (non posée):

04 -Cable.jpg (236.66 Kio) Vu 28402 fois

Le caisson et ses pieds, qu'il est conseillé de mettre (pour que ça ne soit pas la caisse de la voiture qui prenne toutes les vibrations :

05 - Caisson et pieds.jpg (228.35 Kio) Vu 28402 fois

L'emplacement vidé pour pouvoir faire toucher les fils :

06 - Autoradio disparu.jpg (202.37 Kio) Vu 28402 fois

Le câble utilisé avec même un fusible de protection :

07 - cable vers ISO.jpg (169.02 Kio) Vu 28402 fois

Le caisson posé (la masse est récupéré sous le plastique de protection côté conducteur (le plastique qui court depuis l'emplacement d'ouverture du capot), le + depuis l'ampli (le fusible dans le capot est taillé pour les 2) et le remote repris depuis l'ampli :

08 - Caisson posé.jpg (134.1 Kio) Vu 28402 fois

Une vue large :

09 - Caisson vue large.jpg (148.63 Kio) Vu 28402 fois

Côté ampli, il y a un peu trop de fils à mon goûts, mais pas de courts-jus (les débrits de fils ont été aspirés ensuite) :

10 - Ampli et filtres.jpg (196.36 Kio) Vu 28402 fois

Une majorité des fils qui partent sous l'accoudoir vont dans le trou dans le tableau de bord

11 - Bricolage Land.jpg (191.43 Kio) Vu 28402 fois

Avant de referme, un test a été concluant :

12 - Pas trop rangé pour un modo ca craint.jpg (184.35 Kio) Vu 28402 fois

Donc un son avec de vrais basses, pas besoin de monter les basses, l'amplification avec une vrai alim répond très bien. et après un bon rodage, le son est encore plus complet qu'avec les HP uniquement, un très joli plus !
Par contre, j'ai dû enlever le tiroir sous le siège (mais qui ne va pas dans les CC , il comprendra la blague), mais déjà pré-réservé pour un membre ici...
Donc vraiment très classe !!
Les vidéos ne rendent pas top, comme m'avait proposé un membre


Je n'ai pas pu refaire mes câbles pour faire propre.


Sinon, quand je suis rentré chez moi, j'ai pu faire 2 montages : un qui m'a coûté la batterie (errare humanum est, sed tuto bientot tu verras), et l'autre qui est top mais que ceux-qui-ne-peuvent-pas-mettre-de-tiroir ont déjà sur leur voitures... donc bientôt la suite des réjouissance (je n'ai pas les photos avec moi, je suis de nouveau sur Toulouse pendant 2 jours).
Sinon, j'ai mis des tapis avec 308 marqué dessus : tout noir avec 308 en blanc, ils sont sympa !

à vos avis les bilouttes

[forest]

Avé
oui je sais... au début je cherchais un ampli, après, j'ai restreint à un numérique (question puissance consommée et taille surtout), puis finalement, le modèle pas trop chère est resté sans sortie SUB.... car généralement (mais pas toujours), une sortie SUB entraîne une entrée SUB des fois...
Et quand j'ai pris le caisson (que j'ai pris en même temps que l'ampli, j'ai pas re-réfléchi pour avoir un ampli avec sortie SUB.
surtout que les 2 savaient se brancher en ligne haute et RCA, l'avantage car je n'étais pas sûr de pouvoir tout tirer en RCA.

D'ailleurs, j'ai essayé avec un WIP Com 3D temporaire, de mesurer le signal à la sortie du poste, mais le multimètre ne m'aide pas, il faudrait un oscillo pour controller les sorties et quelle sortie correspond à quoi : en ligne haute, le WIP Com 3D sort le son sur 8 fils, comme l'ISO : 4 + et 4 - (les gris/blanc/violet/vert (?)); mais quand on télécode la présence d'un ampli, il n'a plus que 4 sorties utilisées : 4 + !!! Et en plus, pas sur les mêmes prises que les + de la ligne haute. Donc le montage via RCA est en stand by...
Par contre j'ai vu que l'ampli d'origine était multiplexé, et que si c'était l'ampli qui produisait les bips pour le recul, vu que mon ca ne le fera pas sur mon ampli, il est possible de demander à ce que les bips soient fait par le COM2000 (mais plus de spacialité 3D pour les radars... bof...). Donc il faudrait (en ayant du temps, mais comme tout le monde, "tempus fugit") que je construise 'en test' des câbles RCA avec le plus qui vient de la bonne prise, et le moins que je récupèrerait à la masse de la voiture/ampli. Après, savoir si c'est avant/arrière/gauche/droite, ça se change de place les câbles. Mais pas sûr du résultat, et je ne voudrais pas cramer un composant alors que ça fonctionne aujourd'hui (le mieux est l'ennemi du bien dit-on (mais je reste perfectionniste, vous savez)...

Tu vois, je me pose pas mal de question (et je n'ai pas vu de personnes convertir leur WIP Com 3D /NG4 vers un ampli du marché....

Sinon, j'ai avancé dans mon câble 'rallonge' : j'ai acheté dans le commerce un câble Quadlock (la grosse prise derrière le poste) qui fournit les prises ISO pour les systèmes seconde monte), mais il est court, et ne contient pas les fils pour les entrées RCA et chargeur CD.
J'ai donc confectionné ce câble (avec tous les fils qu'il faut souder !!! (j'ferai des photos du rendu, j'ai celles du montage)), et il faudra à l'occaz que je démonte sièges et console centrale pour le monter. Mais mon idée originelle était quand même de réaliser un câble qui ferait passer le son vers des RCA... (ça coupe l'ampli du poste et il chauffe moins (mais il semble que le son via RCA rende mieux que quand amplifié 2 fois)).
Tempus fugit...

Par rapport à ton caisson, il a 2 HP et moi j'en ai qu'un. PAr contre le mien fait 20 cm et le tiens moins (pas de mauvais esprit, c'est promis, mais en relisant, je vois certains 'membres' arriver (àh.... je m'enfonce... (ah, c'est de pire en pire, j'arrête))). Mais le tiens sort 200W semble-t-il. Côté tarif, le miens est 10€ plus cher, semble-t-il, mais le miens possède un ampli interne aussi... je préfère garder ma roue de secours et ne plus avoir de tiroir... ( )

Merci de ton avis, tout avis est bon à prendre en tout cas...

Schéma de l'installation audio mis à jour :

Le but serait de ne plus avoir ces prises ISO orange, mais un seul câble avec UN fil du connecteur autoradio vers sa cible !
J't'ai mis encerclé en orange le câble "quadlock/fakra vers ISO" que j'ai du mettre, mais qui n'a pas la prise B de 'brassé', et le câble noir du coup raccourci tout ça et galère derrière le poste...

@+

[Ezechiel]

Très beau boulot Forest

[tofff]

Très beau boulot Forest

+1,

[forest]

Merci les filles
Surtout quand on voit le rendu, c'est top (il faut se mettre sur la place conducteur, ce qui est encore mieux )

[forest]

Les vibrations remontent dans le dos, j'avoue... ça fait bizarre, mais on s'y fait (et puis c'est pas à fond tout le temps, sinon, je serai sourd dans 15 jours...

[seb66playa]

Quel taf !!!!! Je dis bravo et chapeau surtout !!!

[nico33]

un sacré taf rondement mené !
Beau travail !

[forest]

En tout cas, si ya des questions ou que vous voulez faire le votre, j'ai tout en tête
merci pour vos coms, comme on dit

[forest]

Ca sent bon ça :

Sans titre.png (9.48 Kio) Vu 28303 fois

=>

[seiyar]

Alors là ,je dis chapeau l'artiste .beau travail , je n'oserai jamais me lancer dans un truc pareil.Felicitation

[forest]

Ben alors... Tu nous mets l'eau à la bouche et pis rien?

Pas cool, allez dis-nous en plus
C'est ta cam?

oui, c'est elle !!!!
Elle était dispo et donc est déjà dans un colis

Sans titre.png (9.64 Kio) Vu 28292 fois

je suis en congés la semaine prochaine, dommage

Sinon, mes nouveaux tapis avec 308 marqué dessus :

01-Tapis droit.jpg (138.87 Kio) Vu 28293 fois

02-Tapis Gauche.jpg (157.75 Kio) Vu 28293 fois

Ca fait sympa, ça change, et ça complète (c'est l'équivalent des monogrammes arrières enlevés et mis dedans )

[forest]

jusqu'à maintenant, non, pas de problèmes.
je ne le mets pas à fond, sur certains morceaux j'me fait plaiz, mais sinon, c'est surtout des basses...
je verrai à la longue aussi.
Je pense l'avancer un peu sous le siège (j'avais laissé du mou exprès) pour pas qu'il dépasse de trop à l'arrière... les tapis n'aiment pas trop ;-(

[forest]

Le problème du tuto sur les tapis, c'est que c'est long et qu'ils faut des outils pas faciles à maîtriser (m1), donc pas sûr, je ne voudrais pas que quelqu'un essaye et n'y arrive pas (je ne dis pas ça pour toi, Christo)

Le tuto pour la caméra, j'espère pouvoir avoir du temps pour faire un truc propre, oui (t'as vu, faut pas se tromper dans ses coms)

[forest]

je sais je sais, on taquine et ça galope

Pour le site, c'est http://www.ebdeal.com, j'avais du mettre le lien ailleurs...
Le DHL, je l'ai eu en payant 11€ de plus je crois (je voulais pas que ça mette 20 jours en fait... trop excité l'Léon).

Niveau tarif, ça fait correct, je trouve, et les avis étaient bons sur d'autres site, donc il faut bien un beta

J'vous tiens au jus d'l'envoi :

Sans titre.png (12.61 Kio) Vu 28268 fois

[forest]

Marchand de tapis ?

lien YouTube

[forest]

C'est 100% Home made sur les rétro d'origin, un tout fiot trou (de toute façon, aucun fil à nu dans le rétro, donc même si l'eau remontait, aucun soucis).
3H pour le côté passage (apprentissage, découverte, réflexion). et 1H pour le côté conducteur : démontage rétro en entier, démontage contre porte, fils, montage, remontage, fonctionnement !!! ça a dépoté

bien sûr, les photos complètes viendront bientôt, j'ai pris pas mal de photos pendant le montage, mais j'ai la vidéo dans mon tél, donc c'est free

[forest]

J'ai utilisé des LEDs qui sont sur un petit support, donc ça dépasse un poil du rétro (mais faut avoir les yeux au niveau vertical du rétro), mais le mode avec simple LED (bcp plus intégré) peut se faire aussi. J'avais acheté des LEDs dans un premier temps, et j'ai trouvé ensuite ce modèle, conçu pour, mais surtout qui éclaire mieux, et bien blanc

en tout cas, il faut du matériel et du temps pour le faire, et bien faire gaffe à ne pas casser le plastique des rétro, car il y en a partout.

Mais faisable par plusieurs d'entre vous, c'est sûr

[yannou25]

Je suis impressionné Forest par ton travail sur le son c'est impressionnant. C'est une salle de concert que tu a maintenant Et pas mal les led dans les rétro

[forest]

merki
Pour quelqu'un qui a une 308, le changement avec un même CD entre l'installation d'origine et une modifiée, la différence est flagrante !
L'écoute de concerts ou de belles voies fait vraiement plaisir avec le filtrage...

A la portée de pas mal de gens, il faut surtout de la méthode au début, mais après, c'est des coups de tournevis et de faire toucher des fils LOL

Avec les spécficités de chacun, on pourrait faire une 308 de la mort : nettoyage, son, échappement, radars arrières, alarme... (et les seuils de portes de CC bien sûr )
Une forum308'team au sein de Peugeot pour la future 308 !!!! consultants-conseils

[yannou25]

Mr Peugeot devrai en prendre de la graine

[forest]

ça s'rapproche, c'est juste à côté :

sans titre.png (19.54 Kio) Vu 28355 fois

Mon topic de présentation sur l'autre forum pour suivre là-bas avec plus de précisions : http://camera-voiture.fr/forest-308-et-gs5000-t40.html

[forest]

ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!



Mon pneu arrière droit à un clou !!!!
je haie les clous !!!!

déjà il y a quelques temps, j'en avais pris 2 sur le pneu avant gauche, mais là, c'est nul

Je vais voir avec l'assurance Michelin sur les pneus crevés ou avec Point S, madame n'avait payé que 15€ pour une vrai réparation (une mèche quoi).
Les pneus ont 7 000 Km.
Hier, il n'avait quasiment rien perdu, autant que les autres pneus = 100gr.
Le pneu arrière gauche avait perdu 500gr lui, merci l'indicateur de perte de pression.

Je verrai dans le temps...

[yannou25]

décidément tu à la poisse avec les crevaison toi...

[forest]

ouais, j'vais finir par croire que quelqu'un en veut à ma voiture : 2 accidents, 2 crevaisons, bris de glace... ya pire, mais bon...
J'devrais peut-être faire comme certains : changer pour une CC toute belle et plein d'options avec des beaux optiques noirs

[yannou25]

à ces optiques à fond noir nous font tous craquer

[forest]

Fais gaffe lors des meetings !

[yannou25]

Je vais les collé à la super-glue et installer une alarme spécial optique

[nico33]

@forest : c'est étonnant que seules les cc intègrent ces leds sous les rétros. D'autant que mon grand C4 picasso les as aussi et pourtant ce n'est pas une finition exclusive.... Toujours est-il que ton travail est superbe et que ça rend comme si c'était d'origine. Chapeau !

@yannou : de toute façon, tu ne vas pas résister à l'installation de l'alarme magicar qui permet d'ouvrir et refermer le toit à distance ... donc tes phares seront protégés

[forest]

Merci.

Oui, tout comme la fermeture de la boite à gants et de l'accoudoir sur les CC uniquement, rien sur les autres.

Le rendu la nuit est top, on voit maintenant vraiement bien où on met les pieds en allant rentrer dans la voiture !

[nico33]

[quote="forest"]
Oui, tout comme la fermeture de la boite à gants et de l'accoudoir sur les CC uniquement, rien sur les autres !
[\quote]

En même temps, l'intérêt est limité sur les non cabriolets non ?
Par contre, l'éclairage dessous les rétros ne devrait pas être réservé à la cc. C'est juste tip top et très joli de nuit.

[Clems13]

C'est clair que l’éclairage des rétros, c'est génial!C'est la modif (avec les retros rabattable) dont je suis le plus content!
En plus, ca fait son petit effet haut de gamme.

[forest]

En même temps, l'intérêt est limité sur les non cabriolets non ?

C'était pourtant présent sur toutes mes voitures avec toit en dur dedans !!!
Une 'fausse' sécurité, mais bon, je comprends le côté économique...

J'ai fait mon plein tout à l'heure, 1362 km au compteur, 4,23l/100 calculé, 58 litres mis, et 3 régénérations de FAP pendant ce plein : 400, 900 et 1360.