[Optiques avants] Feux diurnes

[forest]

Super pour toi !
(ils lui ont envoyé la manip à faire alors

[Alex59000]

Ouais effectivement peut être, mais j'ai soupçonné tout de même le technicien d'être déjà plus ou moins au courant du pb et peut être même de la manip à faire (type 1 type 2 ou changement du pays d'affectation du véhicule ou qqch du genre)
Peut aussi que le technicien est un lecteur assidu du forum !!!

[titou]

bonsoir,

j'ai une question c... : un simple garagiste possède la valise normalement ? est-il en mesure de faire le paramétrage de l'ODB pour activer les feux diurnes ?

a+

[forest]

Disons qu'il n'est pas obligatoire de l'avoir, mais sur des marques nationales, ça serait un bon plus. Le problème est qu'il doit payer un abonnement annuel, donc il faut être sûr de le rentabiliser !
S'il n'a pas de valise, normalement, il ne fait que lire des informations... (sauf autre matériel que je ne connais pas...)

[titou]

donc si il a la valise il pourrait en théorie me faire le paramétrage et m'éviter un passage chez pijot

[forest]

clairement !

[titou]

merci monsieur.... tu m'as l'air bien calé sur tout les sujet c'est bien

[forest]

j'ai juste une 308, comme les autres

[titou]

[titou]

je compte demandé a mon proprio qui garagiste si il a la valise pour m'activer les feux diurnes. au cas ou il ne l'aurait jamais fait, est-ce que vous savez ou ça se trouve sur le logiciel ?

merci d'avance

[forest]

sûrement BSI et/ou éclairage déjà

[titou]

sûrement BSI et/ou éclairage déjà

merci

[Alex10]

Je l'es est activé par l'odb par contre es que se type d'ampoule existe en leds car en position diurnes je trouve que sa va mais en feux de positions c'est pas terrible vu que c'est la même ampoule pour les deux fonction et es quel son dur a changé ??

[forest]

oui, elles existent en LED : P21/5W
Non, pas très dures à changer, la manuel de la voiture t'aidera, avec un moteur pas trop chaud

[titou]

oui, elles existent en LED : P21/5W
Non, pas très dures à changer, la manuel de la voiture t'aidera, avec un moteur pas trop chaud

et de la patience aussi

d'ailleurs ma titine est devenue borgne ce soir, demain remplacement de l'ampoule en espérant qu'il ne pleuvent pas

[DUDU1973]

oui, elles existent en LED : P21/5W

Tu peux en trouver à tous les prix (de 10 à 50€) ce qui change c'est la puissance d'éclairage.
Pas contre bien vérifier qu'elles soient compatibles avec l'ODB (pas de message d'erreur)
Le problème c'est qu'après tu vas trouver tes phares jaunâtres et tu vas avoir envie de trouver des ampoules plus blanches...

[Alex10]

je suis allé voir par mes propre yeux sa a l'air pas trop compliqué en première vus car j'ai de la place avec mes petites mains
Es que quel q'un a déjà passé commande sur le site LedPerf.com les leds sont de bonne qualité ( au prix j'espère ) ??

[idefyx]

Salut
Hélas le seules que j'ai achèté chez bluecar ont tenu trois mois....
Ensuite la moitié ne marche puis,clignotement!
Bon depuis j'espère que la qualité est au rendez vous.............

[forest]

Chez l'autre partenaire carslight, les miennent durent toujourd, et il offre une garantie si elles claquent. Pas d'avertissement dans mon GPS.

[Alex10]

elles sont assez cher es que tu aurai une photo pour me donné une idée

[ricarlito]

Bonjour,

j'ai parcouru le forum à la recherche d'une réponse mais je n'ai pas trouvé ou lu trop vite

je possède une 308 phase 2 donc avec le bandeau de LED intégré pour les feux diurnes et configurable via l'ODB (activé ou non activé).

Je souhaiterai activé en même temps que les LED feux diurnes, éventuellement l'ampoule veilleuse/feux diurnes présente dans le bloc optique avant et câblée (mais qui ne s'allument jamais) et les feux de position à l'arrière.

Pensez vous que cela est réalisable et qui l'a déjà fait ?

merci

[Bricoman]

Bonjour,

j'ai parcouru le forum à la recherche d'une réponse mais je n'ai pas trouvé ou lu trop vite

je possède une 308 phase 2 donc avec le bandeau de LED intégré pour les feux diurnes et configurable via l'ODB (activé ou non activé).

Je souhaiterai activé en même temps que les LED feux diurnes, éventuellement l'ampoule veilleuse/feux diurnes présente dans le bloc optique avant et câblée (mais qui ne s'allument jamais) et les feux de position à l'arrière.

Pensez vous que cela est réalisable et qui l'a déjà fait ?

merci

Bonjour à tous,

J'ai déjà posé la même question sur ce problème de lampe installée et câblée qui reste éteinte sur un autre post.
J'ai aussi une phase II à leds deux tons qui font leur boulot, mais aucunes réponses pour les activer.
Est-ce bien utile de le faire, sauf pour donner du cachet à la titine, pour améliorer le fait d'être plus visible pour la sécurité.
Pour moi, ce serait positif de pouvoir les allumer avec les feux leds en gardant leur fonctionnement d'origine,
allumage diurne à l'avant seul et veilleuses avec les feux arrières, mais comment faire et est-ce possible ?
Alors, pourquoi avoir câblée ces lampes et ne pas pouvoir les utiliser ?

Meilleures salutations

[forest]

Je pense que les platines/optiques sont les mêmes pour toutes les finitions, donc tout le temps présent, même faisceau.
Côté BSI, je pense qu'il envoi d'un côté ou de l'autre, mais pas les 2.
Il faudrait tester je pense avec un ordi, ou faire un branchement soi-même.

[Waneye]

Bonjour à tous,
Excusez moi si le ton de mon post vous parrait un peu sévère...en d'autres termes, les chevaliers du stylo à bille qui ont inventé une loi aussi idiote (dé..ile)auraient mieux fait de se casser une patte ce jour là. Ce sont des gens déconnectés de la réalité (co...ards planqués au fond d'un bureau ), qui ne savent absolument rien de la PREVENTION ROUTIERE (et non pas la sécurité rentière...).
Je suis possesseur d'une 308 (qui commence sérieusement à me gonfler d'ailleurs... ), mais également un motard invétéré (pas un motard paquerette, ceux qui fleurissent en mars et fanent en octobre... ) et j'ai remarqué que depuis que les feux diurnes existent, les gens en voiture (appelés caisseux quand ils respectent rien ni personne) ne voient plus du tout les motards qui arrivent avec les feux de croisement allumés. Déjà que les gens ne nous voient pas parce qu'ils ne regardent pas, alors là c'est le ponpon...Pourquoi les PL n'ont pas de feux diurnes, pourquoi il n'y a jamais d'accident entre une moto et un PL à un carrefour???? Parce que les conducteurs de PL sont des gens qui roulent toute la journée et qu'ils savent anticiper. A vouloir rendre visible tout les usagers de la route, on risque de noyer tout le monde dans un flux lumineux qui ne sert absolument à rien... et maintenant on veux nous coller un brassard rétro réfléchissant (de jour!!!!!!!!! ) pour etre mieux vu si on chute par les automobilistes!!!????? N'importe quoi!!!!!
Je vous demande donc de ne plus allumer ces (pu..in) feux inutiles (pour ceux qui peuvent les éteindre), de ne pas en mettre pour ceux qui n'en n'ont pas et de vous remettre en question en tant que conducteur, de ne pas laisser votre voiture décider pour vous quand il faut allumer et eteindre les feux, et les allumer quand c'est nécessaire.
Voila c'était mon coup de gueule... maintenant je sors

[titou]

Combien de voitures croisent ont encore phares eteint alors que la logique seraient de les allumer .
Combien de motards nous doublent tous les jours sur la ligne blanche et ne respectent pas la limitation de vitesse ( La Loi n'est pas la meme pour tous les usagesr de la route ??? j'ai un gros doute

+1

[pjf28]

Bonjour à toi Waneye,
Je suis chauffeur PL , j'ai lu avec interet ton Post.
C'est que nous chauffeurs PL avons peut être plus l'habitude et une vue généralement supérieure
aux autres usagers de routes ( Automobilistes, Motards, scooters à mon avis en ville les plus dageureux!!!)
C'est vrai que depuis que je roule je n'est pas vu d'accident entre Moto et PL ( pourvu que ca dur )
Pour répondre à ta question:...Pourquoi les PL n'ont pas de feux diurnes, pourquoi il n'y a jamais d'accident entre une moto et un PL à un carrefour???? Parce que les conducteurs de PL sont des gens qui roulent toute la journée et qu'ils savent anticiper.
Les nouveaux PL sont équipés de Feux Diurnes depuis Juillet 2012 ( je crois pas sur de la date )
Alors a savoir si la tchenologie est elle bonne ou mauvaise, la je crois que c'est un grand débat.
Pour ma part ces feux me dérange pas
Bonne journée à tous
PJF28

[titou]

En voiture comme en moto, soyons courtois et prudents.

voilà une sage parole

[Waneye]

C'est bien ce que je dis, les conducteurs PL savent anticiper, je ne critique pas les conducteurs PL, bien au contraire.
L'anticipation, c'est ce que j'essaie d'apprendre aux conducteurs dans mon boulot, et je pense que cela leur sert dans la vie de tous les jours, il y a très peu de collègues (voir pas du tout) victimes d'accidents de la route.
Je ne veux surtout pas entrer dans une polémique mais si il y a des motards qui éblouissent quelque fois, c'est aussi parce qu'il y en a de plus en plus qui roulent de jour (bien sûr) en feux de route, justement pour être mieux vus puisque les gens disent ne pas voir les motos, c'est pour ça que j'en appelais à ne plus allumer ces feux. C'était mon coup de gueule d'hier, un de ces matin ou rien ne va...enfin bon...
Ah au fait pour le CT Moto, si la réforme passe, il y a aussi le CT VL tous les ans au dela de 6 ans...

[Waneye]

La route est faite pour être partagée, c'est pas un champs de bataille, soyons intelligents et quand une moto cherche à doubler, serrez vous un peu à droite, le motard vous fera alors un geste pour vous dire merci (jambe droite tendue), ne faite pas comme certains qui font une embardée à gauche quand une moto double (bien souvent embardée juste après s'etre serré à droite... ), ou qui font exprès de ralentir en serrant la ligne médiane, style "j'y suis et tu passera pas...", c'est pas cool

[Waneye]

Moi je trouve cela tres bien ces feux Diurnes ,pour ma part je suis beaucoup plus attentif avec l'apparationde ces fameux feux
je suis donc pas décider du tout a les couper .

Par contre je suis tres souvent éblouie de jour par des motos equipées de 2 optiques

Avant de demander aux automobilistes de couper les feux diurnes , obligeons dejaa faire regler les phares des voitures et des motos

A quand le controle technique des motos ???

Quand a demander aux automobilistes de ne pas utiliser la technologie de la mise en service automatique des feux, et les allumer quand c'est nécessaire.
C'est ridicule !!!
Combien de voitures croisent ont encore phares eteint alors que la logique seraient de les allumer .
Combien de motards nous doublent tous les jours sur la ligne blanche et ne respectent pas la limitation de vitesse ( La Loi n'est pas la meme pour tous les usagesr de la route ??? j'ai un gros doute

Quand il y a du brouillard, tu dois allumer tes feux?? Correct?? Seulement quand il y a suffisamment de luminosité pour ne pas allumer les phares en automatique et qu'il y a du brouillard, ben ils ne s'allument pas...et il y a trop de gens qui font confiance dans la voiture qui décide de tout toute seule et qui n'allume rien...comme des gens qui n'ont pas d'allumage automatique et qui n'allument rien non plus...Ce que je veux dire, c'est qu'il faut réapprendre A CONDUIRE et allumer ses feux quand c'est nécessaire et arrêter de faire une confiance aveugle dans la technologie. La surenchère "sécurité routière" tuera un jour la "prévention routière" (si c'est pas déjà fait d'ailleurs)
Je n'ai pas demander d'éteindre les feux, mais j'ai appeler à ne plus allumer LES FEUX DIURNES (c'est pas la même chose) et a se remettre en question quand on est au volant, c'est loin d'être ridicule!!!

[DUDU1973]

quand une moto cherche à doubler, serrez vous un peu à droite, le motard vous fera alors un geste pour vous dire merci (jambe droite tendue),

Je le fais à chaque fois, malheureusement

Des "c..." il y en a des 2 cotés.

et ceux là ne te remercie même pas Je pense être attentif au volant malgré cela il m'est arrivé un jour de voir un motard au dernier moment alors que je m'engageais sur la route (sortie d'un stop) car celui-ci était caché par le montant du pare-brise... Son phare n'a servi à rien; les motards renversés sont souvent dû à un manque de visibilité, caché par une voiture/camion ou dans l'angle mort... et les PL ont une meilleures visibilité, en hauteur, plusieurs rétro...

[Waneye]

Dudu c'est bien que tu le fasses et c'est bien aussi de remarquer que les montants sont de plus en plus oblique et larges donc manque de visibilité, je me suis déjà fait pieger et avec une voiture... depuis, j'anticipe beaucoup plus, l'erreur est formatrice

[fande308SW]

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas la seule à me plaindre de ces montants de pare-brise qui cachent la visibilité... Est-ce spécifique à nos 308 ou bien c'est le cas des autres modèles/marques?
Hormis l'esthétique améliorée, qu'est ce que les constructeurs ont comme argument pour expliquer ces nouveaux montants?

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Une fois de plus, la courtoisie routière sera la plus appropriée pour que chacun puisse rouler en toute sécurité sur nos belles routes de France.
Mais il y aura régulièrement au jour le jour un automobiliste inconscient, un poids-lourd qui s'impose, un motard qui surgit de nul part, sans
compter les clignotants absents, les feux éteinds le matin ou le soir, les vélos qui passent au feu rouge, les scooters idem, les véhicules qui collent,
ceux qui déboîtent, changent de file sur l'instant, les piétons qui traverssent n'importe où, etc,...
La route est pleine de dangers en permanence, même en étant prudent, l'accident est vite arrivé.
Donc, restons zen, laissons faire ces irresponsables qui finiront sûrement dans le fossé, en espérant de tout coeur qu'ils ne touchent personnes.
Pour en revenir aux feux diurnes, activés dans mon cas en permanence pour une sécurité supplémentaire.

Meilleures salutations

[Waneye]

+1 Bricoman (quoi que pour les feux diurnes...??? )
Encore ce matin, je rentre du boulot, grand virage gauche en côte sans visi, donc ligne blanche, et un inconscient, me double dans le virage avec une caisse un peu poussive. Je ralenti (par courtoisie tout de même), et la arrive une voiture en face...il s'est serré contre moi et moi contre le talus, rétrogradage pour ralentir, sinon patate au freinage...j'ai eu un coup de speed, mais maitrise quand même. Les trois voitures sont passées de front dans le virage. Je le laisse passer devant et là, stupeur, un "A"...je lui colle un peu au cul avec appels de phares et cligno pour qu'il s'arrête. Ben il s'est pas arrêté...j'ai repérer la bagnolle, si je le revois, il va manger grave, ma patience a des limites...