Là il parle du démarrage à froid, la mienne aussi fait du bruit au ralentit
(1200tr) sa fait un bruit métallique.
D'après Peugeot c'est la pompe à huile qui tourne plus fort au démarrage pour bien huiler partout, bruit qui disparait dés que le ralentit retombe

+1 pour la pompe électrique du turbo, j'ai déjà du la changer au début que j'avais l'auto.. grippée
