Opel travaille de plein pied sur l'éclairage à led matriciel pour les véhicules de demain.
Chaque projecteur du véhicule est composé de quatre lentilles indépendantes, intégrant quatre sources lumineuses led distinctes
qui peuvent être activées ou désactivées individuellement.
Cet éclairage matriciel fonctionne en association avec la caméra frontale implantée entre le pare-brise et le rétroviseur intérieur de certaines Opel.
Pour offrir une visibilité « plein jour », le constructeur a retenu par défaut les feux de route plutôt que ceux de croisement.
On voit bien sur la photo du bas l'éclairage puissant qui occulte le véhicule par l'extinction d'une des quatre lentilles de l'optique.
J'imagine la portée, la nappe lumineuse sur la route sans la voiture !!!
Le xénon à de la conccurence en perspective.
Meilleures salutations
