de forest » Lun 29 Aoû 11 17:00
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Contrôler la pression déjà, pour avoir ce qu'il faut partout.
Ensuite, contrôler l'état des pneus;
Dernier point, équilibrage et parallélisme comme indiqué...
Dernièrement, au bout de 40 000km, tremblements vers 120-130 : il manquait 'juste' 0,5 dans chaque pneus.
Pour d'autres membres, il peut y avoir le parallélisme, l'équilibrage, et dans le pire des cas, les pneus malades (coup)
"Le savoir ne vaut que s'il est partagé par tous"
Féline 5P,110ch,Noire Perla Nera+WIPCom3D+Alarme SuperV+RadarsAV/AR+Xénon
Conso@5,28l (122 222)