Ma THP175 rouge babylone

[Hermann]

Merci.

C'est tellement mieux avec un peu de soleil.

Mon concessionnaire n'est pas exempt de tout reproche sur ce coup là.
Surtout que ma voiture était sale, avec mes merdes d'oiseaux sur le capot, le pare-brise, et le toit.
Il a fallu que j'insiste pour qu'ils me la lavent (pas d'not fôt, parait-il), et que je donne la pièce au gars.

Enfin, ils me l'ont bien réparé, c'est le principal.

[Storme]

Le problème est que pendant tout ce temps, ton turbo a avalé de l'air non filtré, directement de l'extérieure, pas bon du tout ca


.../...



Nan ...j'déconne...



Quoi que

[Hermann]

J'y ai pensé figure toi.

Mais comme ce bruit était particulièrement désagréable, j'avais tendance à arrêter d'accélérer au début du sifflement. Si en 7000 bornes, il a tourné 1 minute en sifflant, c'est déjà beaucoup.

Donc, ça devrait aller... Enfin j'espère !

[Storme]

Si en 7000 bornes, il a tourné 1 minute en sifflant, c'est déjà beaucoup.

Logique...c'est le printemps, les hirondelles chantent, les turbo siffle, les merles ...

[Hermann]

Tout faux !

Pour le printemps, il ne siffle plus !

[Storme]

Hermann, est sont turbo siffleur...

bird05.gif

[Hermann]

Ma 308 avait beau siffler, elle (il) n'a jamais attiré de jolie poulettes.
De ce côté là, il a fallu que je fasse tout le boulot !

[Hermann]

Salut tous !

Une petite news de la belle. Elle vient de fêter ses 10000kms !
Une petite photo (elle date de samedi 22/05, j'ai eu la flemme de la poster avant, et puis j'avais oublié... )


Désolé pour la qualité de la photo, j'avoue avoir plus fait attention à la route qu'à la photo. C'est presque un miracle qu'elle soit à peu près bien cadrée.
Maintenant, elle doit en avoir environ 10500.

Un petit truc génant sur l'écran central, le totaliseur kilométrique s'arrête à 9999kms. je trouve ça dommage...

[Vector]

Hello,

Oui c'est dommage mais c’était déjà comme ça sur les 307 ... ils n'ont prévu la place que pour 4 digits
Je pourrais bientôt tester la mienne !!!!!

++

[Bricolus]

Turbo siffleur, ça me rappelle des mauvais souvenirs sur le Scénic ça
Quand c' était pas l' admission d 'air vers le moteur qui sautait (Avec effectivement perte de puissance, du style tu dépasses pas 50 à 70 sur la bande d 'arrêt d 'urgence de l' autoroute) c'était le sifflement précurseur de la mort prochaine du turbo en général vers 30000 km; j'ai pas attendu l' agonie du 3ème turbo et j'ai changé à 70000 km pour une 307 qui a tenu 125000km sans panne bloquante

[Hermann]

De petites news :

Ma 308 a désormais plus de 21000 kms.
Elle approche de ces 1 an (le 09/12).
Toujours 8.2 à l'ODB en global. Ca n'a pas bougé depuis longtemps.

J'ai rendez-vous jeudi avec Carglass pour réparer un impact en haut du pare-brise (à 12cm du bord, j'espère que ça ira). Un joli caillou chopé en rentrant sur l'autoroute samedi après-midi.
J'ai également rendez-vous chez mon garagiste pour la première révision, samedi prochain. Normalement, la 1ère révision est à 30000, mais comme l'ODB me dit que j'ai déjà dépassé de 900kms, j'ai finalement pris rendez-vous. Et puis de toutes façons, 21000 c'est déjà trop pour la 1ère vidange, j'aurait du la faire plus tôt.

Pour la petite histoire, j'ai déjà remis 2 fois de l'huile (2ème fois ce matin, 1ère il y a quelques semaines). Les 2 fois, l'ODB réclamait.
En tout, j'ai remis 1/2 litre. Ca fait 1 litre aux 40000, ça me semble raisonnable, mais à surveiller.
J'ai également remis hier du liquide de refroidissement. Il était au niveau mini, et l'ODB a encore une fois réclamé le biberon.
Moins impactant, je viens de vider mon bidon de lave-glace. Soit 5 litres + ce qu'il y avait à la livraison. Pas de commentaires particuliers. Entre les lave-phare, et le sel sur l'autoroute, j'en utilise beaucoup.

Je vais profiter de la révision pour leur parler d'un nouveau sifflement, apparu quelques temps après qu'ils aient réglé le sifflement du turbo.
Cette fois, c'est un sifflement, genre couinement de courroie, qui n’apparaît qu'au ralenti (1 à 2 secondes après que le moteur soit au ralenti).
Je ne l'entends que quand le moteur est bien chaud, donc jamais au démarrage, mais plutôt juste avant de couper le contact. J'ai pu bien l'écouter dans le moteur. C'est dans la partie gauche, plutôt vers le bas. Je n'ai pas pu vraiment trouver l'origine, et ça ne le fait pas systématiquement. En ce moment qu'il fait froid, je ne l'entends quasiment jamais.

Sinon, plus du tout de problème de turbo. C'est déjà ça.

A noter que je me considère comme un homme heureux à chaque filet de gaz. Que ce soit au ressenti ou au bruit discret du moteur qui s'exprime un peu plus à partir de 4000 tours, c'est un vrai bonheur !

++

[Storme]

Et puis de toutes façons, 21000 c'est déjà trop pour la 1ère vidange, j'aurait du la faire plus tôt.

+1

[308premium110ch]

Salut sublime photo et sublime voiture

[Hermann]

Mise à jour,

Carglass n'a pas pu venir jeudi du fait des intempéries. Le nouveau rdv est mardi, mais je vais l'annuler, car j'ai vu ce matin que l'impact s'est élargi.
Maintenant comme c'est trop tard, et que c'est en haut du pare-brise à droite, ça attendra désormais que je retourne au garage dans quelques semaines pour le changement de pare-brise.

Pour la révision, ça s'est bien passé ce matin. Je l'ai récupéré à 13h30.
La vidange et les différents contrôles ont été effectués. Ils m'enverront la facture, mais m'ont annoncé environ 130€. Je considère le tarif correct.

Pour le petit bruit, coup de bol, on a réussi à le reproduire pendant la présentation. Il pensait au début que c'était la liaison entre le moteur et l'échappement. Il avait déjà eu le cas sur des 307 essences. En la mettant sur le pont, il est revenu sur son avis, mais n'a pas réussi à réellement voir d'où ça venait. Il veut que je la lui laisse une semaine pour qu'il puisse démonter un peu. Il pense à un galet de la courroie d'accessoire sans être sûr. Par contre il ne crois pas que la distribution soit concernée (il connait bien le problème du décalage de distribution pour l'avoir déjà traité sur une 207).

Pour le liquide de refroidissement que j'ai rajouté, ils ont mis le circuit sous pression pendant 1/2 heure sans constater de fuite. Il profitera de ma prochaine visite pour le faire pendant une nuit, car il trouve qu'une demi-heure n'est pas suffisante. Mais il n'a pas pu faire mieux pendant le temps imparti à une révision.

Voilou.

++

[Storme]

Affaire a suivre...donc

[Hermann]

Une petite photo sous la neige, en attendant la suite mécanique.

[seb66playa]

Super joli !!!

[Hermann]

Merci Seb.

C'est vrai que ça valait le coup d'oeil.

[Hermann]

Yop !
Quelques maj.
Malgré mon emploi du temps chargé, j'ai enfin réussi à revoir mon garagiste (le sympa qui connaissait mon problème, pas la patron qui tire la gueule à tous bouts de champ).
On a comparé nos planning, et pris rdv pour le 26 mars.
Mais c'est de ma faute, je ne retourne pas en Normandie avant.
Ils regarderont donc à ce moment là le sifflement au ralenti, en démontant tout à leur loisir.

Premier point, il m'a bien fait ma vidange avec de la 5W30. La facture faisait état de 5W40 et ça m'inquiétait, bien que j'avait bien validé avec lui que c'était de la 5W30 sur ce moteur. En fait c'était une facture standard forfait A, dont ils doivent modifier le modèle. Ils vont m'en refaire une correcte, au cas où j'en aurait besoin lors d'un litige futur avec Peugeot hors-garantie.

Pour le liquide de refroidissement, il n'a pas rebougé depuis.
Pour l'huile que je remets régulièrement, ça reste acceptable, et d'après ce que j'ai vu touche beaucoup de THP. Tant que pas de fuite, je ne suis pas inquiet.

La principale nouveauté reste la réalisation d'un support pour mon téléphone portable (pour l'utilisation de iCoyote), en remplacement de mon Coyote Mini.
J'ai pris l'idée de Snorky et l'ai adapté au support vendu avec le téléphone.
Voir ici : viewtopic.php?f=27&t=2335

Ca donne ça :






J'en suis très content. Voilou pour les dernières nouvelles.

++

[forest]

Super, en plus, ça ne te bloque pas l'air de ta bouche d'aération, t'as accès à toutes les commandes... tu n'y perds rien

(et ton joli volant)

[Hermann]

Merci à vous.

[Hermann]

Deux petites photos du week-end autour du Golf du Morbihan.
Pas de gros plan, elle était vraiment trop sale.




7.6L/100 ODB pour 1213kms. (8.1L/100 calculé)

Elle a désormais un peu plus de 26000.
J'ai remis le compteur à 0 à 25000, elle affichait 8.2L à l'ODB depuis au moins 10000kms sans bouger.

++

[trbreton]

Tu t'es pas pris une ardoise??? lol

Tu étais dans quel coin du golfe. C'est ma patrie là bas ^^

[Hermann]

Non, pas d'ardoise, j'étais de l'autre côté de la route. Pas fou. :p

Un peu partout en fait. ^^
Point de chute en chambre d'hôte à Vannes dans un petit manoir avec un rapport qualité/prix sidérant. Qualité supérieur aux hôtels 3* que j'ai pu faire dans ma vie pour moins cher qu'un Ibis 2*. Sans parler de l’accueil et de la confiture maison.
Ensuite on a fait tout le tour, plus 2 îles, dont l'île aux moines, et les différents sites mégalithiques.

Là, les deux photos ont été prise sur la route des huîtres.

[trbreton]

T'es pas passé dans mes fiefs alors (Auray et Locmariaquer)

[Hermann]

Auray, j'y suis juste passé plusieurs fois.
On a fait Sainte Anne d'Auray plus en détail.
Sinon, Locmariaquer, on voulait le faire en revenant de Quiberon, mais on était claqués, alors on est rentré directement...

C'est un joli coin. S'il y avait plus de boulot dans ma branche, j'aimerai bien y vivre...

Et puis j'y ai en quelques sortes des "racines".
Mes parents étaient à Auray il y a 34 ans et 8 mois. (j'ai 33 ans et 11 mois.)

[trbreton]

+1 pour le boulot là bas ^^

[Hermann]

On a comparé nos planning, et pris rdv pour le 26 mars.

Salut,

Des petites news.
Ma voiture est donc au garage pour changer le pare-brise et pour le petit sifflement d'une seconde présent à presque chaque arrêt du moteur.

J'ai eu un coup de fil ce matin du garage. Problème de distribution selon eux pour les premières constatations.
Ils ont vu que le tendeur de distribution était grippé, et ne fonctionnait donc pas correctement. (ce n'est apparemment pas le même problème que le décalage de la distribution commun aux THP).
Ils m'ont indiqué qu'ils entendaient des petits claquement à froid aussi, que je n'ai personnellement jamais entendu, mais c'était peut-être aussi le début.
Bref, il était temps qu'ils jettent un oeil...

En attente d'autres news, notamment pour voir ce qu'ils vont faire (en garantie de toutes façons).
Je vous tient au jus.

++

[Storme]

Ils ont vu que le tendeur de distribution était grippé, et ne fonctionnait donc pas correctement. (ce n'est apparemment pas le même problème que le décalage de la distribution commun aux THP).

Pourtant, c'est ce même tendeur hydraulique qui est a l'origine des décalages de distribution...affaire a suivre de très très prés...donc

[Hermann]

affaire a suivre de très très prés...donc

Tout à fait !
J'attend d'avoir de plus amples nouvelles, et je ferais une synthèse dans le topic de Ramsey, si besoin.
C'est peut-être un symptôme précurseur, ou quelque chose comme ça...

[Hermann]

Un petit coup de fil ce matin pour prendre des nouvelles avant de la récupérer samedi matin.

Alors, de mémoire :
- Ils ont changé un "poussoir hydraulique" sur le tendeur de chaîne de distribution qui occasionnait un léger claquement à froid.
Encore une fois, à priori "rien à voir" avec le problème de décalage de la distri. Ca c'est lui qui le dit. Enfin...

- Ils ont changé un galet sur la courroie d'accessoire. C'est lui qui faisait le petit sifflement à l'arrêt du moteur.

- Ils sont en train de changer le pare-brise.

- J'ai demandé le prix d'une jante tôle de 17" pour pouvoir remplacer la galette. Me souviens pas avoir eu de réponse claire dans les différents sujets que j'ai pu voir passer ici... Ca il avait oublié, je devrais l'avoir samedi.

Voilou

++

[Storme]

- J'ai demandé le prix d'une jante tôle de 17" pour pouvoir remplacer la galette. Me souviens pas avoir eu de réponse claire dans les différents sujets que j'ai pu voir passer ici...

Hermann...


viewtopic.php?f=6&t=1293

[Storme]

- Ils ont changé un "poussoir hydraulique" sur le tendeur de chaîne de distribution qui occasionnait un léger claquement à froid.
Encore une fois, à priori "rien à voir" avec le problème de décalage de la distri. Ca c'est lui qui le dit. Enfin...


Mouais, n’empêche que c'est comme cela que ça commence

- Ils ont changé un galet sur la courroie d'accessoire. C'est lui qui faisait le petit sifflement à l'arrêt du moteur.

Ça, c'est classique

[Hermann]

- J'ai demandé le prix d'une jante tôle de 17" pour pouvoir remplacer la galette. Me souviens pas avoir eu de réponse claire dans les différents sujets que j'ai pu voir passer ici...

Hermann...


viewtopic.php?f=6&t=1293

Yes, j'avais vu, mais je me méfie du déport différent, vu que je ne sais pas vraiment ce que cela implique...
J'avoue ne pas y connaître grand chose, et en cas de pépin, préfère pouvoir dire que c'est Peugeot qui me l'a filé, plutôt qu'un forum.

[Hermann]

- Ils ont changé un "poussoir hydraulique" sur le tendeur de chaîne de distribution qui occasionnait un léger claquement à froid.
Encore une fois, à priori "rien à voir" avec le problème de décalage de la distri. Ca c'est lui qui le dit. Enfin...


Mouais, n’empêche que c'est comme cela que ça commence

C'est ce qui me fait un peu peur...