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SPaRO a écrit:Je trouve le prix un peu cher vu l'état du pare choc et le fait qu'il n'y a pas les enjoliveurs.
Je crois que toutes les phase 2 ont un pare-choc "sport", mais seul les milieu / haut de gamme possède les enjoliveurs alu...
Ceci pourrait expliquer cela
Après, il doit s'agir soit d'un pare-choc phase 1 abimé, soit un phase 2 finition Access... reste à voir si les enjoliveurs se rajoutent dans ce deuxième cas de figure (je vois pas pourquoi ce serait impossible, mais bon...)
xmad79 a écrit:Cet entretien m'a coûté 480 euros.
Ce n'est pas donnée quand même...
forest a écrit:Ah cool. J'essayerai de comparer avec ma facture à l'okaz...
) Ah moins de savoir si l'entretien d'un diesel est plus cher qu'une essence!! 





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