[Reprogrammation] ShifTech

[RomATH]

Reste plus qu'une question, la plus importante pour moi, mais vu la faible représentativité de la 175, je ne pense pas obtenir de réponse : Est-ce que la reprog supprime l'effet ON/OFF en 1ère et 2nde que je trouve très désagréable, et que je n'avais pas ressenti sur THP150 ?

Aucune idée, je n'ai pas encore eut de client avec ce type de problème ...

[Hermann]

Juste une petite question, a tu demandé a ton concessionnaire si il n'y avait pas quelques choses a faire a ce sujet.
Je dit ca, parce que je vient de voir qu'il y a 3 références de pédales d'accélérateur électrique sur service box pour cette motorisation...dés fois que...

Non, ça ne m'est jamais venu à l'idée, car les possesseurs de THP175 a qui j'ai pu parler avaient le même problème (suivant les ressentis), et donc j'ai pris ça pour du "normal". Faudra que je vois ça un jour où j'irais dans un garage Peugeot où ils ont entendu parler de THP (véridique)

Aucune idée, je n'ai pas encore eut de client avec ce type de problème ...

Tant pis. Je me disais bien aussi.

Je vais poser une question bête :
Sur le graph, les indicateurs de puissance sont donnés pour une vitesse donnée (@210km/h par exemple)
Donc, sachant que sur 308THP175, il y a une boite 6 vitesses courte, contre une boite 5 pour la RC, cela va t'il changer quelque chose ?

Ensuite, encore une question (vous pourrez faire une FAQ avec toutes mes questions ) :
Y a t'il un gain de conso ressenti sur le THP comme sur les HDi ?

Enfin, me reste plus qu'à économiser pour faire la reprog.
C'est combien pour un THP 175 ?

Merci pour tout

++

PS : Désolé si je suis un peu longué à répondre en ce moment, l'alim de mon PC portable m'a laché, donc je jongle entre mon téléphone portable et le PC de mon père, quand il est dispo. )

[forest]

Même si la question ne m'est pas adressée : le tarif reprog THP175 est normallement le même (527€) que pour les mazoutistes/touristes
Non ?

Pour les différences de boites de vitesse, il y a des exemples en HDI :
BVM6 - Forest :

BVM5 - Storme :



Donc ya peut-être des différences, mais nos modèles sont différents aussi : pour Storme, lecture du BSI depuis la prise Diag, et impossible pour moi...

[saintjames]

Salut tout le monde,
Pour l'échangeur forge de 207 RC ...
Je l'ai monté sur ma 308 THP 150.
J'ai du faire 2 trous dans la traverse et fabriqué 2 pâtes de fixation.
Il y a largement la place entre le gros ventilateur et la traverse.
Pour les durites, pas de problème juste celle d'entrée dans l'échangeur qui est un peu trop courte (308 plus grosse que 207 !!)
j'ai rajouté une durite droite de 80 mm pour qu'il n'y ait aucun contact avec les tuyaux de l'échangeur de clim qui ne sont pas très loin.
La traverse de 207 découpée fournie dans le kit de montage
ne s'adapte pas a la 308 (trop courte et pas les mêmes fixations)
Démontage du pare-choc et autres éléments, j'ai pris une bonne journée pour tout faire tranquillement

Coté perf,
Le gain est non négligeable a haut régime (> 4000 tours).
De plus comme dit précédemment, pour les reprog c'est indispensable a mon avis pour rester fiable et avoir un max de ch.

Coté confort,
Pas de vibration
Cela fait 4 mois que je roule avec ...

Entre temps j'ai mis un turbo de 207 RC sur ma 150,
j'ai hâte de faire la reprog @ 230ch ... c'est pour bientôt normalement ...
@+

[phil70]

Merci pour ces infos sur le montage de l'échangeur ! Beau boulot.
Tu n'as pas fait des photos au fur et à mesure de l'avancée du travail, et que tu pourrais joindre, par hasard ?
Tu as acheté l'échangeur chez qui, et à quel prix ?
Merci à toi.

[saintjames]

Les photos ... fin de semaine je les met en ligne.
Malheureusement je n'en ai pas fait durant le montage.
Je mettrai le résultat final avec des zoom sur les fixations et durites.

Pour le prix, je l'ai acheté d'occasion ... un pote qui vendait sa RC ...
Pour le prix du neuf, sur le site de forge tu pourras te faire une idée, je crois ...


@+

[forest]

Super pour ces infos, et ouais, tout le monde sera interessé du rendu final dans tous les cas.

En tout cas, t'a l'air de toucher en méca, au moins pour ces points là (n'importe quel bricolo du dimanche ne penserait pas à ces points là...)

@+

[RomATH]

Je vais poser une question bête :
Sur le graph, les indicateurs de puissance sont donnés pour une vitesse donnée (@210km/h par exemple)
Donc, sachant que sur 308THP175, il y a une boite 6 vitesses courte, contre une boite 5 pour la RC, cela va t'il changer quelque chose ?

D'une voiture à une autre ca change.
Donc en boite 5 ou 6, c'est rare d'avoir 2 fois de suite la puissance max à cette vitesse précise. Il y a toujours des variations

Ensuite, encore une question (vous pourrez faire une FAQ avec toutes mes questions ) :
Y a t'il un gain de conso ressenti sur le THP comme sur les HDi ?

Tout dépend comment tu roules.
Au pire des cas, il n'y aura pas de différence de consommation en roulant calmement avec ton véhicule
Très important, rouler au SP98

Enfin, me reste plus qu'à économiser pour faire la reprog.
C'est combien pour un THP 175 ?

Avec la remise forumn le prix est de 650 Euros TTC à la place de 778 Euros TTC

[Hermann]

Merci pour tes réponses.

[forest]

Alors Hermann, t'as pris RDV

[Hermann]

Je refléchis.

C'est super tentant, mais même remisé, ça reste assez cher pour mon budjet auto.
Même sur mon budjet global, ça correspond quand même à plusieurs mois d'économies drastiques.

Mais bon, c'est super tentant !!!!

[saintjames]

Je vais poser une question bête :
Sur le graph, les indicateurs de puissance sont donnés pour une vitesse donnée (@210km/h par exemple)
Donc, sachant que sur 308THP175, il y a une boite 6 vitesses courte, contre une boite 5 pour la RC, cela va t'il changer quelque chose ?

D'une voiture à une autre ca change.
Donc en boite 5 ou 6, c'est rare d'avoir 2 fois de suite la puissance max à cette vitesse précise. Il y a toujours des variations

Ensuite, encore une question (vous pourrez faire une FAQ avec toutes mes questions ) :
Y a t'il un gain de conso ressenti sur le THP comme sur les HDi ?

Tout dépend comment tu roules.
Au pire des cas, il n'y aura pas de différence de consommation en roulant calmement avec ton véhicule
Très important, rouler au SP98

Enfin, me reste plus qu'à économiser pour faire la reprog.
C'est combien pour un THP 175 ?

Avec la remise forumn le prix est de 650 Euros TTC à la place de 778 Euros TTC

RomATH,
Dans ma région il n'y a pas de SP98 mais uniquement du SP95,
De plus il fait tout le temps chaud et humide.
Sur une THP 175 avec Echangeur FORGE + Décata + Ligne, une reprog adaptée à ces conditions @ +/- 230 ch est toujours possible et fiable ?
Ou ne faut il pas plutôt se contenter du Stage 1 de la 207 RC @ 200ch ?
Merci d'avance.

[forest]

Je refléchis.

C'est super tentant, mais même remisé, ça reste assez cher pour mon budjet auto.
Même sur mon budjet global, ça correspond quand même à plusieurs mois d'économies drastiques.

Mais bon, c'est super tentant !!!!

Sur un HDI, c'est rentabilisé en 2 ans sur le papier (niveau conso en baisse pessimiste uniquement)
Le plaisir n'a pas de prix.
Mais le prix m'a vraiment fait réfléchir, je ne peux pas le cacher, car c'est un prix important, et surtout après l'achat de la voiture, et avec très peu de valeur ajoutée à la revente...

[Storme]

et avec très peu de valeur ajoutée à la revente...

Je serrez même tenté de dire qu'a la revente, ce n'est peut être pas nécessaire de le dire, quid de la fiabilité qui peut faire peur a un acheteur pas tout a fait au faite de la chose

En tout cas, moi perso, a moins de bien connaitre le propriétaire, je ne serait pas très chaud pour acheter un véhicule que je ne connais pas avec une prépa...maintenant...c'est un autre débat

[forest]

PEut-être à redemander de charge le programme originel, je ne pense pas que notre reprogrammateur officiel soit contre (manip pas trop longue).

[Storme]

PEut-être à redemander de charge le programme originel, je ne pense pas que notre reprogrammateur officiel soit contre (manip pas trop longue).

Non, est il me semble bien qu'il le propose a titre gracieux d'ailleurs, alors

[forest]

Normalement, c'est pour remettre celui qu'il a modifié, pas celui d'origine; mais c'est l'idée, oui.

[Storme]

Normalement, c'est pour remettre celui qu'il a modifié, pas celui d'origine; mais c'est l'idée, oui.

RomATH devrez nous confirmer cela

[forest]

C'est ce qu'il m'a dit quand j'y suis allé, et quand on avait posé les questions avant reprog : si modification par Peugeot de qque chose, il remet le modifié sans soucis, à titre gracieux et parce qu'on est gentil/qu'on abuse pas...

[Storme]

C'est ce qu'il m'a dit quand j'y suis allé, et quand on avait posé les questions avant reprog : si modification par Peugeot de qque chose, il remet le modifié sans soucis, à titre gracieux et parce qu'on est gentil/qu'on abuse pas...

Oui ca, on est parfaitement d'accord, c'est aussi le discours qu'il ma tenue quant je lui est amené la mienne

Mais il me semble qu'il en est de même pour remettre l'origine, en cas de revente par exemple

PS : Je suis toujours aussi satisfait du travail accomplis, en passant

[RomATH]

Effectivement, nous remettons gratuitement le programme d'origine dans le véhicule dans les 5 ans après avoir fait la reprogrammation.

RomATH,
Dans ma région il n'y a pas de SP98 mais uniquement du SP95,
De plus il fait tout le temps chaud et humide.
Sur une THP 175 avec Echangeur FORGE + Décata + Ligne, une reprog adaptée à ces conditions @ +/- 230 ch est toujours possible et fiable ?
Ou ne faut il pas plutôt se contenter du Stage 1 de la 207 RC @ 200ch ?
Merci d'avance.

Compte plutôt 215/220ch avec du SP95 et les pièces indiquées

[saintjames]

Les photos ... fin de semaine je les met en ligne.
Malheureusement je n'en ai pas fait durant le montage.
Je mettrai le résultat final avec des zoom sur les fixations et durites.

Pour le prix, je l'ai acheté d'occasion ... un pote qui vendait sa RC ...
Pour le prix du neuf, sur le site de forge tu pourras te faire une idée, je crois ...


@+

Comme promis, les photos :

L'échangeur a été peint en Noir, souci de discrétion, le gris alu brillant était un peu trop visible ...








La pipe turbo - échangeur en Inox n'est pas obligatoire ...
Je l'ai posé après avoir mis le turbo de la THP 175.
La pipe turbo - echangeur ayant un diamètre plus petit sur la THP 150 (turbo plus petit !),
j'en ai fait faire une adpatée, équivalente à celle d'origine de la THP 175.


Les passages de durites avec les tuyaux de clim.
Evtier les contacts entre les deux.






Les fixations sur la traverse.






L'espace entre le ventilo, l'échangeur et la traverse

Voila, fin du reportage photo ...
A bientôt.

[Storme]

Nickel; merci pour le reportage, et belle réalisation

[phil70]

Jolie réalisation, bien pensée !

[forest]

OUais, bien joué.
ya pas à gavé de place dans c'te compartiment moteur quand même

[saintjames]

Salut tout le monde ...
Comme promis après les photos de l'échangeur Forge sur ma THP 150,
Je suis passé chez Shiftech faire la reprog Stage 2 @ 230ch,
En quelques mots, mes impressions : QUE DU BONHEUR !!
Un voiture coupleuse, de la puissance tout le temps disponible,
Génial tout simplement !!!

Super boulot Shiftech !!
Possesseurs de THP 150 ou THP 175, n'hésiter pas, ça vaut le coup.

Juste un rappel sur les pièces posées :
Turbo 207 RC (=Turbo THP 175ch)
Echangeur Forge
Décata
Ligne Inox diam 63

@ Bientôt

[forest]

Cool, un converti de plus !!!
Tu aurais ton graphique par hasard ?

[seb66playa]

Ouaih, envois ta courbe que l'on bave un peu !!!!!!!
Sinon, toujours pas de HDI 150 reprog ???

[Frusci]

Je me laisserai bien tenté ne serais ce que pour le gain de conso...

C'est toujours 420€ pour le 110hdi et forumeur?

[nicoboud]

Bonjour à tous,
je vais certainement me laisser tenter, mais étant frontalier de la Belgique, je me demandais si romATH pouvais faire marcher son réseau de connaissance outre quievrain...
Ainsi je pourrai bénéficier de la remise forumeur n'est ce pas?
Non plus sérieusement est ce que ça pourrai être possible, ça m'éviterai un long déplacement sur Paris.
Merci

[RomATH]

Oui bien sur Nicoboud
La remise forum est valable dans tous les centres ShifTech

@Frusci : Oui toujours le même tarif pour les forumeurs

[Starskier73]

Bonjour, une petite question : le HDi 163 peut sortir combien de ch une fois reprogrammé ?

[RomATH]

On arrive à +/- 185ch/400Nm

[seb66playa]

Et toujours pas de hdi 150 ...

[Rosco]

Bonjour,

Le tarif est identique que l'on fasse la reprog en France ou en Belgique (j'habite en Lorraine) ?
C'est bien 420 € pour un Hdi 136 ch ?
Est-ce conseillé pour une 308 de 2007 et 58.000 km, ou c'est déjà un peu tard ?

Merci