Prise 12v 120w coffre, cache-fusibles et GPS

[Bricoman]

Bonjour à tous,

L'alimentation du câble GPS Garmin est terminé, le câble de la prise 12vdc du coffre est lui aussi presque fini.
Du fil doublé plat de HP d'une section de 1.5mm² a été utilisé pour cette tâche pour conserver les 120w d'origine, soit 10A.
J'ai passé ce dernier au maximum dans le joint supérieur des portières côté conducteur, le câble est totalement
invisible une fois caché dessous, le joint reste bien plaqué sur toute sa longueur.
J'attends une pince spéciale pour cosses non isolées de manière à sertir correctement les deux clips de la prise 12vdc d'origine modifiée.
L'alimentation du GPS (allume-cigare), l'alimentation de la seconde prise 12vdc (câble plat, liseré rouge) et celle de puissance 25A (connecteur cosses 6.35 isolé)
sont visibles sur la deuxième photo du cache porte fusibles ouvert pour passer le tout proprement.
Sur ce dernier viendra se clipser la troisième prise 12vdc indépendante en + permanent.
Le bouton poussoir "ECO" lumineux, disponible sur les 308 e-HDI à côté du réglage de l'assiette des phares est visible.
Si quelqu'un a déjà ôté le cache arrière où attend le câble plat, je suis preneur.
Des images viendront vous montrer le résultat final la semaine prochaine.

Meilleures salutations

[forest]

Ça fait bien intégré, c'est du grand Brico
Tu as une photo du rendu sous la prise allume-cigare, les fils montés ?
Que voudrais-tu pour la prise éco ? Avoir une photo du dos de la prise ?

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Les photos finalisées en fin de semaine prochaine, il me faut la pince spéciale pour les clips.
Elles devrait arriver mardi dans la journée pour finir la connexion sous la prise allume-cigare.
Je suis parti sur l'idée de forest d'une dérivation double avec trois fils par clip, prévu pour du 5mm².
La prise sera comme à l'origine munie de ses dérivations, retour en arrière possible si nécessaire.
Il faudra juste remettre des clips 1.5 mm² en lieu et place des 5 mm² qui les remplacent.
La prise sera clipsée sur le support de l'éclairage du coffre , il reste à passer le câble plat sous le cache.
C'est pour cela que j'ai demandé si quelqu'un avait déjà ôté ce grand cache visible sur la dernière photo.
J'ai peur de tirer dessus et de casser une attache, ou de le tordre par erreur.
Je vais essayer cet après-midi pour voir, avec un peu de chance.

Le résultat est correct, pas de fils visibles du fait qu'ils se cachent aisément sous les joints et caches plastiques.
Reste à percer un trou de 24.5mm/25mm à côté de l'éclairage pour la prise 12vdc et de poser le connecteur sur le câble.
Des clips de 1.5 mm² seront adaptés à la section des fils, une longueur de 5 mètres se trouve facilement.[/b]

Meilleures salutations

[forest]

Quand j'ai passé mes nouveaux fils pour les HP arrière, j'ai démonté les côtés
J'avais tiré sur la partie blanche, bien horizontalement, et c'était 2 bouts de plastiques qui vont dans un trou en métal.
Je rechercherai si j'ai une photo de cette partie-là (tu peux regarder mon topic avec montage d'ampli, avec index sur le premier message)

[Bricoman]

Bonjour à tous,

J'ai vu ton lien forest, après un essai infructueux, j'ai laissé tombé l'affaire.
Le câble plat est correctement caché comme il est vu sur les photos, il n'y aura jamais de démontage.
L'outil qui va bien pour poser les prises 12vdc, une scie cloche de 24mm à l'aide d'une perceuse sans fil.
Il faudra juste reprendre légèrement le perçage avec une lime métal demi-ronde pour ajuster le diamètre.
De cette manière, la prise sera posée fermement et clipsée sans jeu apparent.
Une scie cloche de 25mm pourrait aussi faite l'affaire, mais du jeu existera une fois la prise montée.
Aujourd'hui, perçage de l'emplacement du coffre ! c'est fait.
En attente de la pince à sertir pour finaliser le montage.

Prise à demi posée

Meilleures salutations

[forest]

Oui, très joli, et bien fini : ressemble à un montage d'origine
+1

[Nathalie]

Bravo du bon boulot !!! Je serais bien incapable d'aller jusqu'à là domage que cette foutu prise n'existe plus

Une question pour la faire fonctionner as-tu besoin du contact ou bien elle marche sans contact ?

[forest]

S'il s'est branché sur l'allume-cigare, c'est avec contact....

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Fonctionnement identique à celle d'origine, un + après contact de part son branchement en // sur cette dernière.
Celle du cache-fusibles sera un + permanent totalement indépendante, pratique pour la petite lampe.
Celle du coffre pourra aussi recevoir cette lampe qui pourra dépanner au besoin.
C'est pas encore fini complètement, mais ce week-end la glacière électrique sera peut-être à la maison.
Pourquoi ne pas essayer, des modifications déjà réussies sur la belle rouge ont été menées à bien.
Avec toutes les photos et explications diverses, il n'y a pas de raison de se louper.

Meilleures salutations

[Nathalie]

Ok merci Forest mais alors ceux d'origine sont branchés à quel endroit pour ne pas avoir besoin de contact pour le coffre ?

Au passage sympa ta photo de profil

[Nathalie]

Mais Brico je te sents tellement bien rodé qu'un de ces jours tu vas bien venir me faire ça on est pas loin

[forest]

Merki (avatar).
Je pense que ce sont des prises comme la radio : fonctionnel tant que pas en mode économie d'énergie.

[Nathalie]

En tout cas en vacances ça m'était vraiment bien utile pour la glacière ou recharger le portable sans contact et non ça ne mettait pas le mode éco ! je pouvais laisser brancher 1h sans soucis et sans décharger la batterie ! même le coffre fermé !!

[Bricoman]

Donc Brico, tu as fait tout le tour de ta voiture pour aller jusqu'au coffre c'est ça?

En tout cas, du bon boulot

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires de gentillesse.
Non Christo, j'ai juste déboîté le support de celle d'origine sous le frein à main, puis j'ai tiré le câble sous la console,
derrière le cache fusibles, remonté le long du pare-brise AV gauche sous le joint, continué de même sur le joint supérieur de la portière conducteur, puis sous le cache intermédiaire AV/AR, le joint supérieur de la portière passager AR, redescendu vers le cache AR, le joint du coffre et pour finir arriver sous l'éclairage du coffre où la place est suffisante pour la prise 12vdc.
Suivez les photos dans ce sens et vous verrez la progression du câble plat comme citée, l'avant / l'après du passage pour vous monter le résultat fini, c'est bien caché.
La pince vient d'arriver, les clips (cosses) vont pouvoir être sertis pour finaliser le montage.
La prise du coffre sera alimentée, comme le GPS qui fonctionnera en AUTO avec la clé de contact.
Des photos pour la connexion triple AV et le connecteur de la prise du coffre viendront vous montrer la finalité.

Et pourquoi pas Nathalie, un week-end prochain vers les beaux jours, l'Isère n'est pas loin de Lyon.

Meilleures salutations

[Bricoman]

Ok, Merci pour ces précisions Brico.
Tu as du mettre un fusible sur ton câble?

Bonjour à tous,

Il est possible de poser à côté de la prise du coffre un porte-fusible en série sur le fil d'alimentation.
Le fusible sera à calibrer en fonction de l'appareil connecté sur la prise.
L'avantage de la dérivation AV permet de déconnecter facilement l'alimentation de la prise et
au besoin de la connecter sur un + permanent ailleurs sur la titine.
Je ferai une photo pour vous montrer comment faire si intéressé.

La pince clip

La connectique AV

La prise cache fusibles AV

Le connecteur AR

Meilleures salutations

[forest]

Super, très joli !

Tu l'as acheté où ta pince ?
Car la mienne, plastique et métal-léger, elle se vrille plutôt que de bien serrer...

[forest]

ben au pire, à regarder où tu les achètes, et/ou le tarif.
Je regarderai dans mon coin éventuellement (ou coffret si interessant).

Si Maître Brico a des références/marques

[Bricoman]

Bonjour à tous,

La pince provient d'un fournisseur, on l'a trouve sur le catalogue spécialisé des produits "FORMAT".
Elle est uniquement adaptée aux clips non isolés qui sont sertis comme à l'origine.
Elle n'est pas donnée, au alentour de 100.00€, une pince qui appartient au "taf".
Je regarderai sur d'autres fournisseurs pour en trouver une moins chère qui fait le même boulot.
Celle de Christo fonctionne bien avec les clips isolés, j'ai la même chose pour le travail.

Meilleures salutations

[forest]

ça me renvoie une monseigneur à sertir : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... tir&xtcr=4

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Un peu grossier pour les clips.
Notre ami Conrad sur son site internet a un modèle abordable, adapté aux clips non isolés.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/8040 ... non-isoles

804070_BB_00_FB.EPS_400.jpg (11.4 Kio) Vu 9524 fois

804070_GB_00_FB.EPS_400.jpg (11.29 Kio) Vu 9524 fois

Cosse sertie à l'aide de cette pince

Sertissage non isolé.jpg (47.91 Kio) Vu 9511 fois

Meilleures salutations

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Un bon achat qu'une bonne pince à clips isolés, cela évitera des faux contacts, au pire une panne.
Celle de Conrad est à posséder également, les clips non isolés sont nombreux sur beaucoup de prises.
Un montage de "Pro" dans les règles de l'art qui fera sérieux auprès des professionnels et collègues.

Meilleures salutations

[forest]

Merci pour le lien
Christo, par VPC (ou les francophones), Conrad vend la même pour les cosses isolées aussi -;)
Tarif très proche

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Bon, la prise 12vdc du coffre est terminée, ainsi que l'alimentation du GPS.
Il est parfaitement en fonctionnement "AUTO".
La prise de puissance 12vdc 16A est câblée sur la titine, reste à percer le cache fusibles pour finaliser l'opération.
Il manque tout de même les deux prises allume-cigare mâle, l'une en 8A et l'autre en 16A, disponible chez RS.
Prendre la bonne prise certifiée pour l'intensité qu"elle devra être capable de supportée.
Dans ce cas précis, il y a deux prises droites distinctes identiques avec fusible intégré visibles sur la dernière photo
Attention, les clips réf: 6541E7 ne sont pas adaptées à la prise 12vdc.

R266024-91.jpg (23.68 Kio) Vu 9487 fois

Meilleures salutations

[figolu]

pour trouver des outils : debonix, j'ai déjà commandé chez eux, ils sont sympas et s'ils n'ont pas le preoduit que tu veux, ils se débrouillent et mettent un produit au moins équivalent.

knipex, c'est le top

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le cache-fusibles a été percé aujourd'hui, mais il a fallut en changer car celui d'origine n'était pas récupérable du fait de l'interrupteur.
Le nouveau me paraissait bizarre au niveau de l'ouverture pour le bouton Start&Stop, il fallait le percer soi-même ?
Résultat, après un second passage chez Peugeot, il existerait un autre cache-fusibles pré-percé idem à l'original ?
Demain, vérification de la pièce non conforme et commande de la nouvelle qui devrait aller pour finir le montage AV.
Dégouté, la prise était déjà posée parfaitement sur son support.

Référence du cache-fusibles pré-découpé non conforme e-HDI : 8218.PE Prix : 30.50€
Référence du cache-fusibles pré-découpé conforme e-HDI : 8218.PG Prix : 28.00€

Sur la première photo, celui de gauche est l'original qui a servi de test pour trouver la bonne côte de perçage,
et aussi l'emplacement optimal, autant l'utiliser au maximum vu l'état de détérioration.
On voit déjà que la petite ouverture carrée est différente de celle de gauche après la découpe suivant le marquage.
Sur la deuxième vue de dos, la différence est toujours visible, seul l'ouverture pour la molette des phares est correcte.
Sur la troisième vue, le carré est pourvu en intérieur d'une petite casquette qui vient habiller le BP comme il se doit.

Origine à gauche pour test

Meilleures salutations

[forest]

Les boutons Éco et AFIL (emplacement du bouton quand l'option était dispo) auraient une façade dufférente ? Faudra que je regarde ça a l'okkaz...
J'n'aurai pas pensé non plus qu'il y avait plusieurs réf percées...

[Bricoman]

Bonjour à tous,

On dirait qu'il y a bien une référence autre que celle du e-HDI, la vue des pièces le prouve.
Ce soir, je serai fixé sur la véracité du problème avec la facture et l'ancienne référence.
Il y a une deuxième référence, un autre cache-fusibles sur la documentation Peugeot.
L'échange à été fait en passant par un responsable, le gars qui a fait l'erreur ne pouvait rien faire.
Normalement, demain la nouvelle pièce sera disponible, je pourrai compléter la bonne référence.
Volet accessoires boîte à fusibles : 8218.PG
Le perçage est situé à 37mm en dessous du coin inférieur droit et à 57mm du bord.

Meilleures salutations

[forest]

C'est tout beau, à ta hauteur.
Merci pour les photos

[fande308SW]

Superbe boulot Bricoman

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Merci à vous deux, les modifications sont enfin terminées.
Deux prises qui seront utiles bien souvent.
Les deux prises 12vdc mâle sont là, certifiées 16 A en continu, fusible intégré.
On voit de suite le sérieux de fabrication une fois ouverte pour contrôle.
Ce dernier est interchangeable par un autre d'une valeur à protéger l'appareil connecté.

Meilleures salutations