Comme je le dis depuis le début, j'ai plein de trucs étranges sur l'électronique d'intérieur... donc je me suis renseigné sur comment changer cet organe un peu indispensable. Je recontexifie : c'est une voiture d'occaz que je retape, je l'ai pris tel quelle car la mécanique tournait correctement. Pas la peine de me proposer la réinitialisation, j'ai la porte gauche qui se prend pour la porte droite donc déjà la première étape c mort...
Physiquement, ca n'a pas l'air incroyable. Y a des clips et une vis selon le dessin technique. Juste que c'est super exiguë et qu'il faut enlever quelques plastiques pour être à l'aise. Faut juste la bonne pièce qui marche bien.
Électroniquement, ca a l'air sacrément différent. Je crois avoir lu qu'il fallait tout reparamétrer manuellement. J'ai aussi entendu parler de "clone", "clé de réinitialisation", "référent"...
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ligent.php
http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... 17882.html
http://www.tlemcen-electronic.com/forum ... php?t=8190
https://www.youtube.com/watch?v=elhReILApb4 (ui faut bien déconner un peu)
Est-ce que quelqu'un a un retour d’expérience là-dessus, Théorique c déjà bien, concrète c mieux !