Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Tout ce qui touche à l'electronique de la 308 ainsi qu'à l'electricité.

Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede Philomen77 » Sam 05 Avr 14 09:57

Bonjour,
quelqu un aurait des info sur la monte des phare / code d origine a LED de la nouvelle 308 , V3 2013 / 2014 ?
si ils mettent cela c est que le niveau lumineux doit être correct.
Est ce un bulb optique comme sur la Féline ....?
Merci
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede austinman » Sam 05 Avr 14 10:39

L'éclairage est très bon oui. Il y a un système de réflexion à l'intérieur de l'optique pour avoir un éclairage conséquent. On en a déjà parlé sur le forum, mais je ne sais plus où (surement dans le topic de la nouvelle 308).
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede Philomen77 » Sam 05 Avr 14 13:05

Merci, oui j ai cherché
mais ce sont les modèles références et type de H1 ou H7 à LED ( surement nommés autrement) mis d origine sur lesquels je recherche des info pour faire de meme sur la mienne.
CDLT
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede austinman » Sam 05 Avr 14 14:09

Tu veux monter des ampoules à LED sur ta 308 actuelle ? C'est bien ça ? Si c'est le cas, tu peux oublier, nos optiques ne sont pas du tout adapté.

Il existe des kits LED de seconde monte mais cela n'éclaire rien du tout. Les ampoules sont vraiment grosse et viennent buter sur la cloche pour les H7. ;)
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede Philomen77 » Sam 05 Avr 14 18:28

ok merci pour l info.
je travaille avec de l optoélectronique et je suis curieux de voir ce qu ils ont installés.
Type des leds , modèles du chipset, régulateur ...... cms ..

Apres de savoir si oui ou non, peu importe.
je cherche de infos technologiques.

Par ailleurs je connais bien ce qui est vendu en ampoule LED de remplacement.
si je ne les utilises pas, il y a une raison.

donc si vous avez des infos objectives sur ce qu il y a dans l optique, je suis preneur.
@+ Phil
merci
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede PeugeotAccess » Dim 06 Avr 14 12:27

Pour commencer, j'ai lus sur le net qu'il y a 31 LEDs =)

Peugeot dit : "A l’avant les optiques sont travaillées dans leur découpe à la façon de pupille de félin. Chaque projecteur avant est composé de 31 LEDs (13 LEDs pour la signature lumineuse , 10 LEDs pour les feux de croisement et 2 modules de 4 micro-LEDs pour les feux de route). Les projecteurs full LED* de la nouvelle Peugeot 308 contribuent au confort et à la sécurité. Ils offrent une excellente visibilité de nuit. L’éclairage est perçu comme proche de la lumière du jour. Les projecteurs full LED* consomment 50% d’énergie en moins que les projecteurs halogènes et contribuent à la réduction des émissions de CO2. *Eclairage 100% Diode Electro Luminescente."
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede titou » Dim 06 Avr 14 20:51

pour les phare leds, voilà un p'ti schéma de principe que j'avais fais lorsque j'ai été voir la 308 T9 :

Image
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede zoc » Lun 07 Avr 14 07:14

Difficile de trouver des infos techniques. A part quelques documents de Magneti Marelli (fabriquant pour PSA) :

Image
Image

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'il n'y a pas à proprement parler d'ampoule. Si les leds crament (peu probable ceci dit), il faut changer l'optique entière (à plus de 1000 euros)...
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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

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Re: Nouvelle 308 Phare à Led d origine

Messagede Philomen77 » Lun 07 Avr 14 08:36

Merci
intéressant.
On peut remarquer par rapport à ces infos que:
Codes et phares sont à 14 et 25 W ! et en dissipation passives vu ces puissances faibles
En terme de conso cela n a rien a voir avec les " LED de remplacement H7 / H1 qui propose de monter en puissance juqu à 14* 5 CREE 5W chacunes .... avec ventilation forcées et très chères.
En flux lumineux 650 et 550 Lm, c'est 2 fois moins que du halogene et 6 fois moins que du HID !.

Les rendements sont meme inversés et les High beam 550Lm sont moins puissants que les codes Low Beam à 650Lm.
Cela conforte toutes les recherches que j ai faites, les optiques par réflexion comme ce que nous avons sont "pourris" surtout sur la 308 V1 et moindre en V2
compte tenu du design par rapport à une 207 par ex, cf mon post sur les ampoules.

Si l on prend une Mag Light Led 2W on arrive presque au même résultat toute proportions gardées en terme de concentration de flux.
Donc avec 14 et 25W led et moins de 700LM on fait des miracles.

Seules les anciennes optiques non Xenon mais avec un bulb comme sur les Félines sauf erreur ( comme je l avais sur la 307 Oxygo) pourraient profiter d un remplacement.
Je creuserai ce point mais cela est intéressant.

Sûr que l on trouvera une solution car même si les halogenes de remplacement sont chères
elles ne dure pas trop longtemps non plus.

@+ Phil

Pensez donc dans les post , si possible, quand on parlera d ampoule de préciser objectivement les paramètres:
Type ampoule et modèle: Halogène / Gaz a décharge type HID / LED , H1 H7, HB3 ou 4 ......
Puissance en Watt ( ce n est pas de la lumière) mais seulement de l effet Joule
Flux lumineux en Lumens Lm ou Lux LX
Température de couleur
Constructeur

A partir de là ce sera plus précis.

Si certain comprennent, c 'est comme comparer la puissance de Haut parleur de Db( Décibels)/W/m avec la puissance en Watt de l ampli . Mdrrr.
Mais il y a tellement d’aberrations .....

Savez vous pour en finir que le poids en Kg est faux!
Quel rapport ave la voiture ?
Hé oui le Poids (N) = Masse en Kg x G accélération,
Les Kg représentent une masse relative à la densité
Il faudrait parler en N ou N.m Newton mètre comme le couple d un moteur ! voilà

La masse est d un objet en Kg est id en tout lieu, son poids varie en fonction de l altitude et donc
de la gravité donc sur la lune le poids est presque nul !
Essayez au marché de demander 10N de patates !
cf cour de physique de vos enfants.

Pour la vitesse et l inertie c est presque pareil mais ce n est pas l objet car en voiture la vitesse , les freins ... ha bon ?
@+
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