Vos consommations

[Aladin]

Merci de ta réponse

(Et encore en trichant un peu, Versailles/ bas du Tunnel de St Cloud en roue libre aux heures où ça gêne personne )

1- c'est dangeureux de rouler en roue libre, en cas d'urgence tu ne peux pas relancer ton véhicule immédiatement
2- sur les véhicules moderne tu ne gagne rien voire tu perd, l'alimentation en carburant est coupée en déccélération, alors qu'en roue libre elle maintien le ralenti

[Storme]

C'est marrant, une petite provoc a laquelle j'attendez une réaction de...Hermann THP inside

[Hermann]

Merci de ta réponse

(Et encore en trichant un peu, Versailles/ bas du Tunnel de St Cloud en roue libre aux heures où ça gêne personne )

1- c'est dangeureux de rouler en roue libre, en cas d'urgence tu ne peux pas relancer ton véhicule immédiatement
2- sur les véhicules moderne tu ne gagne rien voire tu perd, l'alimentation en carburant est coupée en déccélération, alors qu'en roue libre elle maintien le ralenti

1- certes, mais pas plus que le régulateur de vitesse par exemple, car la plupart des gens ne gardent pas le pied sur l'accélérateur.
2- vrai, je l'ai constaté il y a bien longtemps. Toutefois, sur la route cité en exemple, notamment le tunnel, la pente n'est pas suffisante pour maintenir la vitesse avec une vitesse enclenchée sans accélérer. Dans ce cas de figure, (j'ai testé il n'y a pas si longtemps), j'étais à 3l/100 (ça bouffe un THP175 boite courte !!). En roue libre, entre 70 et 90 (me souvient plus exactement, mais le tunnel est limité à 70, donc je devais pas être beaucoup plus) j'étais entre 1l et 1,5l (ça bouffe un THP175 !!!!!)

Donc, retenu en cas de pente suffisante, roue libre en cas de faible pente.
En théorie, pour la conso mini bien sûr.

Perso, je ne roule pas assez à l'économie pour le faire souvent.
(j'ai pas acheté cette voiture pour faire des économies !!! )

[Hermann]

C'est marrant, une petite provoc a laquelle j'attendez une réaction de...Hermann THP inside

[Aladin]

Merci à tous pour vos réponses

C'est mieux, il faut laisser un peut de place pour la cérine du FAP

Hermann, il s'en fou, il pollu et puis c'est tout, alors que nous on a un FAP
faudrait lui retirer sa voiture moi je dis

Sinon, une petite idée sur la question qui est :
réservoir 60 litres ou 56 litre ? et lorsque le voyant s'allume, il reste 10 litres ou 6 litres ?
parmi les indices qui me font douter (en plus de ceux énoncés précédemment) : la jauge
elle est décomposée en 8 parties, soit : 60 / 8 = 7,5 litres par tranche
la zone rouge de réserve est en dessous de la dernière partie, celà correspondrait avec les 6 litres annoncés par Manuel
et avoir 182 km de réserve ou 109, celà change un peu (en partant sur une conso mixte constructeur de 5,5l)
en plus vu que pour pas nous aider "ODB" ne sait pas compté

[Storme]

j'etais à 3l/100 (ça bouffe un THP175 boite courte !!). En roue libre, entre 70 et 90 (me souvient plus exactement, mais le tunnel est limité à 70, donc je devais pas être beaucoup plus) j'étais entre 1l et 1,5l (ça bouffe un THP175 !!!!!)

A chaque plein, rajoute un peut de cérine

[Aladin]

j'etais à 3l/100 (ça bouffe un THP175 boite courte !!). En roue libre, entre 70 et 90 (me souvient plus exactement, mais le tunnel est limité à 70, donc je devais pas être beaucoup plus) j'étais entre 1l et 1,5l (ça bouffe un THP175 !!!!!)

A chaque plein, rajoute un peut de cérine

Hermann, il l'a boit la cérine

on va finir par être hors sujet et se faire virer, moi je vous aurais prévenu
Admin, j'essai de rétablir l'ordre mais c'est difficile

bon à côté de ça un petit délire ça fais du bien à tous le monde

[Hermann]

Hermann, il s'en fou, il pollu et puis c'est tout, alors que nous on a un FAP
faudrait lui retirer sa voiture moi je dis :mrgreen

Pas besoin, j'ai une essence, je n'émets pas de particules, donc pas besoin de FAP (filtre à particules)

Une petite parenthèse sur le sujet. HS mais bon. (source : une émission de radio + un article wiki sur les norme EuroV VI et VII que je cite de mémoire)
Les filtres à particules d'aujourd'hui sont dimensionner pour filtrer un % du poids de particules émises, pas un % du nombre de particules émises.
Résultat, les FAP actuels ne filtrent que les GROSSES particules.

Problème : les études actuelles démontrent de plus en plus que les problèmes de santés engendrés par les particules ne sont pas dûs aux GROSSES particules, mais aux PETITES particules. Que les FAP actuels ne filtrent quasiment pas.

Solution : les normes Euro suivantes prendront ce problème en compte. Je pense que les constructeurs s'arrachent déjà les cheveux pour faire des moteurs diesels de demain...

[Aladin]

Exact Hermann,
et les plus fines sont les plus dangeureuses puisque même nos "filtres respiratoires naturels" ne les bloquent pas.

[forest]

Je pensais avoir lu sur le manuel qu'il ne restait en fait que 50km d'autonomie (prmières 308), au max (soit 10L/100 sur mazout, ça fait une marge). Donc plus prêt des 6L sur le papier. CE qu'ils mettent d'ailleurs sur les derniers manuels (premier manuel = 50Km, 2nd = 50 km, 3ième et dernier : 6 litres).
Mais j'ai également constaté que c'est plus autour de 10 litres si la contenance est de 62 litres ou à peu près dirais-je !

Perso, le max était de 56litres pour ma part lors d'un plein.

Par contre, la conso qui m'interesse le plus sur l'ODB est celle qu'il reste en fonction de ma conso en cours. Car si j'avais pas consommé pendant 700km, je veux à la fin savoir ce qu'il me reste réellement, pas ce qu'il reste selon mes km depuis le dernier plein (genre j'ai plus de monde à bord, caravane, coffre de toi, semi...)

[Hermann]

Sinon, une petite idée sur la question qui est :
réservoir 60 litres ou 56 litre ? et lorsque le voyant s'allume, il reste 10 litres ou 6 litres ?
parmi les indices qui me font douter (en plus de ceux énoncés précédemment) : la jauge
elle est décomposée en 8 parties, soit : 60 / 8 = 7,5 litres par tranche
la zone rouge de réserve est en dessous de la dernière partie, celà correspondrait avec les 6 litres annoncés par Manuel
et avoir 182 km de réserve ou 109, celà change un peu (en partant sur une conso mixte constructeur de 5,5l)
en plus vu que pour pas nous aider "ODB" ne sait pas compté

Bah non, rien de factuel, juste mes impressions.
Faudrait qu'il y ait un warrior qui tente d'aller assez loin, c'est à dire au moins jusqu'à ce que l'affichage des kms restant disparaissent (en conduite normale), donc moins de 30kms.
Et qu'ensuite il fasse le plein "raslagueule".

Ou alors, plus simple, aller dans une casse, arracher un réservoir de 308. Et le remplir avec des bouteilles Evian 2L (enfin je dis ça...) pour voir combien il fait réellement.

D'ailleurs Storme (spécialiste Service Box), la contenance du réservoir n'est pas indiquer dans les infos pièce détachée ?

[Bricolus]

Réponse rapide en tout cas

Pas d 'inquiétude, j'utilise pas la roue libre sauf dans ce cas précis. Dez toute façon je vois mal une décélération sur plus de 5km L' idée c'était de passer devant la dernière entrée de l' A13 au niveau de Versailles à la vitesse max soit 110km/ h d 'arriver en bas du Viaduc de St Cloud et de voir l' autonomie faire un bond de 100km
Comme il y a deux bosses, si on triche pas, la vitesse descend à 7Okm/h au niveau de la sortie de St Cloud pour ceux qui connaissent, alors il faut le faire aux heures très creuses genre 11h du soir pour éviter la gêne. Il y a que dans le tunnel qu'il faut rétrograder. C'est vrai que ça cosomme un peu, dans les 0,5 litres au cent. Bah, on s 'amuse comme on peu. Et puis vu la configuration de la route et la circulation, il y a moins de danger en roue libre à 70/90 que de dévaler à 130 ou 150 comme je vois souvent

[Aladin]

Réponse rapide en tout cas

bein ouai, d'ailleur t'as vu tous les messages qu'on à eu le temps d'écrire avant que toi tu réagisse
on est super vif les gars
enfin sauf Bricolus

[Storme]

D'ailleurs Storme (spécialiste Service Box), la contenance du réservoir n'est pas indiquer dans les infos pièce détachée ?

Bin non...


A si,............. sur THP 90 litres, vue la conso de folie de ce moteur, c'est tout juste suffisant pour allez d'une station a une autres

[Aladin]

sur THP 90 litres, vue la conso de folie de ce moteur, c'est tout juste suffisant pour allez d'une station a une autres

Storme tu m'inquiète pour Herman, lui il a un "THP 175"
il peut même pas aller jusqu'à la station suivante



DSL
je crois que j'ai merd*
j'avais lu 90ch,
bon bein il faut que j'aille dormir

[Hermann]

D'ailleurs Storme (spécialiste Service Box), la contenance du réservoir n'est pas indiquer dans les infos pièce détachée ?

Bin non...


A si,............. sur THP 90 litres, vue la conso de folie de ce moteur, c'est tout juste suffisant pour allez d'une station a une autres

Ca me plairait bien ! Je pourrais faire pile poil 1000 bornes avec un plein ! (sans rouler trop vite).

Nan j'déconne. En conduite normal, hors bouchon de ville, je suis à 7.5l/100 reel. 8l réel sur autoroute.
C'est la ville qui me plombe systématiquement. Remarque, ce THP est sympa, car même en conduisant plus punchy, je fais moins d'un litre de plus en moyenne.

[Bricolus]

Réponse rapide en tout cas

bein ouai, d'ailleur t'as vu tous les messages qu'on à eu le temps d'écrire avant que toi tu réagisse
on est super vif les gars
enfin sauf Bricolus

Grrrr !!!

Ben c'est curieux, c' était super calme avant.
Je vais parler plus souvent de roue libre alors

[forest]

ouais, ya eu un pic de post, sur une même topic en + !!!

N'empêche qu'il faudrait un monsieur Peugeot pour avoir la contenance un peu plus précise (vu qu'il est marqué que moteur sans carburant => endommage le moteur...).

[Hermann]

Storme tu m'inquiète pour Hermann, lui il a un "THP 175"
il peut même pas aller jusqu'à la station suivante

Qu'ils sont méchant. C'est même pas vrai d'abord !
Ma conso max en 6ème est de 22.5l/100. Ce qui veut dire qu'à fond, je peux faire 267kms !
Je peux même faire 1 station sur 10 sur l'autoroute !

(nous débattons bien évidemment de cas d'écoles.

[Storme]

Ben c'est curieux, c' était super calme avant.
Je vais parler plus souvent de roue libre alors

Et je t'explique même pas si tu parle de roue libre en THP 175cv rouge babylone...par exemple...

[Hermann]

ouais, ya eu un pic de post, sur une même topic en + !!!

N'empêche qu'il faudrait un monsieur Peugeot pour avoir la contenance un peu plus précise (vu qu'il est marqué que moteur sans carburant => endommage le moteur...).

Essence ou Diesel, ou les deux ?

PS : ça fait plusieurs que tu posts en double. T'es sur un téléphone ?

[forest]

et puis c'est pas 265km, c'est 267!!!!
Si ça ne faisait pas de dommage, je dirais "même pas cap ?!"
LOL

(et quiqui veut faire le plein du 200ch ???)

[Hermann]

Ben c'est curieux, c' était super calme avant.
Je vais parler plus souvent de roue libre alors

Et je t'explique même pas si tu parle de roue libre en THP 175cv rouge babylone...par exemple...

Par exemple !

Bon c'est pas tout ça, mais je me lève à 6h00 demain, et comme il me faut une bonne 1/2 heure de lecture pour pouvoir commencer à essayer de trouver le sommeil, je vous souhaite une bonne nuit !

[Storme]

Bon, on ce calme, un modo vient d'arriver...chuttttt

et puis papy Hermann et partit ce coucher

[forest]

Essence ou Diesel, ou les deux ?

PS : ça fait plusieurs que tu posts en double. T'es sur un téléphone ?

les 2 mon capitaine !

pour les doubles, ouais, c'est le Wifi de l'hôtel. Quand yen a 2, je supprime le dernier, et il me supprime les 2 ! donc Back+Back, et je post une fois.
trop de monde sur le forum moi j'dis !

Aller, bonne nuit alors !

P.S. c'est qui le modo ?

[Hermann]

et puis c'est pas 265km, c'est 267!!!!
Si ça ne faisait pas de dommage, je dirais "même pas cap ?!"
LOL

Bah, faut juste trouver un anneau de vitesse disponible à avoir 1H30 devant soit.

(et quiqui veut faire le plein du 200ch ???)

Moi ! Moi ! Moi !
(mais c'est aussi moi qui le "vide" dans ce cas là.

Bon allez, cette fois, je vais vraiment me coucher.

++

[Hermann]

P.S. c'est qui le modo ?

Celui dont le nom s'affiche en vert.
If you see what i mean...

[Bricolus]

Bah, sinon, faut attendre que le voyant s 'allume, siphonner le réservoir et voir s'il reste bien 10 litres, c'est moins craignos que d 'attendre la panne sèche Mais vu la gueule du réservoir, pas évidant de le vider correctement

Bon, ben bonne nuit alors

[Storme]

Bon allez, cette fois, je vais vraiment me coucher.

++

Bonne nuit..........

[forest]

J'ai recherché sur le net :
sur FP, un mec est tombé en panne à qques mètres de la pompe, et il a mis 60,73 litres !

donc les 60 litres environ semblent vrai !

[source:ICI]

"Se siente la fatigua" ?

[Storme]

Ouf, je me coucherez moi bête

[forest]

Moi aussi, je me coucherai moins bête...

[Aladin]

Pfff, rien ne vaut un modo pour une réponse...

parce que moi je le dis, j'ai pas peur
y'avait toute une bande de rigolo ce soir,
et pas un qui fasse une réponse intelligente
je suis outré, enfin j'ai relevé les noms si y'a besoin

voilà ce que j'appelle une bonne soirée sur un forum

Merci Forest, et merci à tous

reste plus qu'à déterminer si à l'allumage du voyant il reste 6 ou 10 litres

mais là, dodo pour moi
A+

[forest]

Ben ouais, si ya personne pour garder les enfants à la maternelle, ça devient n'importe quoi... LOL
Je voterai pour 6 litres (dernier manuel + 50 km avant + par expérience, je refait le plein vers 53/56 km, soit presque 6litres je dirai.

Bonne nuit aussi.
Lumière fermée.

[Hermann]

J'ai recherché sur le net :
sur FP, un mec est tombé en panne à qques mètres de la pompe, et il a mis 60,73 litres !

donc les 60 litres environ semblent vrai !

[source:ICI]

"Se siente la fatigua" ?

Donc le réservoir fait bien "environ" 60 litres.

Personnellement, j'y crois pas trop à la zone rouge à 6 litres, je la sens plus proche des 10 litres. (tranchons à 8 ! )
M'enfin je me fie à une seule et unique expérience... Faut voir à la longue.