bientot 308 allure eHDI 112cv bmp6 vaporgrey

[SPaRO]

Pour faire crisser les pneus... Et de la fumée noire

[Chrisvds]

Et bien non, car c'est entre 3000 et 3500 que le 1,6 HDI 112ch donne sa puissance

[yov]

Et bien non, car c'est entre 3000 et 3500 que le 1,6 HDI 112ch donne sa puissance

Bah oué mais c'est quand meme très bruyant un diesel à 3000/3500...
Quand j'y repense c'est pas forcément idiot, plutot que de toujours conduire au couple comme je le fais.
Par contre ton turbo siffle en permanence à fond.

[Chrisvds]

Non détrompes toi ce petit moteur tourne très vite, cela commence à faire du bruit vers 4000 tr/min.
il faut aussi noter que ce moteur à un couple de 270Nm ce qui est pas mal pour un 1.6
Mon ancienne 308 SW 1.6 110 ch BM 6 avait 150000 km en 3 ans et je n'était pas tendre avec le moteur, c'est du solide c'est moteur là.

[Vertigo]

N'y aurait-il pas une confusion entre la 307 cc de madame et la 308 sw hdi de monsieur au niveau du bruit ?
Car à part couper son sonotone, il est certain que le hdi à 4000tr/m hurle presque à la mort par rapport à l'essence qui elle ne demande que de monter encore plus dans les tours.
L'avantage d'une telle conduite est que le message: colmatage du FAP n'apparaîtra jamais, tu l'auras perdu avant

[grenouille17]

salut a tous

pour ma part je nai pas encore tester le mode sport car je pense a ma conso vu le prix du gazoil.

apres 2200km de fait je reste en bmp6 definitivement et le plus souvent avec les palettes cest génial en montée de rapport comme en descente .

pour doubler on tombe 1 rapport on appuie jusqua 3000 3500 et on monte un rapport cest géant et pour un 112cv sa pousse correcte.

et sur la neige en auto sa rassure plus quand boite manuelle.

en 2200km jai fait une moyenne de 5 a 5.2 l/ 100km cest pas mal je pense.

A+ pour de nouvelles aventures.

[Vertigo]

En tous cas moi, après 2km en mode auto, je serai déjà en mode sport pour voir ce que ça change