Prise 12v 120w coffre, cache-fusibles et GPS

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une prise 12v et il me semble qu'il existe en option la prise câble qui vient se connecter dessus.
Je crois savoir que forest est au courant de cette fameuse prise sur laquelle vient se brancher les fils.
Il faudrait avoir la référence de cette prise prête à câbler pour la commander.

Meilleures salutations

[forest]

Avé,
Oui je connais la prise, mais pour le câble, la recherche de la prise est galère dans l'outils peugeot ;-(
Il y a la référence pour le faisceau du tdb ou du faisceau qui va à l'arrière, mais pas trouvé rapidement. Faudrait que je passe du temps dessus...
Je regarderai si je vois des trucs qui peuvent se rapprocher ou être cela..

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Elle vaut 8.00€ chez notre ami Peugeot.
Pas facile à trouver, il y a tellement de modèles sur leur réseau.
Te prend pas la tête avec çà, c'est pas urgent, à temps perdu.
Une prise qui va allez dans le coffre ou à la place de l'interrupteur du GPS sur le cache porte-fusibles.
J'ai besoin de courant à l'avant, au besoin une deuxième pour le coffre.

Meilleures salutations

[forest]

Tu aurais donc la référence alors ?

[Bricoman]

Bonjours à tous,

La prise 12vdc nue porte la référence : 8227.E4
De quoi trouver le connecteur femelle deux fils qui va bien.

Meilleures salutations

[forest]

En fait, pour trouver une prise, il ne suffit pas, sur le service box, d'avoir la référence de la prise où se brancher...
il faut en fait se baser sur un visuel en noir et blanc, sans autre infos, et choisir la prise qui semble correspondre à ce qu'on veut.
Si quelqu'un à une autre méthode...

Faudrait avoir une photo de la prise existante au pire, pour penser s'en sortir...

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Merci forest d'avoir regardé sur la documentation en ligne.
Je vais regardé de mon côté si je trouve le modèle.

Meilleures salutations

[forest]

Je n'arrive pas à trouver sur le net de photo de la prise seule de cet accessoire. Tes photos sont bien, mais on ne voit pas la prise de l'autre côté. Faudrait que je démonte ma console ce soir pour faire une belle photo de la prise (ou si quelqu'un d'autre le fait avant )
Je ne sais pas si sur SEDRE, le numéro de prise est indiqué...

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le gars de chez Peugeot m'a dit que ce n'était pas facile à trouver, il y a plusieurs références.
Au besoin, il lui faudrait le faisceau pour comparer celles qu'il a en stock ?
Il est marrant, démonter le câblage de la titine pour voir.
J'ai gagné une prise gratuite, la dernière fois j'avais déjà récupéré la première en main propre.

Meilleures salutations

[forest]

ah bin cool, il a l'air de bonne composition ton missieur

L'avantage de sa part, c'est que les ayant en stock, il pourra comparer plus rapidement...
Par contre, avec un poil plus de référence, il suffit de prendre les prises en stock et de voir si elles rentrent
Car entre comparer 2 prises entre elles, et tenter de mettre une prise dans un trou, la dernière est sûre à 200% (je dis 200% car pour avoir joué avec des prises, il y a des ergots à différents endroits en fonction de la fonction (mais la couleur de la prise change normalement aussi...)

Mais la seconde prise est toujours bonne à prendre
Tu vas pouvoir trouer ta planche de bord et avoir des prises partout, ya d'la place :


source = http://www.forum308.com/viewtopic.php?t=2611

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Je vais remplacer l'interrupteur du GPS par une prise 12vdc, le GPS ira se connecter sur la prise existante.
De cette manière, l'allumage et l'extinction seront AUTO.
Pour l'instant, seule l'extinction est automatique.
Peut-être une prise dans le coffre, maintenant qu'une deuxième est disponible.
Les beaux jours arrivent, l'occasion d'acheter une glacière électrique pour les week-end.

P9260152.JPG (144.82 Kio) Vu 17721 fois

Meilleures salutations

[forest]

Oui, je pense qu'une prise sur l'emplacement d'origine pourrait être sympa, et ça ferait d'origine

[forest]

Aller, voilà le résultat des mes recherche : mon premier vote serait pour la référence : 6541 G9
C'est une prise 3 voies, noire, de la même forme que celle de mon allume-cigare.

Photo du document Peugeot :

Mes photos prises hier soir :

IMG_20130226_213021.jpg (87.17 Kio) Vu 17706 fois

IMG_20130226_213026.jpg (71.15 Kio) Vu 17706 fois

IMG_20130226_213033.jpg (81.84 Kio) Vu 17706 fois

IMG_20130226_213046.jpg (149.69 Kio) Vu 17706 fois

Pourquoi prendre cette réf alors que le visuel ne semble pas top : c'est le problème de la recherche sur le site peugeot
Car voici le vrai rendu d'une pièce 6541 xx :

IMG_20130227_121607.jpg (201.44 Kio) Vu 17706 fois

Pour info, ce sont les prises des optiques arrière.

BricoMan ?

Dans tous les cas, ne pas oublier les 'clips', taille à confirmer, je parierai sur ceux indiqués dans la catégorie 60 bas à droite.

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Pas facile de trouver la prise qui va bien ! Les modèles ne manquent pas.
Le gars de chez Peugeot qui me connait est en congé, dès son retour j'irai le voir.
Il prend le temps de chercher et connait bien les pièces détachées.
Je vérifierai aussi tes références pour voir si elles correspondent à la prise.

Meilleures salutations

[forest]

Je confirme que j'ai bon : http://www.planete-citroen.com/forum/sh ... p?t=155121
6541.G9

après pour les 'clips ' (connecteurs à glisser dedans) il parle aussi des E7 ou des H1, selon la place de cable. Je vôterai pour le le E7, car les H1 sont normalement gros...

[bbl001]

Salut Bricoman,

J'ai démonté la prise allume-cigares l'an dernier (voir tuto), et c'est une prise 3 contats pour l'allume-cigare, 1+ , 1 - et la lumière !

En fouillant dans mes caisses "autoradio", je me suis rendu compte qu'on pouvait repiquer dessus les cosses des faisceaux autoradio, j'ai fait l'essai en démontant les faisceaux mâle et femelle et çà se connectait bien !

Je pense aussi qu'avec des cosses HP DIN étroites comme on en trouve sur les voitures des années 80 ou 90, çà peut coller !

Tiens nous au courant de tes recherches et colle-nous les réf.,

A+
bbl001

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Merci à vous deux pour les informations complémentaires.
Demain, j'irai vérifier les références de forest.
Une bonne chose si la prise enfichable est conforme, ce serait bien de les avoir.
Si tu pouvais me remettre le lien du "tuto" pour gagner du temps bbl001.
J'ai bien vu que les cosses audio feront l'affaire, mais une prise est préférable
pour un branchement correcte et sécurisé de l'ensemble.
Pas de chance, l'emplacement de l'interrupteur semble inadapté à la prise, à vérifier.
Pour le coffre, pas de problèmes, à part tirer le câblage proprement en caché.
Je regarde pour cette dernière comment me repiquer soigneusement sur la prise d'origine.

Meilleures salutations

[bbl001]

Salut Bricoman,

Voilà le lien vers le tuto :

viewtopic.php?f=27&t=4382

A+
bbl001

[Bricoman]

Salut Bricoman,

Voilà le lien vers le tuto :

viewtopic.php?f=27&t=4382

A+
bbl001

Bonjour à tous,

Merci bbl001 pour le lien, aujourd'hui la référence de la prise donnée sera vérifiée chez Peugeot.
J'espère que c'est la bonne, j'ai du travail au printemps pour monter cette prise 12vdc supplémentaire.
Je ne sais pas si un modèle femelle existe en même temps pour réaliser une rallonge double pour ne
pas couper ou pincer le faisceau d'origine ?

Meilleures salutations

[forest]

salut,
je n'en ai pas vu et généralement, rare sont les prises femelles disponibles... vu qu'elles sont sur les 'organes/éléments' d'habitude.
Pour mes antibrouillard, j'avais récupéré un AB que j'avais sacrifié sur l'hôtel de la réussite, me permettant d'aller me connecter où je voulais ensuite.
Donc là, peut(être aller dans une casse, et adapater un cendrier compatible (C3, 307 (peut-etre c4)), pour ne pas en avoir pour cher, (même si je sais que tu as une prise d'avance maintenant )

On attend ton retour

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le temps m'a manqué ce samedi, mais lundi si tout va bien, on aura la réponse du gars de chez Peugeot.
Passage chez Peugeot, les références de forest sont correctes.

Prise 3 voies : 6541.G9 Clip faisceau 1/2.5mm² : 6541.H1

Meilleures salutations

[forest]

Yepaaaa
Merci pour ton retour.

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Montage de la prise la semaine prochaine à la place de l'interrupteur GPS sur la cache fusible.
La place est disponible, juste faire attention au centrage et au support de ce dernier pour éviter que la prise vienne en butée.
Câblage en 2.5 mm² pour un courant de 16A maximum, la qualité de la prise et du connecteur le permet.
Un câble de 5 mm² pourrait faire l'affaire pour une intensité de 25A, les clips sont au catalogue.
Une telle marge pour alimenter au besoin un petit amplificateur 26/30Mhz 100/200W pour trafiquer plus facilement.
Mais une petite lampe rechargeable ou pas, un chargeur, une balladeuse pourraient aussi bien faire l'affaire.
Un plus permanent disponible, récupéré sur l'alimentation du caisson de basses non installé qui va servir.
Le montage fera "Pro" à côté de l'interrupteur "Start&Stop".
La prise femelle allume-cigare d'alimentation du GPS sera reprise sur celle existante (On/Off AUTO).
De même que celle qui va aller en direction du coffre pour la glacière de l'été en 1.5 mm².
Des photos viendront montrer le résultat au fur et à mesure du montage.

Meilleures salutations

[forest]

Oki.
La glacière ne consomme pas trop, pour une section comme ça ?

[Bricoman]

Oki.
La glacière ne consomme pas trop, pour une section comme ça ?

Bonjour à tous,

Cette prise 12vdc est capable de procurer un fort courant si la section des fils branchés dessus est suffisante.
Aussi fonction de la source d"énergie à la boîte à fusibles disponible pour ces derniers.
Les clips vont de 1 à 5 mm² de section pour se rendre compte du courant qui peut passer dans cette prise par le connecteur.
J"ai vérifié la prise de près, il n'y a pas de problème à ce niveau là.

Partant du principe que la glacière ne consomme pas 10A, loin de là et que la prise AV ne servira qu'à des récepteurs
qui ne prendront pas non plus ces 10A, autant câbler la deuxième prise pour 10A comme à l'origine, 120w.
Une section de 1.0/1.5 mm² sera parfaite pour aller câbler correctement la prise du coffre qui sera un + après contact comme l'autre.
Celle du porte-fusible est différente de part le fait que j'utilise une alimentation déjà existante prévue pour autre chose.
De plus, il y a un fil de 5 mm² protégé par un fusible de 50A qui sert à l'ampli audio en option.
Ayant besoin d'un peu plus de 10A, du 2.5 mm² pour se connecter dessus ira très bien.

Compris la démarche, le raisonnement forest, j'ai tendance à rabâcher pour être plus explicite.

Meilleures salutations

[forest]

Vi
J'ai tendance à sur-valoriser et mettre pas mal plus

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Etude de l'alimentation du GPS et de la seconde prise 12vdc du coffre.
Il est possible de reprendre l'alimentation sur la prise 12vdc déjà existante par les clips.
Une section de clip de 3 à 5 mm² (7541-H2) pourra permettre de dédoubler les fils des deux clips d'origine après les avoir ôtés,
pour la prise du coffre et même de les tripler avec les deux fils du GPS.
Les clips se déverrouillent à l'aide d'un petit tournevis plat en soulevant la languette délicatement.

Meilleures salutations

[forest]

Sinon, tu fait un bloc de dérivation avant la prise 12V, comme ça tu n'aurais pas de gros montage ?

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le câble pour l'alimentation du GPS est prêt, ainsi que les deux petites dérivations (qui peuvent se déconnecter)
à connecter sur les deux nouveaux clips.
De cette manière, le contact sera franc sur les deux nouveaux clips de 5 mm² et les deux options pourront être
démontées au besoin.
Chaque petites dérivation est câblée en 1.5 mm² pour supporter 10A, 120w au maximum.
Il suffira de changer les clips pour repartir sur l'origine du montage si nécessaire.
Les extrémités des fils dénudés vont aller sur les clips du connecteur, les deux cosses restantes sont celles des fils
pour la prise du coffre qu'il va falloir tirer proprement en les cachant soigneusement.
Reste aussi à passer le câble de la prise femelle 12vdc vers le logement du cache fusibles.

Meilleures salutations

[Bricoman]

Bonjour à tous,

L'alimentation du câble GPS Garmin est terminé, le câble de la prise 12vdc du coffre est lui aussi presque fini.
Du fil doublé plat de HP d'une section de 1.5mm² a été utilisé pour cette tâche pour conserver les 120w d'origine, soit 10A.
J'ai passé ce dernier au maximum dans le joint supérieur des portières côté conducteur, le câble est totalement
invisible une fois caché dessous, le joint reste bien plaqué sur toute sa longueur.
J'attends une pince spéciale pour cosses non isolées de manière à sertir correctement les deux clips de la prise 12vdc d'origine modifiée.
L'alimentation du GPS (allume-cigare), l'alimentation de la seconde prise 12vdc (câble plat, liseré rouge) et celle de puissance 25A (connecteur cosses 6.35 isolé)
sont visibles sur la deuxième photo du cache porte fusibles ouvert pour passer le tout proprement.
Sur ce dernier viendra se clipser la troisième prise 12vdc indépendante en + permanent.
Le bouton poussoir "ECO" lumineux, disponible sur les 308 e-HDI à côté du réglage de l'assiette des phares est visible.
Si quelqu'un a déjà ôté le cache arrière où attend le câble plat, je suis preneur.
Des images viendront vous montrer le résultat final la semaine prochaine.

Meilleures salutations

[forest]

Ça fait bien intégré, c'est du grand Brico
Tu as une photo du rendu sous la prise allume-cigare, les fils montés ?
Que voudrais-tu pour la prise éco ? Avoir une photo du dos de la prise ?

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Les photos finalisées en fin de semaine prochaine, il me faut la pince spéciale pour les clips.
Elles devrait arriver mardi dans la journée pour finir la connexion sous la prise allume-cigare.
Je suis parti sur l'idée de forest d'une dérivation double avec trois fils par clip, prévu pour du 5mm².
La prise sera comme à l'origine munie de ses dérivations, retour en arrière possible si nécessaire.
Il faudra juste remettre des clips 1.5 mm² en lieu et place des 5 mm² qui les remplacent.
La prise sera clipsée sur le support de l'éclairage du coffre , il reste à passer le câble plat sous le cache.
C'est pour cela que j'ai demandé si quelqu'un avait déjà ôté ce grand cache visible sur la dernière photo.
J'ai peur de tirer dessus et de casser une attache, ou de le tordre par erreur.
Je vais essayer cet après-midi pour voir, avec un peu de chance.

Le résultat est correct, pas de fils visibles du fait qu'ils se cachent aisément sous les joints et caches plastiques.
Reste à percer un trou de 24.5mm/25mm à côté de l'éclairage pour la prise 12vdc et de poser le connecteur sur le câble.
Des clips de 1.5 mm² seront adaptés à la section des fils, une longueur de 5 mètres se trouve facilement.[/b]

Meilleures salutations

[forest]

Quand j'ai passé mes nouveaux fils pour les HP arrière, j'ai démonté les côtés
J'avais tiré sur la partie blanche, bien horizontalement, et c'était 2 bouts de plastiques qui vont dans un trou en métal.
Je rechercherai si j'ai une photo de cette partie-là (tu peux regarder mon topic avec montage d'ampli, avec index sur le premier message)

[Bricoman]

Bonjour à tous,

J'ai vu ton lien forest, après un essai infructueux, j'ai laissé tombé l'affaire.
Le câble plat est correctement caché comme il est vu sur les photos, il n'y aura jamais de démontage.
L'outil qui va bien pour poser les prises 12vdc, une scie cloche de 24mm à l'aide d'une perceuse sans fil.
Il faudra juste reprendre légèrement le perçage avec une lime métal demi-ronde pour ajuster le diamètre.
De cette manière, la prise sera posée fermement et clipsée sans jeu apparent.
Une scie cloche de 25mm pourrait aussi faite l'affaire, mais du jeu existera une fois la prise montée.
Aujourd'hui, perçage de l'emplacement du coffre ! c'est fait.
En attente de la pince à sertir pour finaliser le montage.

Prise à demi posée

Meilleures salutations

[forest]

Oui, très joli, et bien fini : ressemble à un montage d'origine
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