Émetteur récepteur embrayage

[sebastienbobst]

Bonsoir a tous
Et oui ma titine à bientôt 160.000 km
Je vais changer l'embrayage très prochainement mais dois-je également changer l'émetteur et le récepteur...?

Merci par avance à tous...!!

PS: je suis pas sur qu'une personne est autant de km sur sa lionne..!

[SPaRO]

On a quelqu'un à 220000 je crois

Pour le reste, aucune idée!

[Vertigo]

Je serai méchant je te dirai OUI évidemment et aussi les étriers de freins, le volant, les pédales, le cendrier, la colonne de direction, toutes ces pièces qui normalement devraient suivre la voiture jusqu'à la casse, mais je ne le suis pas alors je te dis NON, je le prouve comment: http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 6856-479-p http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-s ... 2032-479-p, dans ces kits de remplacement, on parle pas de remplacer le mécanisme hydraulique . Par contre , purger le système ne fera pas de mal.
As-tu des symptomes de mal-fonctionnement de l'embrayage? La 307 de mon fils à 166.000km et l'embrayage fonctionne toujours à merveille.
Evidemment si c'est un taxi de ville, alors là 160000km c'est dans les records mais sinon les 90cv étaient nettement plus fiable que les 110cv sur ce point .
Il y a pas mal d'utilitaires avec ce moteur et cet embrayage, et les artisans c'est des gros rouleurs.
Qui a pensé à changer le système de commande, toi ou ton garage ?

[dc8]

salut,je récidive les dires de vertigo changement du transm ou recept uniquement si grippage et surtout si fuite hydraulique dixit doc peugeot

[sebastienbobst]

Oui sur les vitesse 3,4,5 vers 2000 t/min j'ai un trou d accélération....!
Le régime moteur monte mais pas l accélération
De plus j'ai de plus en plus de mal à passée la marche arrière ...!!

[Vertigo]

Oui sur les vitesse 3,4,5 vers 2000 t/min j'ai un trou d accélération....!
Le régime moteur monte mais pas l accélération
De plus j'ai de plus en plus de mal à passée la marche arrière ...!!

Lâches le frein à main


ET c'est parti pour un nouvel embrayage

[coati13th]

Oui sur les vitesse 3,4,5 vers 2000 t/min j'ai un trou d accélération....!
Le régime moteur monte mais pas l accélération
De plus j'ai de plus en plus de mal à passée la marche arrière ...!!

Ton trou, il est systématique ou irrégulier ? Même pied au plancher ?

J'ai maintenant 210.000km et j'ai changé voici 2-3000 km le capteur de position moteur haut (?) ou quelque chose comme ça.
Mes symptomes étaient un trou à l'accélération vers 2000 tours mais quand j'étais sur un filet de gaz. Typiquement j'étais dans une file à 115 en 6ème, je relachais les gaz et, ensuite, relançait et là, énorme a-coups ! Ca se sentait car l'a-coup était important et cela se voyait au compte-tours. Par contre, impossible de trouver le caractère systématique...

[sebastienbobst]

Non moi je n'ai pas ces symptôme ......
C'est quand j'arrive au régime moteur 2000t que la on sent le patinage de l'embrayge

[soso38]

Bonjour à tous,
je viens d'avoir ma 308 sw (environ 5 mois). J'ai un problème de passage de vitesse moteur démarré.
J'ai regardé le récepteur d'embrayage il "nage" un peu dans le vide moteur éteint.Je vous demande si ma constatation est bon et je peux orienter la cause au
couple émetteur/récepteur d'embrayage.
En effet, j'ai eu ce problème suite à un échauffement de l'embrayage en tractant une autre voiture(on sentait du brûlé dans l'habitacle).
Je remercie si quelqu'un à une idée avant que j'achète les pièces pour son remplacement?
Merci,