[Reprogrammation] ShifTech

[titou]

non mais tu as bien fait Christian

[austinman]

Je fais un HS 3615 malife... Mais vous pouvez pas faire une ouverture exceptionnelle Lundi prochain pour l'agence de Saint Priest ?

Il se trouve que j'ai un RDV à une centaine de mètre de là.

Ca m'aiderai à me décider peut-être.

Fin du HS.

[AnGa]

J'y vais demain austinman

[LAOZ]

J'apporte un maximum d'info pour vous permettre de faire le choix.
J'aide dès que je peux, et en fonction de mes compétences.
Je ne me fais pas de pub' ; je ne cherche pas de taf. (modérateur, bloquez ma messagerie, ça mettra tout le monde d'accord sur ce point)
Je m'excuse d'avoir critiqué Shiftec sur ce post. Si je dois le faire par la suite, je le ferais sur un de mes post.
Il est dommage que Shiftec ne s'explique pas concernant les références des fichiers cités. (Voici le damos du DCM en PJ. Ca ne m'inquiète pas de le joindre ici, pourquoi cela génerait Shiftec ?)

EDIT MODO : Fichier supprimé

[LAOZ]

Comparer toutes les sociétés serait faisable si elles acceptaient de fournir au moins 1 fichier. Ca ne serait pas le bout du monde, puisqu'elles reprogramment TOUT, donc des milliers de fichiers. Mais jamais elles ne publient cela, et encore moins n'expliquent la moindre carto... J'espère avoir un jour le temps de décortiquer un fichier provenant d'une de ces boites et vous permettre de comprendre comment ça fonctionne.

Il est vrai que j'ai une grande gueule, on ne se refait pas.
Par choix, je ne répondrais plus à mes mails sur ce forum. Toutes les questions posées par mail peuvent être posées sur un post dédié ou je répondrais.

Je ne critiquais pas, au début, cette société en particulier, mais en général les "boites qui savent tout faire". Je suis comme tous, j'ai peu de temps, et j'ai répondu ici sans faire gaffe qu'il s'agissait d'un post Swiftec... Je m'en suis excusé.

[robixfr]

J'apporte un maximum d'info pour vous permettre de faire le choix.
J'aide dès que je peux, et en fonction de mes compétences.
Je ne me fais pas de pub' ; je ne cherche pas de taf. (modérateur, bloquez ma messagerie, ça mettra tout le monde d'accord sur ce point)
Je m'excuse d'avoir critiqué Shiftec sur ce post. Si je dois le faire par la suite, je le ferais sur un de mes post.
Il est dommage que Shiftec ne s'explique pas concernant les références des fichiers cités. (Voici le damos du DCM en PJ. Ca ne m'inquiète pas de le joindre ici, pourquoi cela génerait Shiftec ?)

Mais tu es complètement dingue ma parole. Tu sais ce que c'est un damos ? C'est un fichier confidentiel de chez PSA.
C'est comme si tu volais le code source de l'iphone et que tu le mettais en ligne comme ça, sur un forum. PSA pourrait faire fermer le forum rien qu'avec ce que tu viens de poster, mais comme cela t'a sans doute rien coûte, que tu maîtrises pas les enjeux, tu postes ça, sans réfléchir, tout cela pour quoi ? faire un concours de celui qui a la plus grande ?

Tu sais, comme je t'ai dit, je te connais pas, tu t'es pas présenté, tu arrives ainsi sur le topic de ShifTech en disant qu'on connait rien, qu'on ne sait pas faire de logs, que nos trois bancs de puissance chez nous ne servent à rien et pire que tu as du corriger nos programmes (donc, préalablement relus). C'est trop facile de critiquer lorsqu'on a rien et surtout qu'on ne connait rien sur nous ni nos manières de procéder. Je suis content que le modérateur soit intervenu car je trouve cela gros, voir très déplacé. Rien n'était objectif dans les explications données, pire c'était faux, sur presque tout sauf, sur le cahier des charges des constructeurs au niveau de la pollution. Alors non, je ne rentrai pas dans ce jeu qui sera stérile de toute façon. Je n'ai juste pas à me justifier, sur rien. J'ai fait mes preuves, j'ai engagé énormément de moyens dans la préparation pour offrir à nos clients des préparations et surtout, un service de qualité.

[robixfr]

Je fais un HS 3615 malife... Mais vous pouvez pas faire une ouverture exceptionnelle Lundi prochain pour l'agence de Saint Priest ?

Il se trouve que j'ai un RDV à une centaine de mètre de là.

Ca m'aiderai à me décider peut-être.

Fin du HS.

Contacte toujours Sylvain (sylvain@shiftech.fr) il pourra peut-être faire quelque chose pour toi !

[Goodwood]

LAOZ, tu parles de "spécialisation" et dans ce cadre je conseille aux possesseurs de THP d'aller voir Vone, qui connait ce moteur sur le bout des doigts. Il a participé à la mise au point du 270cv et il fait les fichiers à partir du fichier origine du moteur... Pas de fichier achetés.

Perso, il m'a fait 4 véhicules et je n'ai pas été déçu. Et effectivement, il a effectué des mesures de pression et débit.

[robixfr]

Je connaitre très bien Sylvain, personnellement. C'est vraiment un super gars et il bosse très bien. Clairement si tu veux un gros stage sur un THP et que tu es pas trop loin de chez lui je ne saurai que trop le recommander, tu peux y aller de ma part. Pour un stage 1 ou encore 2 (intercooler - ligne d'échappement), nous avons des résultats similaires.

[Goodwood]

Je le connais bien également, c'est même lui qui m'avez racheté la S4!

Vous n'avez pas travailler ensemble sur le développement carto du THP200 (celui des 208 et 308, pas de ds3r)? Il a tchaté avec quelqu'un de chez Shiftech lors de la retouche de ma carto 308 car on ne pouvait pas stabiliser le régime moteur en dessous de 1500 tour/min après la première gestion... Au ralenti pas de soucis, mais pas de filet de gaz possible!

Si je ne dis pas de bétises, au moment ou j'ai fais faire la carto, vous étiez les seul (Shiftech et Vone) à sortir des cartos pour ce THP sans creux de couple vers 2500 tours/min.

[robixfr]

Exactement, on en a parlé ensemble de cela.

[robixfr]

Merci pour ta bonne presse. N"hésitez pas si vous avez des questions techniques, je suis là pour ça.

[Guillaume45]

Perso parfois je me dis pourquoi pas !!!????

mais au final ça sert à quoi?

déjà un thp200, on peut s'amuser, et quand on aura exploité le moiteur à 100% on pourra aller voir au delà... mais vu les limitations de vitesses sur route ouverte... mis à part aller sur circuit.

je cherche donc quels les bénéfices d'une reprog?

[Goodwood]

Effectivement Vince,je pense que le sérieux d'une boîte comme Shiftech n'est plus à prouver.
Après, moi ce qui m'intéresse dans une gestion, c'est le ressenti pas les chiffres. Sur le THP200, je n'ai "gagné" que 22 cv par rapport à l'origine (214@236) mais la voiture n'est pourtant plus la même, c'est juste incroyable! Bon le gain de couple est plus conséquent, surtout en 1 et 2 avec la bride de couple!

[LAOZ]

Faut arrêter les gars, des Damos on en trouve partout, vous tombez dans le mensonge, tout ça pour me faire passer pour un guignol... C'est lamentable.

[robixfr]

La drogue aussi on en trouve partout, cela n'en demeure pas moins légal pour autant.

[Goodwood]

Qu'appelles-tu Damos?!! Perso mon intention n'est pas de te faire passer pour quoi que ce soit, j'apportais juste mon retour d'expérience... Désolé si tu l'as pris pour toi.

[nicoGti]

Il faut compter combien pour un stage 2 sur Thp 200 ? (histoire de se faire mal )

[robixfr]

Qu'appelles-tu Damos?!! Perso mon intention n'est pas de te faire passer pour quoi que ce soit, j'apportais juste mon retour d'expérience... Désolé si tu l'as pris pour toi.

Un damos c'est la définition des maps. Lorsque tu ouvres un fichier pour la première fois tu vois plein de trucs, mais tu sais pas toujours à quoi ils correspondent. Là c'est la définition.
Ça vient directement du constructeur qui utilise ça directement pour ses calibrations. C'est un fichier confidentiel, qui est "obtenu" en ayant des contacts et de l'argent, car nécessaire à un développement de bonne cartographie, mais ce n'est pas légal, car jamais le constructeur n'autorise que cela sorte de chez lui... et encore moins que ça se retrouve sur un forum.

[robixfr]

Il faut compter combien pour un stage 2 sur Thp 200 ? (histoire de se faire mal )

Cela dépend des pièces utilisées. Le prix d'une ligne complète peut varier du simple au double si on part d'un décata sans silencieux/intermédiaire vers une ligne homologuée avec catalyseur et silencieux intermédiaire. Voici pourquoi tous les devis sont adressés par mails suivant ce que le client souhaite réellement comme pièces.

[LAOZ]

Ca fait 10 ans que j'en trouve sur internet, des Damos... C'est sur, c'est confidentiel, puisque Google sait ou les trouver... MDR

[AnGa]

Voiture récupérée de chez Shiftech St Priest hier

Ben c'est clairement un autre véhicule :O la voiture est beaucoup plus disponible c'est un vrai régal, les accélérations sont franches et régulières.
Niveau consommation c'est encore trop tôt, mais je pense que pour une conduite modérée le gain devrait tourner autour des 0.5L/100km à confirmer par la suite

Je rappel que mon véhicule est équipé du 1.6 hdi 110 FAP:
- Premier passage au banc : 106.5 HP pour 250 Nm
- Passage après reprog : 133 HP pour 303 Nm

Je mettrais les courbes de puissance ce weekend

[supertof]

Sans etre indiscret : tu as payé combien?

[supertof]

Ah ok. Merci Christo.

Et c'est aussi valable pour ceux qui habitent en Belgique?

Je viens d'aller sur leur site et il n'y a pas ma motorisation

[AnGa]

J'ai payé 395 euros au lieu de 495 euros !

[Goodwood]

J'ai toujours gardé mes 12 points même avec la S4! Comme dit Damien, excuse non valable!
Aller Vince, tu ne sera pas déçu... J'en ai reprog quelques unes et je n'ai jamais eu de soucis d'embrayage.

Sur la GTi on arrive à 390nM, démoniaque ce petit 1.6L!

[davan69]

J'ai payé 395 euros au lieu de 495 euros !

content pour toi Anga.
d'après mon collègue les locaux sont clean sur St priest

si tu as une courbe de puissance a nous faire voir... je prends

la remise de 100€ Ok, la remise du forum est elle applicable en plus ??? (ou impossible de doubler les avantages)

[austinman]

Voiture récupérée de chez Shiftech St Priest hier

Ben c'est clairement un autre véhicule :O la voiture est beaucoup plus disponible c'est un vrai régal, les accélérations sont franches et régulières.
Niveau consommation c'est encore trop tôt, mais je pense que pour une conduite modérée le gain devrait tourner autour des 0.5L/100km à confirmer par la suite

Je rappel que mon véhicule est équipé du 1.6 hdi 110 FAP:
- Premier passage au banc : 106.5 HP pour 250 Nm
- Passage après reprog : 133 HP pour 303 Nm

Je mettrais les courbes de puissance ce weekend

Ca donne envie de franchir le pas tout ça.

[tiereud]

Voiture récupérée de chez Shiftech St Priest hier

Ben c'est clairement un autre véhicule :O la voiture est beaucoup plus disponible c'est un vrai régal, les accélérations sont franches et régulières.
Niveau consommation c'est encore trop tôt, mais je pense que pour une conduite modérée le gain devrait tourner autour des 0.5L/100km à confirmer par la suite

Je rappel que mon véhicule est équipé du 1.6 hdi 110 FAP:
- Premier passage au banc : 106.5 HP pour 250 Nm
- Passage après reprog : 133 HP pour 303 Nm

Je mettrais les courbes de puissance ce weekend

Purée ! ça donne envie !

[AnGa]

davan69 bonne question pour la remise :O j'ai même pas tenté le coup à vrai dire ...
ET oui les gars ça donne envie ahah c'est franchement très plaisant

[AnGa]

Oups! Je me mets le rappel sur le téléphone pour la mettre en rentrant du taff ! Promis

[supertof]

Les reprog' sur moteur athmo ne servent pas à grand chose, le gain est vraiment faible. Rare sont les sociétés qui en proposent.

Pour ces moteurs, quelles autres solutions y auraient-ils?

[Goodwood]

Monter un turbo!

[supertof]

Bonne idée.

[supertof]

Ca donne envie tout çà.