Cars-Light : Éclairage automobile à LEDs

[nico33]

Ah non pas le gauche, c'est celui que je voulais faire !!!!!

[forest]

Attention, il faut que le temps de parole/tuto gauche/droite soit respecté les enfants comme ils disent

[xmad79]

Après avoir parcouru pas mal de forum il semblerait que les leds peuvent occasionner quelques problèmes .
Il y a des cas ou certaines Leds se détachent et tombent dans l optique. Il y a BEAUCOUP de cas ou les leds (ou plutôt la pâte thermique de la résistance) noircissent l intérieur des optiques de phare. Ça fait un peu flipper non?

Oula

C'est une première que je n'ai encore jamais entendu auparavant

Encore une fois si telle est le cas, il doit s'agir d'ampoule led de très mauvaise qualité acheté sur ebay ou autre site de vente pour quelques dollars...

Les résistances présentent sur les ampoules leds ne possédent pas de pâte thermique, ce sont des petites résistances cms soudées directement sur le circuit imprimé et sachant que l'ampoule led ne chauffe presque pas (ne dépasse pas les 40°C), il n'y a aucun risque pour l'optique sachant qu'une ampoule d'origine dépasse largement les 100°C

Je cherche juste à sécuriser la chose au max. Après il est sans doute vrais que tes leds sont de meilleur qualité mais bon ça fait flipper tout de même.
Voici un post d'un autre form


Bonjour à tous,
J'ai équipé ma LEON² avec des ampoule P21W à 13 leds blanches Haute puissance Culot BA15S de LedPerf.com depuis 4 mois et 4000km et je constate comme certains d'entre vous une trace de chauffe blanche en haut du phare (Photo ci-dessous).

blueca10.jpg (172.03 Kio) Vu 5917 fois

[xmad79]

Le sujet est dispo ici

http://www.leon2passion.com/t12430p50-a ... ux-diurnes

[xmad79]

Le sujet est dispo ici

http://www.leon2passion.com/t12430p50-a ... ux-diurnes

Attention je ne dis pas que les leds de carslight ont ce problème.

[forest]

ben ça va nous rassurer tout ça...

[CarsLight]

Après avoir parcouru pas mal de forum il semblerait que les leds peuvent occasionner quelques problèmes .
Il y a des cas ou certaines Leds se détachent et tombent dans l optique. Il y a BEAUCOUP de cas ou les leds (ou plutôt la pâte thermique de la résistance) noircissent l intérieur des optiques de phare. Ça fait un peu flipper non?

Oula

C'est une première que je n'ai encore jamais entendu auparavant

Encore une fois si telle est le cas, il doit s'agir d'ampoule led de très mauvaise qualité acheté sur ebay ou autre site de vente pour quelques dollars...

Les résistances présentent sur les ampoules leds ne possédent pas de pâte thermique, ce sont des petites résistances cms soudées directement sur le circuit imprimé et sachant que l'ampoule led ne chauffe presque pas (ne dépasse pas les 40°C), il n'y a aucun risque pour l'optique sachant qu'une ampoule d'origine dépasse largement les 100°C

Je cherche juste à sécuriser la chose au max. Après il est sans doute vrais que tes leds sont de meilleur qualité mais bon ça fait flipper tout de même.
Voici un post d'un autre form


Bonjour à tous,
J'ai équipé ma LEON² avec des ampoule P21W à 13 leds blanches Haute puissance Culot BA15S de LedPerf.com depuis 4 mois et 4000km et je constate comme certains d'entre vous une trace de chauffe blanche en haut du phare (Photo ci-dessous).

Le fichier joint blueca10.jpg n’est plus disponible.

Déjà pour commencer, il ne s'agit pas du même type d'ampoule : P21W sur Leon 2 et P21/5W sur 308 même si elles sont quasi identique.

Avez-vous déjà vu de la pâte thermique brulé Surtout à 40°C Quel intérêt de conduire la chaleur dans le culot de l'ampoule ? Aucun, le culot n'est pas un dissipateur de chaleur et pour preuve je vous ai sacrifié une ampoule P21W 8 leds. Aucune pâte thermique présente dans le culot

Il ne faut pas croire tout ce que l'on peu inventer sur les forums. Cette petite fumée noire provient du vernis qui a brulé sur le circuit imprimé, vous pouvez le voir sur la photo aux taches brunâtres sur le circuit.

[xmad79]

Y'a il un risque au niveau du verni de vos ampoules?

[xmad79]

Après avoir parcouru pas mal de forum il semblerait que les leds peuvent occasionner quelques problèmes .
Il y a des cas ou certaines Leds se détachent et tombent dans l optique. Il y a BEAUCOUP de cas ou les leds (ou plutôt la pâte thermique de la résistance) noircissent l intérieur des optiques de phare. Ça fait un peu flipper non?

Oula

C'est une première que je n'ai encore jamais entendu auparavant

Encore une fois si telle est le cas, il doit s'agir d'ampoule led de très mauvaise qualité acheté sur ebay ou autre site de vente pour quelques dollars...

Les résistances présentent sur les ampoules leds ne possédent pas de pâte thermique, ce sont des petites résistances cms soudées directement sur le circuit imprimé et sachant que l'ampoule led ne chauffe presque pas (ne dépasse pas les 40°C), il n'y a aucun risque pour l'optique sachant qu'une ampoule d'origine dépasse largement les 100°C

Je cherche juste à sécuriser la chose au max. Après il est sans doute vrais que tes leds sont de meilleur qualité mais bon ça fait flipper tout de même.
Voici un post d'un autre form


Bonjour à tous,
J'ai équipé ma LEON² avec des ampoule P21W à 13 leds blanches Haute puissance Culot BA15S de LedPerf.com depuis 4 mois et 4000km et je constate comme certains d'entre vous une trace de chauffe blanche en haut du phare (Photo ci-dessous).

blueca10.jpg

Déjà pour commencer, il ne s'agit pas du même type d'ampoule : P21W sur Leon 2 et P21/5W sur 308 même si elles sont quasi identique.

Avez-vous déjà vu de la pâte thermique brulé Surtout à 40°C Quel intérêt de conduire la chaleur dans le culot de l'ampoule ? Aucun, le culot n'est pas un dissipateur de chaleur et pour preuve je vous ai sacrifié une ampoule P21W 8 leds. Aucune pâte thermique présente dans le culot

Il ne faut pas croire tout ce que l'on peu inventer sur les forums. Cette petite fumée noire provient du vernis qui a brulé sur le circuit imprimé, vous pouvez le voir sur la photo aux taches brunâtres sur le circuit.

Ne croyez pas que je dis tout cela pour vous nuire. Je participe simplement au forum car les membres on le droit d être au courant de ce type de problème. De part vos réponses complètes détaillées et avec appuis photos on peu se faire une idée de votre professionnalisme et c est appréciable. Croyez bien que si je suis satisfait à la reception de mes leds je serais le premier à venter sur les forums de la qualité de vos leds comparée à la concurrence.

[CarsLight]

Y'a il un risque au niveau du verni de vos ampoules?

Un risque je dirais non mais je ne peux pas vous le garantir non plus car il y a toujours une probabilité infimme. Ce n'est pas moi qui fabriquent ces ampoules leds mais j'ai toute confiance en mon fabriquant

Si cela se produit un jour sur un de vos phares, pas d'inquiétude, ce n'est qu'un petit dépôt de fumé sur la partie du réflecteur. Il vous suffit de retirer l'ampoule et de passer votre doigt avec un chiffon mais en aucun cas cela peu détériorer votre optique

[CarsLight]

Ne croyez pas que je dis tout cela pour vous nuire. Je participe simplement au forum car les membres on le droit d être au courant de ce type de problème. De part vos réponses complètes détaillées et avec appuis photos on peu se faire une idée de votre professionnalisme et c est appréciable. Croyez bien que si je suis satisfait à la reception de mes leds je serais le premier à venter sur les forums de la qualité de vos leds comparée à la concurrence.

Il n'y a pas de mal, je suis tout à fait d'accord avec vous

Si je suis présent sur le forum, ce n'est pas pour faire simplement de la publicité

[xmad79]

Y'a il un risque au niveau du verni de vos ampoules?

Un risque je dirais non mais je ne peux pas vous le garantir non plus car il y a toujours une probabilité infimme. Ce n'est pas moi qui fabriquent ces ampoules leds mais j'ai toute confiance en mon fabriquant

Si cela se produit un jour sur un de vos phares, pas d'inquiétude, ce n'est qu'un petit dépôt de fumé sur la partie du réflecteur. Il vous suffit de retirer l'ampoule et de passer votre doigt avec un chiffon mais en aucun cas cela peu détériorer votre optique

La solution serait donc de laisser l ampoule allumé hors du phare un petit moment avant de la mettre de manière définitive . Cela permetrai au vernis de s évaporer (si il y en a).

[CarsLight]

La solution serait donc de laisser l ampoule allumé hors du phare un petit moment avant de la mettre de manière définitive . Cela permetrai au vernis de s évaporer (si il y en a).

Il n'est pas nécessaire de le faire. Comme je vous l'ai dit c'est la 1ère fois que je vois ce type fumée dans un phare, ce n'est pas courant donc à mon avis, il n'y aura aucun problème à ce sujet.

[yannou25]

J'ai toujours eu des leds sur mes voitures et jamais rencontré ce genre de souci

[Starskier73]

+1
J'en ai mis sur 307, 308, Modus, Scénic, 3008 et jamais ce problème.

[cédricbzh]

Après avoir parcouru pas mal de forum il semblerait que les leds peuvent occasionner quelques problèmes .
Il y a des cas ou certaines Leds se détachent et tombent dans l optique. Il y a BEAUCOUP de cas ou les leds (ou plutôt la pâte thermique de la résistance) noircissent l intérieur des optiques de phare. Ça fait un peu flipper non?

Oula

C'est une première que je n'ai encore jamais entendu auparavant

Encore une fois si telle est le cas, il doit s'agir d'ampoule led de très mauvaise qualité acheté sur ebay ou autre site de vente pour quelques dollars...

Les résistances présentent sur les ampoules leds ne possédent pas de pâte thermique, ce sont des petites résistances cms soudées directement sur le circuit imprimé et sachant que l'ampoule led ne chauffe presque pas (ne dépasse pas les 40°C), il n'y a aucun risque pour l'optique sachant qu'une ampoule d'origine dépasse largement les 100°C

Je cherche juste à sécuriser la chose au max. Après il est sans doute vrais que tes leds sont de meilleur qualité mais bon ça fait flipper tout de même.
Voici un post d'un autre form


Bonjour à tous,
J'ai équipé ma LEON² avec des ampoule P21W à 13 leds blanches Haute puissance Culot BA15S de LedPerf.com depuis 4 mois et 4000km et je constate comme certains d'entre vous une trace de chauffe blanche en haut du phare (Photo ci-dessous).

blueca10.jpg

Déjà pour commencer, il ne s'agit pas du même type d'ampoule : P21W sur Leon 2 et P21/5W sur 308 même si elles sont quasi identique.

Avez-vous déjà vu de la pâte thermique brulé Surtout à 40°C Quel intérêt de conduire la chaleur dans le culot de l'ampoule ? Aucun, le culot n'est pas un dissipateur de chaleur et pour preuve je vous ai sacrifié une ampoule P21W 8 leds. Aucune pâte thermique présente dans le culot

Il ne faut pas croire tout ce que l'on peu inventer sur les forums. Cette petite fumée noire provient du vernis qui a brulé sur le circuit imprimé, vous pouvez le voir sur la photo aux taches brunâtres sur le circuit.

J'espère que la led n'a pas trops souffert pendant que tu la sacrifié la pauvre chtite nampoule

[xmad79]

Tout cela à cause de moi

[cédricbzh]

Tout cela à cause de moi

Ha ben je te félicite pas
Mode humour bien sur

[xmad79]

Désolé

[CarsLight]

J'espère que la led n'a pas trops souffert pendant que tu la sacrifié la pauvre chtite nampoule

Je te rassure, elle n'a pas souffert, ce fût rapide

[cédricbzh]

Une chose qui rassure quand même c'est que c'est un vendeur qui s'investit
Et qui n'est pas la que pour faire du chiffre
Moi je dis bravo

[xmad79]

Une chose qui rassure quand même c'est que c'est un vendeur qui s'investit
Et qui n'est la que pour faire du chiffre
Moi je dis bravo

Et qui n'est pas la tu voulais dire

[cédricbzh]

Une chose qui rassure quand même c'est que c'est un vendeur qui s'investit
Et qui n'est la que pour faire du chiffre
Moi je dis bravo

Et qui n'est pas la tu voulais dire

Oups correction faite desolé

[forest]

Merci pour ces infos cars-light...
Je crois qu'on en profite aussi un peu, vu que tu as l'air de "toucher ta bille", pour te remonter nos inquiétudes...

D'ailleurs, merci aussi pour ton conseil sur un autre point : avec mes KIT HID Slim H8, depuis que je ne les allume que moteur tournant, jamais eu défaillance de l'une d'entres elles...
Moi qui pensait que ma méthode était pas mal... C'est comme l'allumage des LEDs, ne pas allumer quand le système contient une LED et une halogène (c'est vrai qu'on a l'habitude de faire des tests et des photos comme ça), c'est bien t'avoir ton bon retour.
Merci à toi.

Je pense que plusieurs sont rassurés maintenant, merci de ta participation pour le forum.

[xmad79]

Comment ça ne pas allumé quand il y a leds et halogène?

[cédricbzh]

Comment ça ne pas allumé quand il y a leds et halogène?

Je pense que forest veut dire mettre une Led d'un côté et une halogène de l'autre

[xmad79]

Comment ça ne pas allumé quand il y a leds et halogène?

Je pense que forest veut dire mettre une Led d'un côté et une halogène de l'autre

Ok merci

[CarsLight]

Merci pour ces infos cars-light...
Je crois qu'on en profite aussi un peu, vu que tu as l'air de "toucher ta bille", pour te remonter nos inquiétudes...

D'ailleurs, merci aussi pour ton conseil sur un autre point : avec mes KIT HID Slim H8, depuis que je ne les allume que moteur tournant, jamais eu défaillance de l'une d'entres elles...
Moi qui pensait que ma méthode était pas mal... C'est comme l'allumage des LEDs, ne pas allumer quand le système contient une LED et une halogène (c'est vrai qu'on a l'habitude de faire des tests et des photos comme ça), c'est bien t'avoir ton bon retour.
Merci à toi.

Je pense que plusieurs sont rassurés maintenant, merci de ta participation pour le forum.

Je suis la pour vous aider et vous faire partager mes connaissances

Pour les xénons, ce problème est récurrent. Ca dépend des voitures aussi, vous pouvez avoir la même voiture avec le même kit xénon. Sur une voiture aucun soucis, sur l'autre clignotement de temps en temps au message sur l'ODB. Et malheuresement, encore aucune solution à ma connaissance. Comme je vous l'ai dit le mieu est d'allumer les xénons moteur allumé

Comment ça ne pas allumé quand il y a leds et halogène?

Je pense que forest veut dire mettre une Led d'un côté et une halogène de l'autre

C'est exact, l'ampoule led ne va pas s'allumé si vous n'en mettez qu'une seule. Il faut que les 2 soient branchés

[xmad79]

Ok merci. En parcourant des forums j ai découvert ce type de Led http://www.dailymotion.com/video/xgb6y6 ... uning_auto classe non

[CarsLight]

Ok merci. En parcourant des forums j ai découvert ce type de Led http://www.dailymotion.com/video/xgb6y6 ... uning_auto classe non

Trop tuning à mon goût et l'éclairage n'est pas optimale car les leds ne réfléchisse pas dans le réflecteur

[xmad79]

Je suis d accord par contre elle ont l avantage d avoir du look.

[cédricbzh]

En plus ça doit être super pratique à mettre en place
Sur la vidéo le mec à le phare déposé je te dis avec le peut d'espace qu'il y'a chez nous
comment tu dois t'amuser pour les mettre en place

[forest]

-1 : trop tuning et trop gadget je pense : la tenue dans le temps avec les vibrations et les petits fils... je doute.
Je préfère celles de cars-light

Merci à cédricbzh pour la bonne traduction des mes dires (j'ai du mal à me faire comprendre des fois...)

[cédricbzh]

Merci à cédricbzh pour la bonne traduction des mes dires (j'ai du mal à me faire comprendre des fois...)

mais je t'en pris

[forest]

Petite question : est-il prévu de commercialiser des P21W LED ?
J'ai vu des blanche ou rouge, en 27 LEDs par-ci par là...

Merci par avance...