Ma 308 grecque, remplacée par Skoda Rapid (photos page 4)

[harisma23]

Juste pour être précis, d'origine je suis en 215 en 16" et de plus, le couple est plus élevé sur les HDI que sur une essence donc moins sensible à la charge ou résistance.

Il y a de monte pneumatique de 215 en 308? Je ne savais pas ça...

[yannou25]

Juste pour être précis, d'origine je suis en 215 en 16" et de plus, le couple est plus élevé sur les HDI que sur une essence donc moins sensible à la charge ou résistance.

Il y a de monte pneumatique de 215 en 308? Je ne savais pas ça...

ah moi non plus tien, en 16 je suis en 205

[DUDU1973]

Sur le 2.0 HDI / 215-55-16

[harisma23]

Juste pour être précis, d'origine je suis en 215 en 16" et de plus, le couple est plus élevé sur les HDI que sur une essence donc moins sensible à la charge ou résistance.

Il y a de monte pneumatique de 215 en 308? Je ne savais pas ça...

ah moi non plus tien, en 16 je suis en 205

Moi aussi, 205/55/16.

[yannou25]

Sur le 2.0 HDI

donc en 16 du à du 215 et en 17 tu est en 225?

[DUDU1973]

Oui, 225/45/17 94W comme les THP

[yannou25]

bizare la différence en 16 je pensais que c'était toute les montes pareil

[harisma23]

Sur le 2.0 HDI

donc en 16 du à du 215 et en 17 tu est en 225?

C' est bizarre, les autres dimensions en 17" et 18" sont les memes avec toutes les autres motorisations.
http://www.rezulteo-pneu.fr/pneus-pour- ... .0-hdi-136

Je crois que c' est a cause du poids élevé et du couple du 2.0 Hdi.

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Total, sur son site dédié aux lubrifiants "Fuel economy", permettra de se faire une idée de celui le mieux adapté à sa titine.
Lien : http://www.total-lubrifiants-fuel-economy.com/
Que ce soit pour les Diésel ou Essence, le choix des constructeurs est souvent bien approprié.
A lire la fiche technique de l'ACTIVA INEO ECS 5W30, en l'occurance pour le e-HDI pouvu d'un FAP, la préconisation
sur le papier est excellente aux dires de Total. Le low SAPS est respecté pour Peugeot et Citroën.
Même le NOX est aussi plus ou moins contrôlé par les caractéristiques du lubrifiant.
Cette huile est donc bien adaptée au moteur e-HDI accompagné d'un FAP , les autres lubrifiants Total sont réservés
à d'autres motorisations à choisir suivant la recommandation du constructeur.
Mais rien n'empêche de choisir une autre marque dont les produits sont similaires à l'utilisation.
Si les constructeurs travaillent en étroite collaboration avec les pétroliers, ce n'est pas par hazard !
Si harisma23 peut nous en dire plus sur les résultats trouvés lors de ses démontages moteur ?
Quelquefois, les pièces moteur démontées peuvent nous montrer des surprises !
Suivant le lubrifiant, le moteur peut être plus ou moins propre, donc des pertes de performances à la clé.
Un moteur avec son lubrifiant adapté restera net en interne et durera très longtemps.
J'ai souvenir d'avoir vu et lu un article sur une revue d'un moteur 1,9 l GTI de 205 qui était comme
neuf après 150 000 kms parcourus, il a été entièrement démonté pour voir.

Meilleures salutations

[AbyssBlue308]

Bonjour à tous,


J'ai souvenir d'avoir vu et lu un article sur une revue d'un moteur 1,9 l GTI de 205 qui était comme
neuf après 150 000 kms parcourus, il a été entièrement démonté pour voir.

Meilleures salutations

Oui mais en même temps c'était un moteur de 205...increvable même en GTi !!!

[harisma23]

Bonjour à tous,

Total, sur son site dédié aux lubrifiants "Fuel economy", permettra de se faire une idée de celui le mieux adapté à sa titine.
Lien : http://www.total-lubrifiants-fuel-economy.com/
Que ce soit pour les Diésel ou Essence, le choix des constructeurs est souvent bien approprié.
A lire la fiche technique de l'ACTIVA INEO ECS 5W30, en l'occurance pour le e-HDI pouvu d'un FAP, la préconisation
sur le papier est excellente aux dires de Total. Le low SAPS est respecté pour Peugeot et Citroën.
Même le NOX est aussi plus ou moins contrôlé par les caractéristiques du lubrifiant.
Cette huile est donc bien adaptée au moteur e-HDI accompagné d'un FAP , les autres lubrifiants Total sont réservés
à d'autres motorisations à choisir suivant la recommandation du constructeur.
Mais rien n'empêche de choisir une autre marque dont les produits sont similaires à l'utilisation.
Si les constructeurs travaillent en étroite collaboration avec les pétroliers, ce n'est pas par hazard !
Si harisma23 peut nous en dire plus sur les résultats trouvés lors de ses démontages moteur ?
Quelquefois, les pièces moteur démontées peuvent nous montrer des surprises !

Je précise que je parle pour les THP essence seulement! Je ne sais pas ce qu'il faut faire pour les Hdi.
Alors en ce qui concerne les THP, après 40-50-60.000 Km utilisant la Total 5W-30, il y une baisse très sensible de performances. Pour remédier ça, il faut nettoyer l' admission (collecteur, soupapes) et changer l' huile pour la Total Quartz 9000 soit en 0W-30 (préférable) soit en 5W-40 (si votre moteur consomme beaucoup de l' huile).
Je crois que les photos du lien sont très caractéristiques:
http://etuners.gr/en/index.php?s=12&t=357
Et ce ne sont pas de photos d' un moteur a 150-200.000 Km...

[harisma23]

Le souci c'est que Peugeot préconise de la 5W-30 et que si ta voiture est encore sous garantie, tu risques de la faire sauter en cas de pépin sur le moteur.

Et si tu montrais a ton concessionnaire que Total recommande (en LubAdvisor) pour les THP de 200 Hp la Quartz 9000 0W-30? Je crois qu'ils ne pourront pas faire sauter la garantie. Si non, change de concessionnaire pour quelqu'un qui acceptera ça.
Moi, je risquerais de la faire sauter, au lieu d'être sur que mon moteur se dégrade avec le 5W-30 et que après 50.000 Km il' aura perdu 20 Hp.

[harisma23]

J'ai enfin change mes jantes et pneus aujourd'hui!
Les Santaguitto avec les Michelin Pilot Sport 3 en 205/55/16 étant un peu justes pour le couple du moteur, j' ai trouvé 4 jantes Pitlane de 207 RC et j' ai échangé mes pneus (avec 15,000 km) pour de neufs Continental SportContact 5 en 225/45/17. Je crois que j' ai fait une super-affaire, parce que j' ai juste payé 360 Euros ( jantes et pneus poses et équilibrés).

Une photo pour voir ce que ça donne. Ça doit être la premiere 308 avec Pitlane.

Que pensez - vous? Moi, je l' aime!

Prochainement de meilleures photos, avec en plus mon nouveau becquet de toit...

[forest]

Oui sympa, ça rappelle la bouche grise/trouée. Et puis il n'y en a pas beaucoup des comme ça !!!

[harisma23]

Quelques photos supplémentaires avec les Pitlane et mon nouveau becquet de toit. Vous pouvez encore admirer l' échappement (parfaitement intégré au pare-choc AR), les vitres teintées et l' installation parfaite de l' aide au parking (aftermarket).

[titou]

zolie

[harisma23]

Et deux photos de mon installation hi-fi, apres le remplacement du radio-CD et des enceintes avant Peugeot. La qualite de son est vraiment bonne (pas comparable du tout avec l' installation d' origine).

Les tweeters Helix:

Et l' Apine 9887:

[forest]

Sympa

[harisma23]

Quelques photos supplémentaires avec la voiture enfin lavée et cirée:

20121102_110939 (Small).jpg (107.47 Kio) Vu 3153 fois

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Et les seuils de portes en alu:

20121102_110904 (Small).jpg (87.86 Kio) Vu 3153 fois

[yannou25]

Elle brille

[harisma23]

Elle brille

C'est l' effet du soleil grec !

[forest]

Jolie, et les jantes changent
Envie d'un nouveau pédalier alu ?

[harisma23]

Évidemment ces jantes sont probablement une première en 308.
Pour le pédalier alu ce n'est pas pour maintenant, j'ai paye assez le dernier mois...
Mais je crois que la modification prochaine sera un volant de RCZ (ref.4112PW). Je cherche aux casses, sinon ça coûte (nouveau) aux alentours de 200 Euros.

[harisma23]

Il n'y a pas de καλή γωνία en Grèce?

Bien sur! http://www.car.gr
Mais l'offre n'est pas si grande, tandis qu' il y a beaucoup de casses.

[harisma23]

Nouveau problème (depuis deux semaines), enfin résolu:
Perte graduelle de liquide de refroidissement a cause de la pompe a eau. Solution: remplacement de la pompe a eau (ref. 1201H8) + 4 litres de liquide de refroidissement (Valeo).

En plus j'ai changé le liquide de frein (Total DOT 4) et les plaquettes de frein AR. Il y avait deux références et j'ai choisi les moins cheres (ref. E172204).

La facture (pièces et main d'oeuvre): 175 Euros - ça pourrait être beaucoup plus salée...
Pompe : 66 Euros
Liquide de refroidissement : 15 Euros
Plaquettes : 29 Euros
Total DOT 4 : 5 Euros
Main d' oeuvre : 60 Euros - le mécanicien a travaillé 2h 15 min, sans cesse (j' étais présent tout le temps)! Bien-sur ce n'était pas un concessionnaire Peugeot mais un garage spécialisé en PSA.

On ne peut jamais être heureux face aux dépenses imprévues, mais comme j' anticipais un somme (largement) supérieur, je suis content.

[harisma23]

Non, je l'ai oubliée. Bêtise de ma part (ou de la part du mécanicien)...

[harisma23]

Pas de nouvelles en ce qui concerne la voiture ( "no news, good news" ) mais quelques problèmes pour le propriétaire :
En Samedi je serai admis en hôpital pour arthroscopie du genou gauche a cause de rupture du ménisque . Si tout va bien (très probablement) je sortirai l'après midi et j'espère que dans une semaine je pourrai fonctionner (presque) normalement . Et en 2-3 mois je serrai en pleine forme et je recommencerai jouer au tennis .

P.S.1: Si le fin du monde arrive a 21.12.12, au moins je n'aurai pas subi l'arthroscopie !
P.S.2: Encore un membre a ajouter a la liste des blessés du forum . Décidément 2012 n'est pas une année bonne ...

[forest]

Ben dis-donc...
Sinon t'as fais tes dernières volontés ?
LOL.
J'espère que tu douilleras pas trop surtout.

[harisma23]

Merci les forumistes !

Je croise les doigts et je reste positif : l' arthroscopie sera sans surprises, je ne douillerai pas beaucoup et le rétablissement sera court et parfait !

[DUDU1973]

Courage à toi, Harisma !!!
Tu as raison de rester positif, parfois la guérison se passe avant tout dans le tête !

Donne nous des nouvelles !

+1 le mental est tres important pour la guérison

Le forum aussi

[forest]

Et puis il parait que les cures de 308 aident à se remettre

[harisma23]

Arthroscopie terminee sans mauvaises surprises!
Il y a 2 heures que j'ai parti de l'hopital et rentre a la maison. Le retablissement commence!

[forest]

ah bonne nouvelles, cool, ça va dans le bon sens alors

[harisma23]

De bonnes nouvelles encore:
Après une arthroscopie sans mauvaises surprises (j'ai vu le vidéo) le rétablissement progresse parfaitement! Je n'ai eu aucune douleur (parfois une vexation au maximum) et dans une semaine j'étais mobile (a pied ou en conduisant ma 308, boite manuelle et pied gauche concerné, je précise) et dans 2 semaines toutes les actions de la vie quotidienne ne posaient aucun problème (sauf faire du sport). Aujourd'hui je commence la physiothérapie (8-10 visites au maximum) pour achever le 100% et faire du sport.

Tout était comme une rêve, si facile que les anglais disent: "a walk in the park" !

[harisma23]

:super:
Voilà de bonnes nouvelles !!! C'est allé assez vite dis donc ...
Et en plus sans trop de douleur, si j'ai bien compris.

Plus vite que j'esperais et sans aucune douleur! J'anticipais un cauchemar et tout s'est passé comme un rêve...

Merci pour les voeux.