308 Hdi 110 VS Golf VI Ess 102ch

[Reda]

Bonjour,

J'ai posté un massage ici même il y'a quelque mois, je devais passer de ma 307HDI 1.6 90ch vers une 308 HDi 110ch, j'ai finis par décider d'attendre janvier 2009 pour faire la passation..!!

Entre temps, il y'a la Golf VI qui est sortis, donc je suis en train d'hésiter actuellement entre la 308 HDi 110 et une Golf 1.6 Ess 102ch, c'est à peu près le même prix, ce qui m'interesse au fait, c'est le comportement routier le confort et surtout la puissance moteur, à votre avis, laquelle des deux fait mieux dans ces domaine là?

[VoXa62]

Heuu l'essence de 102 c'est un pur essence ou y'a un turbo dessus ?

[TofDom]

Non il n'y a pas de turbo


Tu vas être sérieusement déçu de l'essence, dans une caisse aussi lourde.
Je vois que tu as déjà un 90, certes, mais que cherches-tu vraiment ?
As-tu besoin d'un diesel (le surcout en vaut-il la chandelle) cr là tu compares 2 voitures au prix équivalent d'après tes dires mais aux prestations et phylosophies complètement opposées !

[Reda]

Justement, moi je fais du 20.000km/an mais ce qui m'importe, comme je l'ai souligné dans mon message précédant, c'est la puissance moteur, comportement routier et le confort, c'est éffectivement deux bagnoles a philosophie différente, je connais celle de Peugeot ( que j'apprécie bien) mais pas celle de Volkswagen, même si je pense aussi que 102 ch atmosphérique ça risque d'être trop juste..mais bon

[TORNADE]

Sans rentrer dans la polémique : "telle et telle voiture c'est mieux..." il semblerait que la 308 reste reine de la catégorie en toucher de route et donc comportement routier.
A priori la golf serait meilleure niveau finition, je demande à voir.

Perso je suis monté dans la nouvelle mégane et mise à part le volant sympa comme tout (même mieux que celui de la 308) je trouve la qualité des plastiques bien en dessous de la 308.
Sans parler de l'agencement intérieur, bof bof.


Ensuite concernant le moteur pour recentrer le débat, les caisses étant lourdes de nos jours pas de mystère il faut un maximum de couple et donc hdi 110 semble le plus approprié.

Par contre les deux gros défauts de la 308 c'est en plus du prix à la sauce audi... une raideur des suspension pas fun du tout