[Embrayage] Embrayage qui patine !

[Cyril]

bonjour a tous !!
Je viens vous donner des nouvelles

Donc j'ai écris à la relations clientèles Peugeot, pour la prise en charge de la M O
Il me réponde que l'embrayage et une pièce d'usure donc aucune prise en charge de la M O, vu qu'il prennent déjà l'embrayage en charge voilà
Bon pour mon cas l'embrayage a patiné que un jour, ma 308 me la jamais refait.

En tout cas je suis déçu car je travaille chez Citroen et ce problème et totalement pris en charge par la garantie, donc je comprends pas trop pourquoi une t'elle différence dans le même groupe (psa)

[lolo]

Bonjour,
Ma 308 SW HDI 136cv est sortie de garantie depuis trois mois.
Depuis quelques semaines à partir 45000km environ je constate régulièrement le patinage de l'embrayage en 4, 5 et 6ème vitesse entre 2200 et 2800 tr/mn, notamment lors de l'utilisation de la régulation.
A la lecture des différents messages et après quelques informations recueillies, il semble qu'un défaut de conception du système de rattrapage du jeu de l'embrayage soit la cause de cette avarie. Afin de réduire la rudesse sur les embrayages vieillissants l'ingénierie aurait modifié cette partie mécanique qui, visiblement, n'est pas fiabilisée.
Donc si tel devait être le cas j'ose espérer que l'enseigne fasse le nécessaire pour remédier à la situation car il est inconcevable d'accepter la non prise en charge de cette pièce défaillante qui devrait garantir un fonctionnement optimal bien au-delà du kilométrage affiché.
Je suis terriblement déçu de la marque et compte bien donner suite en cas de non prise en charge.

Cordialement

[papa125]

Bonjour,
à ma connaissance, chez Peugeot ce problème vient d'un défaut d'étanchéité à la sortie de la boite de vitesses.
Le système de rattrapage de jeu mal fichu, c'est sur la Toyota Corolla Verso que j'avais précédemment.
Eh oui, j'ai eu 2 soucis d'embrayage sur 2 voitures différentes en 6 mois !
Quant à la prise en charge, j'ai obtenu que les pièces me soient offertes, mais la MO est restée à ma charge.

[Woody]

Bonjour,

J'ai une 308 diesel 110 HDI, et j'ai moi aussi eu des problèmes d'embrayage. Apres 3 ans, la butee en bakelite a fondue et le volant moteur a chauffe au bleu. Du coup j'ai du changé l'embrayage et le volant moteur. Je vous dis pas la note... ! Bien entendu Peugeot se retranche derriere la fin de garantie du vehicule, alors que c'est manifestement un defaut de conception. Depuis quant un embrayage lache au bout de trois ans ??!!!!
Avez vous eu aussi des problèmes de ce type ? Avez vous reussi a vous faire entendre de Peugeot ??

Lolo fait gaffe a ton embrayage avant qu'il explose le volant bis-masse !

A+

[felix33]

Bonjour,

j'ai une 308 cc 2.o hdi, je roule seulement avec le week-end, à chaque sortie, depuis 2/3 WK, l'embrayage patine en 4ème, 5ème. Alors lundi, direction Peugeot. J'explique le problème, le réceptionniste me fait signer la commande de travaux en marquant bien en face de la ligne embrayage patine "un G majuscule et en bas du bon dans la case estimation des frais :"Garantie".
Il me dit, je vous appelle demain pour confirmer la garantie. Le lendemain, coup de tel de Peugeot : " Votre véhicule fait partie d'une série, reconnu par une note interne de Peugeot France, il appelle ça un Flash info, embrayage patine en 3,4,5ème vitesse lors d'une accélération forte. Je lui demande bien si c'est pris en charge intégrale, il me dit "OUI".
Aujourd'hui, en allant la récupérer, il m'annonce que ce n'est plus garantie à 100%. Qu'il y a une autre note interne, qui stipule que le véhicule doit avoir moins de 40 000 km pour avoir la prise intégrale. Qu'entre 40 000 et 80 000 km, c'est 50%, en deça de 80 000km, nada...
Je lui mets le bon de commande de travaux sous le nez et lui explique qu'il ne fallait pas écrire garantie dans la case estimation. On échange nos avis sur le sujet courtoisement, je demande à voir le responsable, j'appelle mon avocat, qui me dit que j'ai raison à 100 %. Après 5 minute d'attente, ils me donnent les clés et m'expliquent qu'ils ont fait une erreur entre service, qu'ils ne se sont pas compris.
Je constate surtout qu'ils sont malhonnête et qu'ils essayent toujours de profiter des gens pour faire leurs chiffres mensuelles.
Au passage, c'est pas l'unique Peugeot qui est révisé chez eux, madame a son petit 206 cc, en partant, je leur signale, que c'est bien dommage d'en arriver là mais que c'est la dernière fois qu'il me voit, je vends les Peugeot pour aller chez VW.

[Storme]

je vends les Peugeot pour aller chez VW.

C'est bien connu, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin

Concernant les chiffres de prise en charge communiquez, c'est derniers sont exactes, et c'est sur c'est dernier que Peugeot va rembourser le concessionnaire

Maintenant, rien n’empêche le concessionnaire de prendre en charge la différence sous forme de geste commerciale, et c'est ce qu'il ont fait

Mais je suis entièrement d'accord, que Peugeot considère comme normale un embrayage usée au de la de 40.000 km, c'est vraiment plus que limite

[felix33]

En réponse à strorme "C'est bien connu, l'herbe est toujours plus verte chez le voisin "

Avant d'acheter la 308 cc, j'étais chez vw, eos carat 2.0 tdi, 2007 à 2009, vendu à 27000 km, nickel sans souci mais comme la peugeot sortait, on l'a acheté

Ce n'est pas un geste commercial qu'ils ont fait mais une grossière erreur

[Storme]

Et tu trouvera des propriétaires de VW pour te dire le juste contraire

Débat sans fin

Et fin du HS me concernant.

[pastro]

J'ai eu un souci semblable au votre avec mon embrayage, mais sur un 3008, a 45000 km, et toujours sous garantie constructeur.
En 4e 5e 6e, embrayage qui patinait par forte accélération.
Peugeot ne veut rien savoir, meme après un courrier recommandé, ils prennent 0% à leur charge.

C'est lamentable.

Je me suis rapproché d'une association de consommateur et nous sommes en train de monter un dossier.
Je suis à la recherche de tout témoignage, notamment de tout documents qu'on pourrait me fournir pour prouver qu'il y a eu prise en charge, même à 50% (rapport d'expert, facture, doc de prise en charge,...)

Merci à tout ceux qui pourront m'aider..

Cordialement

[Storme]

sur un 3008, a 45000 km, et toujours sous garantie constructeur.
En 4e 5e 6e, embrayage qui patinait par forte accélération.
Peugeot ne veut rien savoir, meme après un courrier recommandé, ils prennent 0% à leur charge.

Bonsoir,

Le courrier vous l'avez envoyez au concessionnaire ou au service relation client Peugeot

[pastro]

Bonjour,

J'ai envoyé le courrier au service relation client, à Paris.
Je les avais d'abord contactés par mail, eu une réponse verbale par téléphone, puis un courrier de leur part disant que c'était une pièce d'usure et qu'a ce kilométrage là, ils ne prenaient rien à leur charge !
Suite à mon courrier, j'ai eu la même réponse par téléphone (par la même personne). Elle me souligne que je n'apportais aucun élément nouveau dans mon courrier.
Quand je lui ai dit que j'allais faire expertiser les pièce et me rapprocher d'une association de consommateur, elle m'a répondu :" beh faite".

J'ai également envoyé un courrier à la concession où j'avais acheté la voiture (à 200km, car j'ai déménagé entre temps). Eux, ils m'ont répondu que c'est la maison mère qui est responsable et de m'adresser au concessionnaire qui à fait les réparations et qui avait déjà ouvert un dossier.

Je suis vraiment dégouté ; je suis client Peugeot depuis que j'ai mon permis, soit 18 ans, et c'est ma 6e Peugeot.
leur PUB TV "ensemble emmenons votre Peugeot plus loin" me fait pleurer !!

[Storme]

Dans ce cas la, tout les coups sont permis de ta part, si relation clientèle ta fait ce genre de réponse, c'est du grand n'importe quoi

[titim]

Bonjour pastro.

oui vraiment désolé,
car Peugeot n'est franchement pas rêglo avec toi sur ce coup là !
Tout comme toi je trouve leur attitude vraiment mesquine.

Mais c'est un peu comme toi vis à vis du forum,
en t'inscrivant et postant uniquement dans le but de nous faire part de tes mésaventures avec le service clientèle,
et ce sans présentation.
Je trouve cela un peu fort de café...

[forest]

Tourné autrement, il serait effectivement un bon plus de pouvoir faire un topic de présentation, avec détails, photos sur ta voiture...

Ton retour sur ta mésaventure nous intéresse bien sûr !

[titim]

Ton retour sur ta mésaventure nous intéresse bien sûr !

tout à fait

[pastro]

Oui, c'est vrai que ca peut paraitre un peu "opportuniste" mais loin de moi l'idée de profiter du forum ainsi.
Cette affaire me tracasse tellement que j'ai fait au plus pressé, sans passer par la case présentation ; après 15 ans d'aventure avec Peugeot, je tombe de très haut.

Promis, ce soir je m'en occupe et vous saurez tout sur moi (enfin presque ...)

[Tom31]

Question con : comment ça se fait que ça patine en 4, 5 et 6 et pas en 1, 2 et 3 ?

[dc8]

salut,je pense a une histoire de couple entre le moteur et la boite mais un specialiste va certainement t'eclairer

[Storme]

Les rapports de transmission étant plus long sur les derniers rapports (la palisse l'aurez dit...), l'effort demandez au niveau de l'embrayage en cas d’accélération brusque pour relancer l'auto sont beaucoup plus important et de durée supérieure

Je sais pas si je suis assez clair...la

[dc8]

pour moi si !! pour TOM31 ??

[Tom31]

pour moi si !! pour TOM31 ??

idem

[tatomax]

Salut à tous !

J'ai eu ce problème de patinage en 4, 5 et 6

Je pensais que ça venait de l’embrayage, car il a pris un gros coup dans la tronche cet hiver suite à la neige (grosse fumée...)
Toujours suite à l'épisode hivernal, j'ai eu la chaussette de mon pneu qui s'est enroulé autour du cardan en arrachant le capteur ABS et en abîmant le cardan.

Changement du capteur ABS : Toujours ce problème de patinage et lorsque j'accélérais avec le régulateur, a un moment donné, celui-ci se coupait.

Puis j'ai fait changé mon cardan abîmé.

Depuis plus aucun problème de patinage...

J'ai trouvé ça étrange car je ne vous pas trop le lien... mais le résultat est là !

[dc8]

salut TATOMAX tu a raison aucun lien

[tatomax]

salut TATOMAX tu a raison aucun lien

Et pourtant plus de patinage...

[dc8]

les mysteres de la technique !!!

[Storme]

salut TATOMAX tu a raison aucun lien

Et pourtant plus de patinage...

Pour le moment

[tatomax]

salut TATOMAX tu a raison aucun lien

Et pourtant plus de patinage...

Pour le moment

En effet pour le moment...

[Cyril]

bonjour a tous
Ce qui me met en rage, c'est que je travaille dans une concession CITROEN on n'a exactement le meme soucis sur les C5 III en 2l hdi 138 ch et la prise en charge intégrale de l'embrayage plus volant moteur !!
Sinon pour ma part l'embrayage repatine plus en se moment

[Storme]

C'est hélas bien connue, chez PSA, a ce niveau la, le parent pauvre, c'est Peugeot

[Cyril]

C'est dingue !!! j'avais envie d'un RCZ !! je suis tellement déçu que je vais vraiment y réfléchir !!

[eddie67]

Bonjour, depuis hier sur ma 308, pareil, quand je suis en 4ème 5eme voir 6eme, lembrayage patine, la voiture monte dans les tour et sa le fait a peut près a partir de 2000tr/mn, au moment ou on envoie les 320nm de couple. Pour info ma 308 a 20000km. Je prévoie de la revendre en septembre. C'est ma deuxième Peugeot, la première étant une 207cc ou j'ai eu des probleme a 8000km avec une fuite d'huile. Je n'a jèterai plus jamais Peugeot.

[felix33]

si elle est encore garantie va chez Peugeot, et fait changer l'embrayage.
Normalement mais faut insister, pris en charge à 100% jusqu'à 40 000 km.

[tatomax]

Salut

Comme je le précisais l'autre jour, j'ai eu exactement le même problème l'autre jour.
2 choses ont été faites en même temps sur la voiture et depuis plus de problèmes.
Changement des pneus (il est possible qu'il n'adhéraient plus lorsque la puissance passait, surtout sur sol humide)
Changement d'un cardan qui était mort (suite à un incident avec une chaussette

Regarde si tu n'as pas l'un des deux problèmes... En tous cas, je n'ai plus eu le problème

[eddie67]

Nan c'est bon merci je vais réellement abandonner ma 308 pour une Volkswagen sirocco 2.0tdi140dsg comme sa plus de problème.

[tofff]

La boite DSG a également quelques problèmes...