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tofff a écrit:C'est comme ça que je me suis fait toper, 139 chrono et 132 retenu.....
DUDU1973 a écrit:Yà aussi de Busy vers la nationale (pas vers Larnod), des virages qui se ressèrent et en aveugle, si tu connais pas tu te fais peur
Mouss a écrit:Moi 200 avec une 110 Ch sur une nationale a deux dans la voiture . Je pense pouvoir atteindre les 205
forest a écrit:Le compteur montre la vitesse en marche arrière ?
(j'ai plutôt tendance à regarder dans le rétro faut dire...)
MEO a écrit:Quelle 308 tu as ? Pour rouler à 235 ???
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yannou25 a écrit:oui le compteur indique la vitesse
patrick13 a écrit:Pour Moi, (avec nôtre 308) en accord avec la loi, sur route fermée, avec commissaire de piste et compagniec'était, 180 km/h, avant que ma co-pilote fasse les gros yeux
...mais y devait en avoir encore un peu
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patrick13 a écrit:Par contre, si je passe un jour, sur ce genre de voie en Allemagne, ce sera test de vmax obligatoire......pour une fois qu'on a le droit, je ne m'en priverais pas
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xillibit a écrit:Je suis allé en Allemagne le 20 mai dernier, je n'avais pas encore la 308. Il y avait plein de portions limités à 80 km/h du fait de travaux, ça roulait sur 2 voies dans un sens et deux voies dans l'autre mais c'est plus étroit que la normale, donc quand tu double il faut faire gaffe de pas toucher la voiture à droite. J'ai roulé tranquille à 130..
Il y a certaines portions ou il y a des limitations à 120 km\m, à un moment il y a avait comme des boites de radar sur chaque voie, je ne sais si c'était des radars ou pas...
yannou25 a écrit:Tu lui dit que tu vas chercher le pain. À 200 ça sera vite fait
yannou25 a écrit:J'ai passe les 200 plus d'une fois mais faut une 4 voies assez longue. Ça peine sur la fin...
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