zoc a écrit:Actuellement, hormis le RT6 (également nommé WipNav+), Conséquence: Le RT6 ne sera jamais disponible sur 308.
308tlse a écrit:Bonsoir,
Intéressant ton post zoc, tu dis que le wip nav c'est le RT4 ? et qu'on pourrais remplacer le Wip Nav (RT4) par un RT5 sans avoir aucun problème ?
308tlse a écrit:tu dis que le wip nav c'est le RT4 ?
zoc a écrit:308tlse a écrit:tu dis que le wip nav c'est le RT4 ?
Jamais de la vie je n'ai dit ça...
Pour faire le point sur les GPS PSA (Et leur dénomination commerciale chez Peugeot):
- RT3, RT4, RT5 (WipCom), RT6 (WipNav+): Fabriquant Magneti Marelli
- RNEG (WipNav), NG4 (WipCom 3D): Fabriquant Harman Becker
Après il en existe d'autres, comme le GPS d'origine Mitshubishi monté dans le 4008, le GPS (fabriquant ??) qui sera disponible sur 208 et le système GPS Siemens VDO associé au RT2 des premières 607. En ce qui concerne la 308, les seuls qui ont été pour l'instant montés sont RT4, RNEG et NG4.
Tonylgnc a écrit:Bonjour jean Louis
Pour apporter de l eau à ton moulin l idée de sparo me semble intéressante
Un kit parrot t apporterait le KLM plus des entrées iPod aux et USB
Il existe différent modèle type MKI. 9000/9100/9200
À cela s ajoute un faisceau fackra de liaison pour le kit
Compte environ 159 euros pour le milieu de gamme plus le faisceau environ 25 euros et l installation 100 euros
Bonne recherche à toi
Ricos6 a écrit:Curieux ce câble spécifique Peugeot à acheter en plus car il ressemble trait pour trait au câble livré avec le MKI...
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