[Tuto] Installation poste Double DIN sans marque

[didi149]

J ai trouvé ce poste sur un autre site : http://canbuscenter.com/product.php?id_product=37
Et la il est dit qu'il est compatible avec le radar de recul mais il ne précise pas si il y a besoin d'une interface.
Adol, tu as des fils qui ne servent pas derriere? Il pourraient servir pour le branchement d'un cable pour le radar de recul.

[Adol]

J ai trouvé ce poste sur un autre site : http://canbuscenter.com/product.php?id_product=37
Et la il est dit qu'il est compatible avec le radar de recul mais il ne précise pas si il y a besoin d'une interface.
Adol, tu as des fils qui ne servent pas derriere? Il pourraient servir pour le branchement d'un cable pour le radar de recul.

Ouai c'est bien le même
Après, attention où vous l'achetez, tous les vendeur ne se valent pas (et quand on claque 450 euro, on aime bien que ça arrive à bon port )

Effectivement j'ai un paquet de fil derrière, je regarderai ce soir pour vous dire.

[Rosco]

Oulà, 1000€ avec le poste alors ?
Moi je l'ai déjà, donc c'est environ :
- facade : une dizaine d'euros chez Peugeot
- interface pour récupération des commandes au volant : 79€
- interface pour récupération des bips des radars AV/AR : 119€

Soit environ 210€, sachant que le poste seul vaut moins que ça...Sinon, j'ai vu sur d'autres forums (207,307) que si l'on veut se passer de l'interface pour la récupération des bips des radars de stationnement, il y a possibilité de sortir le son via le COM2000 (passage à la valise chez Peugeot).

Tu parle d'un poste 2din????

Non, poste 1DIn (j'ai un gps nomade, et la vidéo ben je ne vois pas l'intérêt...)

[didi149]

J ai trouvé ce poste sur un autre site : http://canbuscenter.com/product.php?id_product=37
Et la il est dit qu'il est compatible avec le radar de recul mais il ne précise pas si il y a besoin d'une interface.
Adol, tu as des fils qui ne servent pas derriere? Il pourraient servir pour le branchement d'un cable pour le radar de recul.

Ouai c'est bien le même
Après, attention où vous l'achetez, tous les vendeur ne se valent pas (et quand on claque 450 euro, on aime bien que ça arrive à bon port )

Effectivement j'ai un paquet de fil derrière, je regarderai ce soir pour vous dire.

Tout à fait d'accord avec toi.
L' autre site que j ai trouvé, je leur ai envoyé un mail il y a 1 semaine et toujour aucune réponse.
Je te remerci de regarder le paquet de fil qui te reste.

[GTI]

Oulà, 1000€ avec le poste alors ?
Moi je l'ai déjà, donc c'est environ :
- facade : une dizaine d'euros chez Peugeot
- interface pour récupération des commandes au volant : 79€
- interface pour récupération des bips des radars AV/AR : 119€

Soit environ 210€, sachant que le poste seul vaut moins que ça...
Sinon, j'ai vu sur d'autres forums (207,307) que si l'on veut se passer de l'interface pour la récupération des bips des radars de stationnement, il y a possibilité de sortir le son via le COM2000 (passage à la valise chez Peugeot).

C'est à peut près le tarif que j'ai eut ce matin à Sudbagnole pour installer un autoradio gps Alpine 2 din en promo à 500€ ,pour la connectique mais quid du radar il en savent rien pour l'instant ,sur les Pioneer il n'y aurait pas de soucis avec les radar ,au conditionnel



Si ça pollue le tuto j'enleverai ce devis .

[GR50]

rosco Non, poste 1DIn (j'ai un gps nomade, et la vidéo ben je ne vois pas l'intérêt...)

bjr à tous,
@rosco = tu peut y brancher une camera de recul d'oû l'intêret de l'écran du 2 din

[Rosco]

rosco Non, poste 1DIn (j'ai un gps nomade, et la vidéo ben je ne vois pas l'intérêt...)

bjr à tous,
@rosco = tu peut y brancher une camera de recul d'oû l'intêret de l'écran du 2 din

Effectivement ça peut servir dans ce cas.
Mais les radars de reculs sont déjà amplement suffisants pour moi
Après, sur un camping car, c'est clairement indispensable

Bon HS off.

[tigre308]

Salut,

Jolie réalisation et beau travail !
Je suis étonné positivement que le branchement soit si "simple" par rapport à d'autres voitures, il suffit de brancher, aucun fil a faire passer de partout dans l'habitacle ...

Adol, aurais-tu des photos de jour montrant l'intégration de l'autoradio, avec une photo en mode macro si possible pour voir les ajustement entre les plastiques ... la couleur est-elle la même ? pas de nuance ?

Merci

[Adol]

Salut,

Jolie réalisation et beau travail !
Je suis étonné positivement que le branchement soit si "simple" par rapport à d'autres voitures, il suffit de brancher, aucun fil a faire passer de partout dans l'habitacle ...

Adol, aurais-tu des photos de jour montrant l'intégration de l'autoradio, avec une photo en mode macro si possible pour voir les ajustement entre les plastiques ... la couleur est-elle la même ? pas de nuance ?

Merci

Hello

Oui, disons que ce poste préparé pour une intégration spécifique sur nos 308, d'où la facilité de branchement. Tout a été prévu

Je vais essayé de refaire une photo, mais ça sera pas avant ce weekend.
L'ajustement en hauteur est parfait. Au niveau de la largeur, je crois qu'il y a un léger décalage d'environ 1mm, mais ça ne se voit absolument pas je crois d'ailleurs que je l'avais aussi sur le poste d'origine).
Pour la couleur, c'est identique.

[RAhdi308]

Bonjour,
Merci pour le tuto ! Je possede une 308 premium hdi, est-ce-que tu peux acceder aux fonctions de reglage de feux diurnes, feux d'accompagnement, date et heure ... car moi,
je peux le faire que par l'intermediaire du poste autoradio ? J'ai posé cette question à LIBERTY FOREVER mais ils ne sont pas au courant.
Sinon les radars fonctionnent bien ? Est t-il possible de mettre à jour la carte et les radars ?
Merci encore

[Adol]

Bonjour,
Merci pour le tuto ! Je possede une 308 premium hdi, est-ce-que tu peux acceder aux fonctions de reglage de feux diurnes, feux d'accompagnement, date et heure ... car moi,
je peux le faire que par l'intermediaire du poste autoradio ? J'ai posé cette question à LIBERTY FOREVER mais ils ne sont pas au courant.

Oui, tout à fait.


Comme je le montrais sur cette photo, en appuyant sur le bouton src de la commande au volant, tu accèdes aux réglages, ça remplace le bouton menu du poste d'origine. Après tu navigues dans le menu, toujours avec la commande au volant.
Donc oui, tu conserves bien tous les réglages, pas de soucis.

Sinon les radars fonctionnent bien ? Est t-il possible de mettre à jour la carte et les radars ?
Merci encore

Le GPS fonctionne de manière indépendante en fait. Il est livré avec IGO8.
Comme tous GPS, tu peux mettre à jour les cartes, les POI, les radars, rien de bien différents. Certaines choses se trouvent payantes sur le site officiel d'IGO, d'autre peuvent se trouver gratuitement sur certains forums spécialisés (gpspassion.com, mioskins.org, etc...)

[RAhdi308]

Comme je le montrais sur cette photo, en appuyant sur le bouton src de la commande au volant, tu accèdes aux réglages, ça remplace le bouton menu du poste d'origine. Après tu navigues dans le menu, toujours avec la commande au volant.
Donc oui, tu conserves bien tous les réglages, pas de soucis

Comme tous GPS, tu peux mettre à jour les cartes, les POI, les radars, rien de bien différents. Certaines choses se trouvent payantes sur le site officiel d'IGO, d'autre peuvent se trouver gratuitement sur certains forums spécialisés

Merci bien pour ces infos

[GR50]

bonsoir, @adol je peut faire une base radars compatible pour ton poste, si cela t'interresse ? à faire un essai avant.

[Adol]

bonsoir, @adol je peut faire une base radars compatible pour ton poste, si cela t'interresse ? à faire un essai avant.

Je veux bien faire le test

[GR50]

ok, je m'en occupe et te préviens quand c'est fait, merci

Cdt

[Adol]

J ai trouvé ce poste sur un autre site : http://canbuscenter.com/product.php?id_product=37
Et la il est dit qu'il est compatible avec le radar de recul mais il ne précise pas si il y a besoin d'une interface.
Adol, tu as des fils qui ne servent pas derriere? Il pourraient servir pour le branchement d'un cable pour le radar de recul.

Bon, j'ai bien regardé, j'ai pas vu de fils clairement identifiés pour le radar de recul.

Après, je sais pas comment ça fonctionne d'origine, si il y a un câblage spécifique, ou si les bip bip sont envoyés directement via le CAN.
En tout cas, quand je passe la marche arrière, ça me met en mode vidéo (pour la caméra de recul), donc cette information d'activation de la marche arrière passe forcement qq part (donc, par le CAN. je suppose). Par ailleurs, en marche arrière, ça me coupe aussi le son de l'autoradio, donc c'est possible que ça active aussi les bip de recul...

Sinon, j'ai un petite prise en plus sur une des tresses de fil, avec rien marqué dessus.
Aucune idée de ce que c'est.

[Rosco]

Les bips des radars de stationnement passent par le bus CAN (baisse du son de l'autoradio + bips).
Sinon pour ceux qui veulent monter un autoradio non compatible bus CAN, et qui veulent éviter de mettre une interface spécifique, il y a possibilité d'envoyer les bips via le COM2000 (bip d'oubli des feux, etc...) et non plus via l'autoradio. Pour cela, il faut modifier un paramètre dans le BSI (valise). Des propriétaires de 207 et 307 phase 2 l'on fait.

Voir les liens ici :
- http://www.feline207.net/forum/viewtopi ... 04926374b7 avec les références des différentes interfaces pour chaque marque.
- http://www.forum307.com/viewtopic.php?t ... sc&start=0

J'attends le mois prochain pour commander les interfaces, je n'aurai pas le temps de monter l'ensemble avant (je ne suis pas en France pendant 1 mois). Je ferai un tutorial lorsque je ferai la manip "installation du poste + interfaces".

[eddie67]

Oulà, 1000€ avec le poste alors ?
Moi je l'ai déjà, donc c'est environ :
- facade : une dizaine d'euros chez Peugeot
- interface pour récupération des commandes au volant : 79€
- interface pour récupération des bips des radars AV/AR : 119€

Soit environ 210€, sachant que le poste seul vaut moins que ça...
Sinon, j'ai vu sur d'autres forums (207,307) que si l'on veut se passer de l'interface pour la récupération des bips des radars de stationnement, il y a possibilité de sortir le son via le COM2000 (passage à la valise chez Peugeot).

C'est à peut près le tarif que j'ai eut ce matin à Sudbagnole pour installer un autoradio gps Alpine 2 din en promo à 500€ ,pour la connectique mais quid du radar il en savent rien pour l'instant ,sur les Pioneer il n'y aurait pas de soucis avec les radar ,au conditionnel



Si ça pollue le tuto j'enleverai ce devis .

J'avais un poste pioneer 2din dans mon ex 207cc et j'ai été obliger d'acheter l'interface bip recul pour récupérer les bip. En ce moment sur ma 308 j'ai un poste alpine 113BTi bluetooth avec interface commande au volant et bip recul. Sans l'interface bip recul, pas de bip. De plus, les bip marche que si on passe la marche arrière donc si on a les capteur a l'avant, sa bipera que si on a la marche arrière, c'est un peut mal foutu mais on a les bip. C'est pareil avec pioneer. Encore une chose concernant les bip, il ne font pas le meme bruit que quand j'avai le poste d'origine. Idem sur mon ex 207CC.
Donc si tu veut acheter ton poste alpine, tu sera obliger de prendre l'interface alpine AFPR100PS. Par contre si tu compte sortir le son via le com2000, le son ne sera plus dirigé du coté ou tu est en approche avec le capteur de recul.

Maintenant concernant le devis de norauto, ils ont essayer de t'arnaquer a mort. Il t'on facturé un faisceau norauto, pourqoi??? pas besoin de ce faisceau. L'interface commande au volant 99euros???? Je l'ai payer 59euros dans un magasin tuning. (Même prix sur internet). 80euros la pose??? Fait le toi même, c'est super simple a installer. Rien qu'avec sa tu économine déja plus de 150euros.

Voila la photo de mon poste. Je m'y connai bien dans le domaine donc si vous avez des questions, n'hésiter pas.

[Adol]

L'interface commande au volant 99euros???? Je l'ai payer 59euros dans un magasin tuning. (Même prix sur internet)

Tout dépend du type d'interface en fait. Si elle ne fait que commande au volant, il faut compter 60 euro effectivement.
Si elle fait commande au volant + affichage déporté (pour les postes compatibles, l'affichage des stations radio, du volume, des pistes du cd, etc...), il faut compter entre 100 et 120 euro l'interface.


Le faisceau à 24.99 doit être un adaptateur de prise ISO / CAN. Normalement ça doit être inclus avec l'interface, et la je vois pas pourquoi ils le facturent à part.

[eddie67]

Oui l'interface est a l'origine en iso/CAN donc pas besoin de leur faisceau. Personnellement je ne voi pas l'intérêt de récupérer l affichage déporter puisque tout est afficher sur le poste. Linterface coûte moin cher sans laffichage déporter. Après ce n'est que mon avis.

[eddie67]

Par contre pour les gens qui veulent mettre un poste pioneer, j'ai remarquer qu'il y a une nouvelle interface qui vien de sortir référence car-psa-001ae qui permet de récupérer les commandes au volant et le bip de recul avant/arriere. Prix: 129€. Alpine ferai mieu de se mettre a la page..... Sa me fou les nerfs a moi car linterface bip recul de alpine récupère le bip avant et arriere mais pour l'avant sa bip seulement quand j'ai la marche arriere. J'espère qu'il vont vite solutionner sa.

[Rosco]

Ah bonne nouvelle cette interface (ça revient à moins cher que les 2 interfaces). Reste à trouver où la commander.

[eddie67]

Tu peut la commander sur le site chila audio. Très bon site et serieu

[GTI]

Par contre pour les gens qui veulent mettre un poste pioneer, j'ai remarquer qu'il y a une nouvelle interface qui vien de sortir référence car-psa-001ae qui permet de récupérer les commandes au volant et le bip de recul avant/arriere. Prix: 129€. Alpine ferai mieu de se mettre a la page..... Sa me fou les nerfs a moi car linterface bip recul de alpine récupère le bip avant et arriere mais pour l'avant sa bip seulement quand j'ai la marche arriere. J'espère qu'il vont vite solutionner sa.

Ce nouvelle interface ne necessite pas de connecteur iso/ can je pense si c'est spécifié psa ,merci pour l'info ça commence à se préciser ,
maintenant reste à choisir entre un autoradio qui s'intégre parfaitement comme celui qu'à installé Adol ou un Pioneer mais avec un supplément de 130€ pour la connectique et avoir les radars qui fonctionnent ,je ne vais pas prendre d'Alpine si c'est pour avoir des cables partout et avoir le radar av seulement en passant la marche ar ,pas très pratique,peut être que les radars fonctionnent avec l'autoradio d'adol mais pas sûr à 100% ,je pense faire mon choix le mois prochain et l'installer par mes soins.

Super ce tuto on en apprends tout les jours

[Rosco]

Tu peut la commander sur le site chila audio. Très bon site et serieu

Merci pour le tuyau !
Sinon, ton support autoradio 1DIN, tu l'a acheté également sur ce site (le Phonocar ?), ou chez Peugeot ?

[eddie67]

Mon support autoradio acheter sur autoprestige. Personnellement après avoir essayer plusieur autoradio pioneer, les alpine son bien plus ergonomique et la qualité de son est imconparrable. Par contre pour les budget serrer, pioneer reste un bon rapport qualité prix. Pour les fana de bonne qualité musical, sa sera alpine ou clarion mais clarion ne fait pas d'interface il me semble.

[Rosco]

Pour le support, c'est bien un support phonocar ?

Ben écoute, j'ai un autoradio Alpine dans ma 206, à l'époque (achété en 2004) c'était vraiment le top, à condition d'avoir les HP qui suivent (ce qui n'est pas le cas des HP d'origine sans option audio). Cet autoradio est venu remplacé un autoradio Clarion (pas d'origine, mais j'ai acheté la 206 avec) qui ne m'a jamais vraiment convaincu.
Le poste Pionner, je l'ai eu en cadeau pour remplacer le poste d'origine de mon Alfa GT, équipée de l'option "Bose'" (8 HP, ampli + caisson de basses), et franchement le son était excellent, meilleur que le son dans la 206 (1 kit éclaté à l'avant + caisson de basses dans le coffre le tout de marque Emphaser). Bon il y a quelques années d'écart, c'est à prendre en compte.
Pour moi, les deux marques se valent, du moins dans les gammes de prix "moyennes". Initialement j'aurai préféré un poste Alpine, mais le rendu du pionner m'a convaincu, à l'époque je voulais un poste avec prise en charge Iphone (USB). Le petit plus par rapport à la concurrence, c'est un slot pour carte SD.

Ma seule crainte est de devoir changer les HP d'origine une fois l'autoradio en place.

[eddie67]

Mes interfaces pour poste alpine sont de marque alpine. Moi j'ai mi un kit éclater focal polyglass 165VB qui sont amplifier avec le power pack alpine. Franchement assez déçu du résultat des hp focal qui donne pas très bien dans les basses. Maintenant j'ai monter le kit éclater pioneer TSA170CI et franchement ceux la y marche super bien, il donne bien dans les basses et dans les aigues et pourtant au début j'était sceptique car pioneer en hp en général c'est pas top mais le vendeur du magasin tuning me les a franchement conseiller et je ne regrette pas du tout. Je pensai pas que pioneer pouvait rendre un son aussi bon. Les basses tape vraiment bien et les aigues sont bien clair. J'ai même hésiter a mettre le caisson mais j'en ai quand même mis un étant donner que je suis fana de gros son.

[Rosco]

@eddie67 : en fait c'était la marque du support que je voulais connaitre (phonocar), car je trouve qu'il s'intègre bien

[eddie67]

Il nexiste q'un support pour 308. Elle n'est pas faite par phonocar. Moi je me suis fourni directement chez le fournisseur et il s'avère que celle vendu par phonocar et enfait la même que la mienne. Phonocar ne fabrique pas tout le temps les pièces qu'il vende

[getehem]

Pour information : les membres des forums automobiles ont droit à une remise de 10% chez liberty forever, mais il faut le demander par email et ils donnent un code de réduction.
Donc ce poste revient à 359 euros.

[gobulus]

Hello,

J'ai monté ce poste no-name sur ma 308 ce weekend.
Les points +
Le GPS fonctionne super bien (fix en 3-4s), l'écran est très beau. Je tourne sur IGO primo
Le DVD marche parfaitement
Idem pour les mp3
Les commandes au volant marchent
Le radar de recul fonctionne !!!! (beaucoup de personnes se posaient la question)
Bluetooth sur hauts parleurs
Les points -
Obligé de faire une petite modif sur le faisceau fourni. Le 12V permanent et standard étaient reliés ensemble ... du coup pas de mémoire des radio
L'interface radio est pas top. Les stations sauvegardées indique la fréquence et pas le nom RDS ... c'est balo, surtout que le RDS fonctionne
Pas d'affichage sur l'ODB, mais bon, tout est déjà sur l'ecran 7'
Pas de récupération du répertoire téléphonique avec le bluetooth.

Vu le prix, c'est une très bonne affaire même si tout n'est pas parfait. Je ne regrette pas mon achat

[tof777]

Bonjour

J'ai installé depuis 1 an le GTCE8917 (liberty-forever.com) sur ma 308 cc et j'en suis très content et je confirme les points evoqués par Gobulus.

J'ai même installé la caméra de recul et tout fonctionne très bien, elle fonctionne même le poste éteint grâce à la détection de la marche arrière.

Pour le prix c'est un très bon investissement et un rapport qualité prix imbattable.

Je vais faire des photos de mon installation et je les post dès que possible.

[thegrosboss]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait une photo juste de la clé (il y en a 4) à insérer dans le tableau de bord pour retirer l'autoradio ?
Est ce que ce sont les mêmes clés pour le RT4 ?
Est ce que je ne peux pas tout simplement mettre 4 pointes dans les 4 trous et essayer de tirer sur l'autoradio comme je peux ?

Je demande ça car je vais devoir démonter l'autoradio pour installer un kit parrot ck9200 vu que pas de bluetooth sur le RT4 !

merci d'avance de l'info

[Adol]

Bonjour à tous

quelqu'un aurait une photo juste de la clé (il y en a 4) à insérer dans le tableau de bord pour retirer l'autoradio ?
Est ce que ce sont les mêmes clés pour le RT4 ?
Est ce que je ne peux pas tout simplement mettre 4 pointes dans les 4 trous et essayer de tirer sur l'autoradio comme je peux ?

Je demande ça car je vais devoir démonter l'autoradio pour installer un kit parrot ck9200 vu que pas de bluetooth sur le RT4 !

merci d'avance de l'info

4 pointes font l'affaire effectivement.
Chacun a son astuce : cintre en métal, rivet pop. Pour ma part, j'utilise des pics à brochette en métal
Après, on tire.