[Tuto] Doubler les Anti-Brouillard et recul sur 3P/5P

[Ne0juju]

Effectivement ce n'est pas trés français...

Bah écoute je pensais être dans le même cas que toi en voyant les 2 prises gauche et droite que l'on aperçoit sur tes photos plus haut dans ce topic! J'ai le fil gris alim du feux de recul que sur la prise du feu droit...
Du coup, il faudrait que je me pique sur ce fil pour le doubler et l’emmener sur le feu gauche! Cependant, ça c'est uniquement dans le cas ou j'ai une optique anglaise sinon ça sert à rien je me trompe?

Pour alimenter mon radar de recul, si je me repique sur le feu droit je ne risque rien sur le BSI?

[forest]

Alors,
- Si sur l'autre optique, tu n'a pas fait de montage dans l'optique, tirer le fil ne servira pas à grand chose, en effet.
Pour le radar de recul, peugeot indique bien de ne rien brancher dessus : sinon, ca risque de s'allumer/éteindre...

[Ne0juju]

Forest,
En fait ce que j'aimerai savoir, est-ce possible de brancher ça : http://www.beeper.fr/radar-camera-de-recul/par-gamme-de-produits/r-radar-filaire/rem101.php sur mon feu de recul ? On m'a filé ça et j'aimerai bien voir ce que ça peut valloir sans retourner et griller mon BSI!

[forest]

Le BSI sera pas grillé je dirai mais au pire ca marchera pas
Pendant mon montage, ca a souvent sauté a cause des 2 ampoules 21W. Avec des LEDs 11W, ca a été mieux.
Au pire à poser une LED pour avoir des W de marge ?

[Ne0juju]

Je vais commander une ampoule à led pour le feux de recul avant de le faire à ce moment la ! C'est les bluecars que tu as ?!
Et pour l'alimenter ce radar j'ai besoin d'un + recul et de la masse, je me branche ou ?!

Merci pour ton aide Forest !

[forest]

J'ai pris chez CarsLight car celle que je voulais (forte en éclairage pour y voir) n'était dispo que chez eux, et contact/envoi rapide. Après, si pas besoin d'y voir mieux, prends celle qui consomme peut-être le moins en W ?
Pour la masse, je me repiquerais sur le fil du phare (pas sur la platine, mais sur le fil, avant la prise en venant du faisceau) : plus simple et rapide. Si tu ne veux pas toucher au fil, ya un point de masse sous l'enrouleur de ceinture arrière gauche (enfin dans la partie gauche dans le coffre en haut (mais pas accessible sans démonter (sauf doigts de fée)).
Conseil : Branche ton système avant de le monter, être sur que ca marche...

[Ne0juju]

L'ampoule à LED c'est bien celle-ci que tu as mise? http://www.cars-light.fr/Ampoule-Led-P21W-BA15S-5-Leds-High-Power-7-5W.html Je ne cracherai pas sur le fait de voir un peu plus car c'est vrai que c'est pas tip top d'origine! Je pense que déjà avec les Led ça consommera moins! C'est déjà ça de gagner!

Pour la masse je crois que je vais la prendre sous l'enrouleur de ceinture arrière gauche! Pour l'alim, je crois que c'est inévitable de me repique sur l'alim du feu de recul mais j'aimerai un truc amovible pour raccorder le radar, un connecteur rapide comme ça suffirait? http://www.s2p-pro.fr/boutique/upload/170108_105953_PEEL_a5Qrsy.jpg

C'est le fil gris, l'alim du feu de recul?

[forest]

Salut,
Les LEDs sont presque celles-là, les miennes ne sont pas en vente ;-(.
Pour la prise rapide, oui, c'est souvent utilisé (même si c'est pas ce que je préfère, ça a l'avantage d'être rapide).

Pour le fil, le premier message parle bien du gris, oui. Au pire, testes rapidement avec un voltmètre, prise BRANCHéE, car sinon la voiture coupe l'alim.

[Bricoman]

Bonjour à tous,

J'ai un problème avec la sortie du phare AR du passager, celui qui comporte le feu de recul.
Le petit cache en feutre, de plus que les deux écrous à oreilles sont enlevés, par contre le phare reste accroché
à quelque chose sous l'aile en haut, on peut y passer la main et sentir qu'il y a bien un accrochage.
Qui peut me dire ce qu'il faut faire ?

Meilleures salutations

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Ok Christo, c'est déclipsé, il y a un passage en haut du phare qui aide à tirer.

Meilleures salutations

[forest]

Oui, la petite 'boule' qui tient bien.
En tirant d'un coup sec horizontalement vers l'arrière de la voiture, ça marche aussi