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et puis une clim qui ne sert pas, c'est des joints qui sèchent, des condenseurs que ne veulent parfois pas rédémarrer parce grippés
LittleVince a écrit:C'est pas con, ça !!!
forest a écrit:L'été, sinon l'hiver j'essaye une fois par mois, mais rarement en auto.

), mais je l'éteinds une fois la température voulue (entre 18 et 22 degrés, c'est selon), ou quand l'habitacle est bien désembué, comme maintenant en hiver.jura39 a écrit:yannou25 a écrit:En dessous de -2 -3 elle ne s'enclenche pas aussiJ'ai voulais faire tourner la mienne et nada
abon !!! jamais eut ce genre de probleme meme a des temperatures plus basses !!

forest a écrit:Je crois que si trop froid elle s'allume pas non plus.
Mais bon entre l'allumer un peu pour pas gripper le gaz (sic) et tjs, je continue comme je faisais sur ma précédente, jamais eu de soucis avec ts les km qu'elle prenait...
forest a écrit:L'été, sinon l'hiver j'essaye une fois par mois, mais rarement en auto.

. Est-ce le corps qui s'habitue ensuite car plus de souci par la suite...
) en ouvrant les fenêtres...kenaven a écrit: j'ai fait faire un nettoyage/recharge juste avant cet été


sawyer a écrit:vouvouye a écrit:Toujours en mode auto en été et en hiver! J'en profite vu qu'elle en est équipé autant en profité!!
+1
Pareil en permanence allumée en auto je change juste la température de temps en temps

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