Conseils et avis achat 308 SW Hdi

[Sylvio]

Bonjour à tous !

Je roule actuellement en 307 SW Hdi 136ch de 2004.
J'adore cette voiture qui est confortable, pratique, puissante, économique (conso moyenne 6 à 6.5L/100).

Mais ma voiture vient de passer les 130 000km et je commence à avoir divers problèmes (acoups lors d'accélération + problèmes électroniques), je compte donc là faire réparer puis m'en débarrasser le plus vite possible. J'ai pas confiance dans ce moteur (qui a souvent des problèmes d'EGR, de Turbo, de FAP, de Volant moteur, d'électronique, etc ) et j'ai peur d'avoir des soucis à répétition, si c'est pas déjà parti pour être le cas... Apparemment je pourrais en tirer environ 5500€ (je l'ai acheté il y'a 2 ans 1/2 / 80000km / 8400€)

BREF...

Je compte donc partir logiquement sur une 308 SW Hdi.
Mais je me suis pas mal habitué aux 136 chevaux et donc la 308 150ch me tente beaucoup !

J'ai fait quelques calculs et je pense que je devrais à l'avenir acheter des véhicules de 1 voir 2 ans avec environ 20000km et les revendre juste avant qu'ils en aient 100 000.
Sachant que je fais environ 20000km/an (19000 en moyenne il me semble), ça ferait un changement de voiture tous les 4 ans.
En gros acheter une voiture pour 15000€ et la revendre 4 ans et 80000km plus tard à 10000€ en ayant le moins de chose possible à faire dessus dans l'idéal (entretien, réparation de problèmes).

J'aimerai avoir donc votre avis sur ce moteur ou sur sur les moteurs e-Hdi 112 ou Hdi 115.
Mes trajets :
- 40km quotidien sur route départementale qui roule bien
- pas mal de déplacement le WE l'hiver en Savoie (Avignon-Savoie, environ 700km/WE) et donc autoroute et montagne.
- peu de trajet en ville

Je cherche :
- priorité N°1 : une voiture et un moteur fiable et éprouvé sachant que je la revendrai avant 100 000 bornes à priori. J'en ai marre des problèmes de bagnoles, je déteste ça.
- un bon rapport qualité prix : j'ai jamais mis plus de 8500€ dans une voiture donc mettre 15000 c'est possible mais ça me fait un peu peur. Je suis économe et très rationnel donc je veux pas non plus jeter de l'argent par les fenêtres.
- voiture de 1 voir 2 ans avec 30000km gd max
- un moteur qui consomme pas trop bien sûr, le 163ch me semble vraiment pas bon à ce niveau...
- un moteur qui ne me décevra pas par rapport à mon 136 Hdi actuel
- une garantie d'au moins 6 mois, donc achat chez un pro
- pas de problème pour aller la chercher loin si je ne dois pas refaire des bornes pour faire marcher la garantie (donc dans un réseau national si elle est loin)
- une break avec des jante 205/55/R16 (car j'ai un jeu de 4 pneus neige monté sur des jantes de cette taille)
- niveau option j'ai besoin de rien à part un autoradio USB/MP3 !

Merci pour tous vos conseils !!!
J'espère que je ferais bientôt parti du club
307 308

[titou]

bienvenue a toi

bonne recherche. je ne vais pouvoir te conseiller j'ai une berline avec le 1.6HDI 110 ch et j'en suis très content. les possesseurs de SW t'en diront plus

[boston13]

salut a toi voisin ,(j'habite barbentane)j'ai possédé une 136 cv et j'ai actuellement une 112 cv ,il est vrai que la première poussée plus mais je ne la regrette pas!
en effet je roule beaucoup (je viens de faire 2500 km depuis le début du mois)
et je trouve le moteur 112 vif ,linéaire,suffisant pour doubler.
de plus avec le start & stop je fais de réel économies

[Sylvio]

Eeehh ! Je suis du Thor exactement

C'est vrai qu'on trouve des ehdi-112cv à 12500-13000€ (sur le bon coin).
Bon elles sont en finition access mais ça fait 2500-3000€ de moins que les 150cv en finition active (avec GPS et tous) donc c'est pas négligeable...
Surtout que des fois faudrait que je me calme sur la route car avec ma 307 136cv je suis de longue à 110 et des fois à 130 (voir +) sur départementale.
J'ai une bonne étoile ya aucun flic sur ma route du boulot...

[boston13]

le mieux ,pour te faire une idée ,c'est de faire un essai .
va a Avignon ,ils ont parc conséquent,et il sont plutôt sympa

[j0r]

Hello Sylvio, bienvenue sur le forum !

[Sylvio]

Merci !!

J'ai trouvé ce topic très similaire à celui ci :
viewtopic.php?f=2&t=3297

Bon j'hésite toujours entre la e-HDI 112 (ou la HDI 115cv) et la HDI 150cv. J'ai un peu l'impression d'avoir un petit ange et un petit démon au dessus de ma tête

Ceci dit est-ce que le nouveau "e-HDI" vous paraît plus fiable que le HDI ? Car la fiabilité est vraiment un truc important pour moi, le e-Hdi à le start&stop en plus mais c'est aussi un truc en plus qui peut causer des soucis...

Est-ce qu'il permet de vraiment baisser la consommation car pour moi le start & stop c'est du marketing (le moteur consomme très peu au ralentit à 800-900tr/mn) et je suis pas sûr qu'en ne faisant que très peu de ville (et de bouchon) ça changera grand chose par rapport à ma conduite.

Autre point : sur le bon coin une recherche "308 SW 150" et "308 SW 115" (titre uniquement), France, <30000km donne des prix très similaires. J'ai l'impression que la différence de prix est vraiment faible en occasion. Or les 150cv semblent souvent mieux équipés (finition plus haut de gamme et acheteurs plus fortunées qui prennent plus d'options). Mais bon les bonnes occases sont plus dur à trouver ou plus loin pour la 150cv.

[TeeGoUp44]

Bonjour,
Des 1.6L tu en trouveras à la pelle. Le moteur est suffisant dans la plupart des cas et permet déjà de griller ton permis très rapidement. Ensuite, il faut voir que le SW est assez lourd donc si tu roules à 5 avec des bagages ça peut être un peu "juste" surtout avec du relief. Si tu tractes aussi. L'avantage de ce moteur c'est qu'il consomme peu et que ta prime d'assurance ne sera pas élevée.
Aucune utilité du start/stop dans ton cas d'utilisation.
Sinon pour la fiabilité les 308 ont l'air un peu mieux que les 307 mais c'est pas le top non plus. Il y a des soucis récurrents mais moins généralisés. Prendre une voiture récente et la changer avant les problèmes et gros entretien de 100000km est certainement une bonne idée !
Bonne recherche.

[Laurenzo]

Pour moi le 2.0HDI est très bien. Il faut au moins 140cv pour la SW, plus lourde que la compacte. Et en conso réelle je suis à 6.0L depuis mon achat (conso réelle et non ODB).
Par contre pour les roues je suis en 215 et non 205 comme tu recherches...

Et aucun souci mécanique pour le moment, je suis à 55000kms!

[Sylvio]

Sur la neige, il vaut mieux avoir des pneus le plus étroits possible donc c'est pas un problème

En fait en faisant pas mal de recherches sur le bon coin, je me rend compte que les prix entre des modèles de 308SW qui ont 12-24 mois sont très similaires entre les motorisations 112 et 150cv en finition active. Il n'y a que la 112cv en finition access qui permet une belle économie par rapport à la 150cv en finition active.
Par contre il y a environ 2x plus de 112cv (sur le segment - de 30000km / 2012 ou 2013) globalement. Les 150cv sont curieusement très concentré dans la région Rhône-Alpes et celles qui sont aux alentours. Heureusement pas trop loin pour moi, faudrait donc que je fasse 100 à 300km pour en trouver une à un prix correct. Il y en a beaucoup à Grenoble et à Salon de Provence mais dans des garages qui les revendent à un prix un poil élevé (16500€ alors qu'on en trouve régulièrement à 1000€ de moins) mais dans ce cas ces véhicules qui ont plutôt max 12 mois / 20000km. Peut-être que ça peut se négocier ? sûrement ?.

Les autres inconvénients sont qu'ils consomment/polluent un peu plus et que la 112cv quand on compare les perfs s'en sort quand même très bien.
Donc bon je penche beaucoup pour la 150cv qui semble (d'après quelques recherche sur le net) en plus le moteur le plus fiable en diesel ; ceci dit ce moteur à 2 ans donc le retour d'expérience est limité.

J'aimerai bien ne pas dépasser 16000€ voir 15500 et avoir un véhicule encore en garantie constructeur au moins 6 mois (donc > mi 2012) avec max 25000km. Pour le moment je cherche à réparer ma 307 SW pour la revendre sans problème. Ensuite je verrai ce changement, peut-être début 2014.

[Coyote03]

Le pb c'est que le 112 peu s'avérer faible en montagne mais rentre dans ton budget.
Apres des 150cv ca peut se trouver, mais avec un poil de km supplémentaires.
Pour la garantie mefies toi que ce soit bien une garantie du GARAGE, et non une garantie Icare ou autre.

[Sylvio]

La garantie constructeur (24 premiers mois), elles s'appliquent partout dans n'importe quel garage "Peugeot" (Edit) non ?

C'est le gros avantage si j'achète un voiture qui a moins de 18 mois, du coup j'ai 6 mois de garantie qui me prémunisse complètement (?) d'éventuel vice cachés ou problèmes similaires.

[Coyote03]

Si c'est une garantie nationale oui pas de problemes.
Oui ça couvres les vices ainsi que les pannes non dues a l'usure du véhicule.

[Sylvio]

Si le véhicule est importé (de l'UE) tu penses que la garantie n'est pas la même ?

Exemple : http://carmust.autodepot.fr/catalogue/f ... 3/11303721 (à coté de chez moi et ils ont tous les mois une dizaine de 308sw 150cv vendu toujours 16500€ - à négocier ?)
C'est marqué : "Origine union européenne" et en bas des équipements : "Garantie en mois : 24" qui dans ce cas pourrait-être soit la garantie constructeur de 24 mois (donc 24 mois depuis 1ère immatriculation) soit leur propre "garantie" (à voir ce qu'elle vaut) de 24 mois ?

[Coyote03]

Ca faudrait voir avec eux je peux pas te dire, mais si la garantie 24mois commence lors de ton achat, alors je pense que c'est une garantie propre au vendeur et non au constructeur

[Sylvio]

Je pense pas qu'elle commence lors de l'achat sur ce site. Enfin à voir... Je vais leur demander tiens.

J'ai vu sur le bon coin (et même ailleurs) qu'il y a plein de pros qui marquent "garantie constructeur" voir même souvent "garantie constructeur 24 mois" sans préciser bien sûr aux non-connaisseur qu'elle démarre à la date d'achat neuf et non à la date d'achat du nouvel acheteur...

Sur les 308 (et toutes les Peugeot ?), elle semble être toujours de 24 mois.

Il y'a donc une grosse différence à acheter une 308 qui a 1 an 1/2 et 2 ans. Dans le premier cas, on a forcément 6 mois de garantie constructeur qui sécurise beaucoup l'achat d'un véhicule d'occasion.
Un véhicule de moins de 12 mois c'est trop cher (pas encore assez décoté).
Donc il me faut une 308SW 150cv de 18 mois, avec des pneu 205/55/R16, 3 sièges arrières indépendants, MP3/Bluetouth et tout ça à moins de 100km de chez moi et à 15500€ max

[balthus]

Bonjour sylvio,
Bienvenue sur le forum

Je suis l'heureux propriétaire d'une 308 sportium mande in UE (Italie ) une remise de30%. Correct je trouve!!!
Pour la garantie c'est bien celle constructeur .
La mienne 30/08/2012 première mise en circulation garantie jusqu'au 29/08/2014 récupérer le 08/09/2012 a 350 km de chez moi,c'est un mandataire a qui je fait confiance ,3 voitures pris chez lui.

A+

[Sylvio]

Oohhh la vallée du Champsaur, je connais bien et je vais pas mal en montagne par là bas justement vu que mes beaux-parents ont un appart à Orcières.
Pour ma part je suis originaire de Savoie et j'habite à coté d'Avignon.

On trouve aussi de belle remises en France chez des mandataires, je viens de trouver ça en refaisant un tour rapidement : http://www.auto-ies.com/vn-peugeot/308- ... 08283.html
Cette annonce est quand même super intéressante : -38%! d'autant plus qu'ils peuvent livrer à Marseille.

Les SW en 150cv sont en général à 21 000€ chez les mandataires, ça fait quand même un coûts élevés par rapport aux bonnes occases qu'on peut trouver sur le bon coin : généralement 308SW150 12-18mois/25000km pour ~16000€.
C'est qui ton mandataire ? Il est en Italie ? Tu peux me le communiquer par MP si tu préfères.

[j0r]

vu que mes beaux-parents ont un appart à Orcières.

Tiens, je suis déjà allé skier là-bas !

[balthus]

Sylvio j'ai regardé sur le cité du mandataire il n'on pas de 308 SW allure que SW style et quand 115cv. je te met lien.Il a plein de mandataire autour d'Avignon ,ou une bonne occase.
http://www.elicar.fr/index.php
Ma 308 vient d'Italie mais le mandataire de est maçon et je suis aller la chercher là-bas.

J'habite à 30 km d'Ociéres,c'est vrai que le champsaur est une belle vallée ,avec plein de petites stations challiol , Ancelle, Saint léger , Laye et bien sur Orciére .

[fab71]

Bonjour Sylvio.

Je ne peux que te conseiller une 150ch...étant moi même propriétaire d'une 308SW style 150 depuis juin 2013.
Auparavant j'avais une 307 SW 110 et je peux t assurer que je ne regrette pas le 150 ch.
En comparaison avec ton 136 tu y verras également une différence, la souplesse et le répondant du moteur 150 en surprenne plus d'un....moi y compris.

Si tu patientes jusqu'à juin 2014 je te vends ma titine....car un moteur 180ch est annoncé pour la future 308 Sw...

Bon courage dans tes recherches

[titim]

J'ai changé ma 308 SW Hdi 110 phase 1 pour une 308 SW Hdi 150 phase 2,
désormais je ne m'imagine pas repartir sur une "110".

La semaine dernière j'ai conduit une 5008 Hdi 110,
je ne m'attendais pas à une telle différence (en agrément, silence et douceur de conduite notamment), j'avais oublié...

[Laurenzo]

Les 150cv sont sorties en 16" ? Donc avec des tout petits disques de freins ?
J'en doute ...

Moi j'ai une 140cv et je suis bien en 16"...

[Clems13]

Tu as des disques normaux ?

[Sylvio]

A ce que j'ai vu les 307 ont majoritairement des jantes 16'. C'est essentiellement les finitions "Félines" qui ont des 17'.
Certaines finitions (Acces / 92cv hdi) ont même des jantes en tole en 15' je crois.

[titou]

ils font quel diamètre tes disques vince ?

[Laurenzo]

D'accord ... Je me coucherai moins bête ce soir ...
Peut être qu'un jour je comprendrai pourquoi sur la mienne, les disques frottent dans les jantes en 16" ...

La mienne vient d'Allemagne, donc finition différente, mais sur l'étiquette constructeur pour la taille des pneus il est bien marqué 16", et je roule en 16" (été comme hiver)...