pour faire bref , j ai 31 ans , je vis dans le pas de calais , et je possede une 308 depuis presque 4 ans ( janvier 2008 ) ! C est une HDI 110 boite 5 importée neuve d allemagne , finition "sport" ( equivalent premium chez nous + esp + peinture metallisée d office ) ! Auparavant j avais une 307 HDI XSI 2L110 ! A ce jour mon vehicule totalise 75 000 KM , les 2 1eres annees je la prenais pour aller au travail ( 70km A/R que autoroute ) , mais apres c est mon epouse qui l a prise !
Donc petit topo sur mon "experience " : voiture confortable , agreable a conduire (mais moins que la 307 a mon gout) , tres silencieuse et surtout tres economique !! Bien que n etant pas un foudre de guerre , le 1.6 HDI110 s en tire pas mal et convient parfaitement a un usage aussi bien ville que autoroute , donc parfaitement mixte ( contrairement au 2L plus orienté grand axe !)
soucis rencontrés :
- à 22 000 KM/16 MOIS : probleme de contacteur de frein avec message sur l odb PROBLEME ABS !!
- à 50 000 KM/25 MOIS : probleme de courroie de distribution : courroie a changer HORS GARANTIE
mais une prise en charge de peugeot de 50% 
( 250 € ) ensuite c est madame qui la prend pour des trajets quasi urbain : beaucoup d acoups se manifestent , donc trajet autoroutier 1 fois par semaine devenu quasi obligatoire ( je la prend 1 journéé par semaine ) : probleme resolu
et depuis peu , et vu les sujets sur le forum je ne suis pas le seul , absence de fonctionnement des blocs feu arrieres , tantot droit ou gauche !! ce qui implique a chaque fois demontage de l optique , poncage du connecteur de masse + bombe contacteur electrique ce qui resoud le soucis pour une courte durée ( quelque mois ! )
concernant les pieces d usures :
- disques et plaquettes avant changés il y a seulement 1 mois a 74 000 KM ( je trouve cela tres raisonnable , surtout je le rappelle qu elle ne fait quasiment que des trajets urbains depuis 2ans et environ ses 50 000km !! )
- pneus avant changé il y a 15 jours , a 75 000km : pour moi 75 000KM avec des pneus c est un record , et le comble c est que mes pneus arrieres sont encore D ORIGINE !!!!!! et j ai encore un peu de marge ! je pense, et le garage m a confirmé , environ 10 000 km !
voila tout !
je passe son 1er controle technique dans 15 jours ! j espere ne pas etre recale avec ses " foutus" feus arrieres , me tatant meme a faire la modif dans le tuto !
j avais eu beaucoup plus de probleme avec ma 307 a l epoque ! la 308 n est pas exempte de defaut mais cela s ameliore ! pour la prochaine j espere qu elle sera du niveau des allemandes !
@ bientot
Merci pour ton retour d'expérience pour la 308, cela reste toujours intéressant pour tout le monde et permet d'avoir des avis réguliers sur la fiabilité réelle de cette belle 308 
! le garage a mis du nettoyant EGR sans facturation avant toute intervention !
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