308 GTi Blanc Banquise de 2011

[nicoGti]

bah oui, mais j'espére pouvoir rouler cool quand je veux maintenant, marre de se faire pousser par tous ce qui roule (tous les jours en allant au taf par ex) même si je roule sans trop y faire attention au bout d'un moment sa saoule....
Et pas envie de me re faire carjacker surtout, car l'air de rien tu ne roules jamais vraiment l'esprit tranquille

[nicoGti]

Depuis 3 semaines, j'ai reçues un courrier de Peugeot pour l'extension de garantie de la Gti.
Ce week end, je décides de m'inscrire sur My Peugeot et aprés avoir rentré mon n° de chassis je découvre ceci:

cliquez dessus

Fin de garantie le 03.02.2015 contre 2014 d'aprés Peugeot
Demain à la premiére heure je téléphone

[nicoGti]

Oui, pour cela que j'ai appelé et c'est l'ancien proprio qui l'avait souscrit... mais résilier à la vente de l'auto le contraire m'aurais étonné

[nicoGti]

D'aprés le gars au tél, il l'aurait transférée sur sa nouvelle

[nicoGti]

Bon titine viens de dépasser les 39000kms.... et visiblement elle aurait besoin qu'on lui nettoie les bougies voir changer..

Depuis 2/3jours, elle a tendance à donner des accouts/sacader à froid (en 1ere)
Au bout de 2/3kms l'effet disparait.

J'ai lu ici et la qu'il fallait une douille longue de 14mm comme celle ci

J'ai bon histoire de ne pas commander pour rien

[AbyssBlue308]

Oui c'est ça, c'est une douille de 14 mm celle-ci a l'air très longue donc elle convient car tu verras que le puits à bougie est très très très...profond

[Goodwood]

Les bougies, c'est tous les 30000 kms! Tu es en retard si elles sont d'origines!!!

[j0r]

Mince, ça veut dire que je vais bientôt devoir les changer alors... Les "saccades" en première et à froid sont les symptômes de bougies fatiguées d'après ce que tu dis nicoGti ?

[Goodwood]

Celle de j0r est une phase 2, et selon le diag qui va tomber sur la sienne, les saccades pourraient venir de la levée variable des soupapes d'admission.
Le THP200 est sujet à ce genre de désagrément à cause de la levée variable, le dosage d'accélération n'étant pas géré par un papillon à proprement parlé.

[nicoGti]

Spa non plus du violent, c'est juste des secousses moteur froid
Pour le caoutchouc, ce n'est pas un soucis car j'ai la douille qui me servait pour la 206 encore

[nicoGti]

Clef commandée à l'instant, récéption vers 11h30 si j'ai le temps (je fais 13/21h) sinon samedi

[nicoGti]

J'ai le garage c'est pas un soucis, ferais mes niveaux en même temps

[nicoGti]

Clef à a la maison reçus un sms de confirmation vers 9h40

Par contre c'est marqué clef magnétique ? un risque pour les bobines ou autres ?





Je pense éviter de la poser sur le moteur au cas ou et m'en servirais au moment voulus

[nicoGti]

Oui, éviter les bobines et le calculo
Elle va rester sur l'étagére les temps d'enlever les bobines

[AbyssBlue308]

Cool, elle a l'air bien cette clé à mon humble avis pas de risques pour les bobines. De toute façon tu dois enlever les bobines pour changer les bougies donc pas de risque

[nicoGti]

Bon bah le nettoyage attendra.... la douille ne rentre pas sur mes cliquets, l'embout de celui-ci est trop gros

C'est du 3/8 et je n'est que du 1/4 ou du 1/2

[nicoGti]

Petit tour ce midi par Nortoto et cliquet à 5,90€ il ne servira que pour les bougies car pas d'autre douille en 3/8

La bougie côté gauche était à peine serrée et du coup bien calaminée, les autres rouge brique donc RAS.

Nettoyées et resserrées, contrôle de l'écartement et j'ai quasiment 0.8 au lieu des 0.7 sur 2 des bougies... un pro le gars qui l'a révisée avant la vente

l'auto démarre nickel sauf que plus le clic clic typique du Thp, ou vraiment à peine

J'oublier, hier en voulant attaquer le démontage, je me suis apperçus que les bobines étaient mal enclenchées car il y avait 4/5mn de jeu et en appuyant dessus plus rien.

Et ce matin en arrivant au boulot, ma conso qui d'habitude tourne autour des 8,5l était de

[j0r]

Ah oui, tu as carrément gagné niveau consommation !

[nicoGti]

Conso sa va, après une petite relance ça grimpe de nouveau à 7,8l pour re descendre à 7,6l
Cette semaine, je m'attaque au KN pas eu le temps avec le fiston à aller chercher chez la mamie

[nicoGti]

Cette aprém, démontage du KN pour le nettoyer.
En place depuis un peu plus de 10000kms maintenant, après 10 mns





Je m'attendais à pire, juste une partie une peu noircie (à peine visible sur la partie gauche du filtre) la prochaine fois, je le démonte à 15000kms

Actuellement sec, je lui ai mis une couche d'huile pour la nuit et remontage demain après midi

30mn démontage/remontage, je m'améliore

[nicoGti]

Au démontage, le vase de LDF que tu pousses sur la droite, le cache du filtre en entier avec le débimétre, la petite durite brancher à droite de la durite qui sort du turbo et le gros reniflard, la fiche du débimétre et celle juste en dessous histoire d'avoir de la place pour manœuvrer.
Au remontage, j'ai séparer le cache du filtre et la durite du débimétre (moins galére a replacer)

[nicoGti]

Oui, tu peux séparer la durite avec le débimétre au démontage mais plus chiant pour faire sortir le tous je trouves

[cedric26]

bienvenue a toi et a tas superbe gti.

mince je vais encore étre le dernier a la plage avec toute ses GTI sur les routes

[nicoGti]

bienvenue a toi et a tas superbe gti.

Le mois prochain cela va faire 1 an que je suis inscrit mais merci quand même

[tofff]

On va voir s'il souhaite la Bienvenue à Christo !!

[nicoGti]

Un peu de lecture => viewtopic.php?f=27&p=202631#p202631

[nicoGti]

.

[Clems13]

Citroen a reussi a faire une mise a jour sur un rd45. Mais c'est plus compliqué qu'un gps, il faut la valise.

[nicoGti]

Ils ont bricolés pendant 2h avec la valise et rien.... après qqs explications au téléphone ils ont décidés de l'envoyer chez Clarion directement

Pas réussis à en savoir plus, le technicien était partis à mon arrivée

[Clems13]

Le fonctionnement n'est peut être pas le.même suivant la marque.

Envoyé de mon HTC One SV en utilisant Tapatalk

[nicoGti]

Sinon Vendredi après midi retour en CC pour le niveau d'huile, descendu juste au dessus du milieu en 3j
Plus d'autoradio, donc j'écoute la mélodie du moteur

4€80 pour remettre 0.20ml soit entre le mini et le maxi de la jauge 0,5l
En discutant avec le gars, il me faisait comprendre qu'avec leur norme d'huile constructeur sa le ferais toujours.... l'huile inéo est connue pour s'évaporer des les fortes T° de fonctionnement...
Le mieux étant de rouler avec un bidon dans le coffre

[nicoGti]

Ils sont "pieds et points liés" par Peugeot malheureusement obligé de continuer à refourger cette Inéo de

[Steuf]

J'ai encore vérifier mon niveau aujourd’hui, il est au maxi après plus de 2000 km après la vidange

Pour rappel j'ai de la Castrol EDGE 5w30

[tofff]

Moi je ne sais même pas ce que j'ai comme huile dedans... Mais elle n'a rien croqué ou presque en 12000 km.

[titou]

en même temps l'huile ça se croque pas c'est pour ça qu'elle a du mal à l'avaler