[FAP] Regénération affichée au conducteur ?

[yov]

Et c'est bizarre cet histoire de 'trou' dans la glace, car sur mon 4ième schéma en haut, on voit pourtant qu'il y a une lampe (le cercle avec une croix devant) qui va vers le rétroviseur... une fonctionnalité caché ?

C'est normal, ces trous sont prévus par PSA pour acceuillir l'indicateur d'angle mort qu'il y a sur les nouvelles Citroën (DS4, C4 etc.)

[yov]

Spephyz, comment tu retires la glace du rétro ?
La résistance est intégrée à la LED ou il faut en acheter une à l'ancienne ?

[seb66playa]

Te poses pas d'questions seb, vas-y fonce !
T'as un emplacement derrière tes glaces ou pas ?

Clair que cette modif est tip top, il faut que je re-démonte mes glaces pour voir ce qu'il y a derrière

[nico33]

Moi je dis qu'il faudrait absolument une photo pour voir ce que ça donne !
Allez messieurs, on attrape son smartphone et on mitraille !

[forest]

Quitte à faire pour l'un, j'ai fait pour l'autre(rétro), et le rendu est top.
Le tuto de la première page est top, ça correspond exactement à ça !

Mon topic : viewtopic.php?f=10&t=1121&p=92337#p92337
Les images ici côté passager :








Le rendu final :

[nico33]

Je me laisserai bien tenter par ce montage.
@forest : specs pour la led ? taille, puissance,...
Achetée où ?

Merci d'avance.

[forest]

Salut, j'ai été chez Autobacs, rayon LEDs, et il y avait des rouges et des bleues.
L'avantage est que comme les rétro pompent pas mal, pas d'ampérage max particuluer (restons raisonnable, c'est un témoin pas un projo !)
Ensuite, il faut qu'elles soient en 12V, et avec un fil d'environ 10cm.
Tu as un Autobacs pas loin ?
Sinon, n'importe quelle petite led bleue en 12V.
Sorry, j'ai pas la réf exacte... dis-moi si tu veux ke je recherche des réfs...

[cédricbzh]

Salut, j'ai été chez Autobacs, rayon LEDs, et il y avait des rouges et des bleues.
L'avantage est que comme les rétro pompent pas mal, pas d'ampérage max particuluer (restons raisonnable, c'est un témoin pas un projo !)
Ensuite, il faut qu'elles soient en 12V, et avec un fil d'environ 10cm.
Tu as un Autobacs pas loin ?
Sinon, n'importe quelle petite led bleue en 12V.
Sorry, j'ai pas la réf exacte... dis-moi si tu veux ke je recherche des réfs...

Ça serait cool pour les refs car pas de autobac dans mes coins pffffff

[nico33]

Pas d'autobacs dans le coin.
Je vais commander sur le net je pense.
Merci pour tes infos.

[forest]

je pense avoir trouvé : http://www.autobacs.fr/sport-jantes/com ... -bleu.html
En tout cas, les miennes sont vendues par lot de 4, existent en rouge, bleu et blanc, sont indépendantes et sont comme sur leur photos.
je ne me souviens plus du tarif exact, mais ça n'allait pas très haut, ça semble correspondre très fortement !!!!

[cédricbzh]

je pense avoir trouvé : http://www.autobacs.fr/sport-jantes/com ... -bleu.html
En tout cas, les miennes sont vendues par lot de 4, existent en rouge, bleu et blanc, sont indépendantes et sont comme sur leur photos.
je ne me souviens plus du tarif exact, mais ça n'allait pas très haut, ça semble correspondre très fortement !!!!

Merci

[yov]

Bonjour,

Désolé pour ce déterrage de topic mais je voudrais bien faire la modification de LED-FAP moi aussi
J'ai acheté ces leds : http://www.ledperf.com/10-leds-3mm-rouges-resistances-12v-p-303.html
Par contre, je ne sais pas comment enlever la glace du rétroviseur
Apparemment il faut glisser un tournevis dans le coin en bas à gauche et faire levier ??
J'ai peur d'y aller comme un bourin et de casser la glace !

[titou]

Effectivement quand tu oriente le miroir vers le haut tu verras dessous une encoche. Tu glisse le tournevis là et tu fais levier. Ca force un peu. Quand tu sent que c'est déclipssé, tu continue en déplaçant le tournevis

[yov]

Ok merci.
Je vais essayer ce matin !
Je suis trop en stress !

[yov]

Bon, ben j'ai pu démonter les glaces de rétro...
En fait ça vient assez facilement mais le fil de dégivrage est très très court donc il retient assez vite la glace et l'empêche de sortir complètement...
A ce moment là, il faut pas tirer comme un bourin...

[titou]

Super

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Une petite astuce bien pratique et pensée pour visualiser la régénération du FAP, de plus aisée à faire.
Dès que le temps sera de la partie, je vais passer à l'acte, important ce témoin discret.

Meilleures salutations

[yov]

Oui, franchement, j'ai hâte de savoir quand il se déclenche pour aller dans un endroit ou on peut rouler quoi...

Ce soir encore, le FAP s'est déclenché alors que j'arrivais chez moi
J'ai bien essayé de faire un petit tour pour l'aider à se décrasser mais habitant en ville, je tombe sur un bouchon au coin de la rue
J'ai l'impression qu'il se déclenche de plus en plus souvent ces derniers temps
Il faut vraiment que je fasse un petit décrassage en règle.

[Sab]

J'ai l'impression qu'il se déclenche de plus en plus souvent ces derniers temps

Affirmatif, en ville le décrassage est plus rapproché et en plus ça tombe souvent pas au bon moment (probabilité).
Depuis que j'ai installé cette fameuse led, j'ai pu constaté cette différence kilométrique de cycle entre les trajets urbains et autoroutiers.

[yov]

Affirmatif, en ville le décrassage est plus rapproché et en plus ça tombe souvent pas au bon moment (probabilité).
Depuis que j'ai installé cette fameuse led, j'ai pu constaté cette différence kilométrique de cycle entre les trajets urbains et autoroutiers.

Oui, à vue de nez, je dirais tous les 300km en ville, à confirmer. Je vais essayer de faire quelques petites statistiques lorsque j'aurai installé les led.

Comme tu dis, c'est souvent au mauvais moment en ville... Arrêté à un feu rouge, dans un petit bouchon, ou arrivé chez soi (ça m'est arrivé au moins trois fois)...
Des fois, je sors de ma voiture pour ouvrir le garage et la, j'entends le ventilo tourner, du coup, hop demi-tour...

Bref, je trouve que quoi qu'on puisse en dire, la régénération du FAP n'est pas du tout invisible pour le conducteur.
Avec le temps, on s'y habitue et on s'en rend compte assez rapidement:
- Le clac des relais pour mettre en route la clim et les rétro dégivrants
- Le bruit du moteur au ralenti qui est plus grave que normalement
- La consommation instantanée qui augmente nettement
- L'odeur de chaud quand on est à l'arrêt
- Le moto-ventilateur qui tourne pleine balle
- Les rétros qui chauffent
Enfin bref...

Du coup, mieux vaudrait le signaler dans l'interface ODB du tableau de bord, plutôt que de jouer à cache-cache avec le conducteur.

[yov]

Sur le connecteur du rétro dégivrant, il y a un des pôles où il y a deux fils branchés dessus.
Est ce que vous vous rappelez si c'est le côté masse ou le côté positif ?

[eddie76]

Si mes souvenirs sont bon le + est sur la broche à 1 fil coté extérieur du rétro
Sinon faut contrôler comme le dit Christian

[titou]

Le +12v sur la broche a un fil. Sur la mienne coté interieur du retro.

[yov]

Oui, donc le pôle positif est sur la broche à un fil
Après pour ce qui est du sens de branchement du connecteur, je pense qu'il n'y en a pas...
Après tout, ce n'est qu'une résistance

[titou]

Je valide

[yov]

Les meks j'ai merdé !
J'ai forcé un peu trop sur le rétro conducteur...
Et du coup j'ai un peu araché la moitié du mécanisme d'orientation du miroir ! mdr
Bon ça tient encore mais ça vibre un peu quand il y a des bosses sur la route, ou avec le vent sur l'autoroute... Bref, c'est moyen moyen.
Je vais voir comment changer ça, un de ces quatre. A priori c'est juste le support en plastique sur lequel vient se clipser le miroir qui est pété.
Sur Oscaro ou leboncoin il doit y avoir ça.

Bon sinon, la modification en elle-même marche très bien !!
Hate de détecter ma première re-génération de FAP !!!
Je vais donner un coup de bourre pour bien nettoyer tout ça !
Docn merci pour ce super tutoriel, qui met en tout 15 minutes à faire et qui marche super bien.

[eddie76]

Nickel Yov si ta réussi!

[yov]

Bon, sinon, les leds à acheter c'est du 5mm de diamètre.
Le bornier positif est bien celui ou il y a un seul fil.
Et la soudure fonctionne quand même sur le bornier mâle du miroir mais il faut chauffer beaucoup car le métal est assez épais et dissipe beaucoup la chaleur.

[pindahr]

Moi aussi, j'ai fait la modif'. Et tout s'est passé comme sur des roulettes.
Comme Yov, j'ai hâte de détecter la régénération du FAP.
Tout petit bémol, j'aurais préféré une LED de couleur rouge, mais chez Nototo, il n'avait qu'en bleu.

[yannou25]

He bin tout les diesel vont avoir cette led

[pindahr]

C'est à cause du Forum...
Yannou, nostalgique de la 308?( cf avatar)

[yannou25]

Depuis que je l'ai vendu je suis nostalgique de plus l'avoir. Son confort me manque cruellement mais bon fait sans. Je sais qu'un jour j'aurai de nouveau une voiture confortable et silencieuse surtout

[titou]

En même temps, peugeot aurait mis un signal pour la régénération de série, on aurait pas besoin de faire cette modif

[yannou25]

Ils pensent pas pratiques leurs ingénieurs

[titou]

En plus je suis sur que d'un point de vue programmation, c'est vite fait de faire afficher un msg pendant le cycle