La SW de kenaven

[tintinbelge]

Salut kenaven,

Elle est vraiment tres belle et ce que j aime par dessous tous c est qu elle est tres sobre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cordialement.
Tintinbelge.

[kenaven]

Merci Tintinbelge.

La tienne est super belle également, elle a un super look avec les Stromboli
J'y avait songé lors du changement des jantes, voulant passer en 17", mais j'avais quand même une petite préférence pour les Rinjani finalement

[kenaven]

Salut à tous

Hier j'ai emmené ma 308 SW au pays des plaques jaunes, à savoir le Luxembourg, car j'avais pris Rdv pour faire la reprogrammation de mon 1.6 Hdi.
En effet, je me suis finalement décidé à la faire pour bénéficier d'un meilleur agrément, notamment pour les dépassements et pour la conduite chargée. Pour cela je suis allé chez Shiftech Engineering. Et j'ai pu bénéficier d'une réduction de tarif, pour le 1er anniversaire de leur implantation au Grand Duché, ce qui n'est quand même pas négligeable.

Donc après grosso modo 1 heure et demie de route et bien sûr l'aide du Gps nous voici arrivés à destination. Je me suis permis une petite pause vite fait avant d'arriver sur les lieux, le temps de faire une tite photo



Voilà les locaux de Shiftech Luxembourg, vu de l'extérieur...



A peine sur place, un des 2 techniciens présents (ils sont vraiment super sympa et disponibles) m'accueille et rentre tout de suite la voiture dans leur atelier pour un 1er passage au banc. Au départ elle donne 92cv pour 230 Nm...



Une fois le test effectué, ouverture du capot pour retirer le calculateur afin de pouvoir le lire dans un 1er temps



C'est la partie qui est la plus longue maintenant, car une fois lues, les données du calculateurs sont transférées via réseau sécurisé à l'ingénieur (qui n'était pas sur place aujourd'hui), qui va modifier légèrement 60 paramètres environ, pour arriver à une reprogrammation "sur mesure", avant de nous les renvoyer.
J'en profite pour faire une autre petite photo des locaux, très propres et rangés, nickel chrome quoi.
On discute un peu, un petit café est offert par la maison et il y a aussi un coin salon tv et lecture. Les 2 techniciens sont disponibles pour répondre à la moindre question (et j'en avais). Ici on est entre gens qui aiment les voitures, donc mention spéciale convivialité.
En tous cas ma 308 SW était en bonne compagnie cette après-midi, avec une Golf6 R et un Porsche Cayenne, vraiment de la belle caisse !! Les tests effectués sur le Cayenne sont impressionnants, on sent que çà envoie du lourd !!



Une fois les données renvoyées par l'ingénieur, remise en place du calculateur est faite et on procède donc au second passage sur le banc.



Une autre petite photo en plein test (bon là c'est derrière la vitre, donc pas terrible la photo )



Après le 2ème passage sur le banc, un essai sur route est effectué, afin de s'assurer que tout va bien.
Les courbes sont éditées, on constate un overshoot, à savoir un léger trou après un régime probablement dû à l'encrassement (trop de petits trajets ? calamine ? carburant de station d'hypermarché ?), mais il est infime Il a été détecté sur le banc, mais je ne le remarquerai pas en roulant. On me conseille un nettoyant d'injecteurs, et/ou de me tourner maintenant (à juste titre) vers les stations-service traditionnelles...

En résumé, ma 308 affiche maintenant 112cv pour 293 Nm après reprog.
J'ai pu tout de suite mesurer la différence pendant le trajet du retour, comme je suis passé par l'Allemagne, je me suis fait un peu plaisir sur l'autoroute. La voiture se comporte mieux, le temps de réponse est nettement plus court quand on appuie. Il y a vraiment une amélioration assez nette par rapport à ce que j'avais au départ.
Autrement, je bénéficie également d'une garantie logicielle de 5 ans (en cas de mise à jour lors d'une révision) et de la possibilité de la remettre d'origine pour une éventuelle revente...
Quand à la consommation, je ferai un petit retour plus tard, le temps de mesurer çà sur quelques centaines de kilomètres et sur mes trajets quotidiens. Avant reprogrammation la conso était de 5,6 litres/100. On m'a annoncé un gain jusqu'à 0,5 litres au 100, mais pas de perte en tous cas. Je n'en attendais pas autant. Enfin bref, on verra bien...

Voilà mes 1ères impressions après mes 1ers trajets sont plutôt bonnes, voire même très bonnes.
Reste maintenant à voir tout çà sur la durée

[kenaven]

Alors il y en a eu pour 430€ en tout, remise déduite. C'est sûr ce n'est pas donné.
Après c'est comme tout, ça dépend des voitures et des motorisations...

[kenaven]

La plupart des véhicules quand même. A part les diesels d'ancienne génération ne disposant pas de turbo il me semble.
Sur leur site j'ai vu des Twingo et des Smart à moteur 0,8 Cdi passer en reprog.
Il y même pas mal de véhicules utilitaires qui y vont...

[forest]

Ah cool, bienvenu au club.
On aimerait bien qu'elles soient onctueuses comme ça dès le début
Puis sur une SW, ça fera d'autant plus du bien d'en avoir sous le champi-pi
En allemagne, tu as fait une petite pointe ?
Bonne route

[kenaven]

Oui forest d'ailleurs je me suis inspiré de ton topic pour faire mon petit compte rendu, tellement tu l'avais bien fait
Et effectivement, j'ai presque accroché un 180 sur une portion d'autoroute libre.
Mais bon cela dit même à cette vitesse là tu te fais encore souvent dépasser par les berlines allemandes

[yannou25]

Ça me tente vraiment la reprog aussi...

[kenaven]

Pourquoi pas Yannou, il y certainement a des sociétés pas loin de chez toi. A moins que tu ne veuilles faire la route jusqu'au Luxembourg, toi qui roules beaucoup En tous cas, Shiftech ils sont vraiment bien.
Je ramènerai le fichier avec mes courbes samedi prochain pour te les montrer

[yannou25]

Bin déjà oui c'est trouvé la bonne boîte qui fait du bon boulot. Faut respecter la mécanique. Oui j'aimerais bien voir

[kenaven]

Tout dépend chez qui c'est fait et comment c'est fait.
Là où je suis allé, ils auraient pu augmenter le couple et la puissance moteur bien plus.
Mais ils conservent une certaine marge de tolérance afin de préserver les organes mécaniques dans la durée.

[yannou25]

c'est déjà un bon point

[forest]

Disons que mécaniquement, ne s'use que si on s'en sert : si on tappe tout le temps dedans, je pense que ça s'usera, plus que si non-reprogrammée. Certains n'ont pas besoin de reprog pour casser leurs turbos ou avoir d'autres pb. Il faut respecter les pièces et mécanismes/chauffes aussi, ce sui sera surement fait ici

[DUDU1973]

Ca donne envie...

[Starskier73]

185 ch, ça me dirait bien en HDi !

[Jessy88]

Hey christo, ya aussi leur version "éco" de la reprog' à savoir on garde les 200cv mais on passe à 360 Nm au lieu de 275...

[forest]

Je confirme qu'on y prend gout des fois...
C'était le pb, Christo, que t'as eu avec ta reprog ?

[kenaven]

Hé ben Christo tu es omniprésent aujourd'hui !!
Je me connecte et en voyant l'index du forum, je vois Christo partout

Oui autrement quel souci tu as eu ?

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Bien la "reprog", le plaisir de retrouver sa voiture plus agréable à conduire.
Il m'arrive de temps en temps d'y réfléchir, mais pas avant 15000 kms, à voir.
Je pensais que la modification était invisible aux dires de certains, mais notre ami Christo démontre le contraire.
Pas très sympathique pour le porte-monnaie. Maintenant, les modifications sont, espérons-le bien cachées.
Tiens-nous au courant kenaven des résultats.

Meilleures salutations

[kenaven]

@ Christo : Effectivement on comprend tout à fait pourquoi ça t'a refroidi. Mais le gain me paraît quand même énorme sur la Golf, probablement trop ?
Je ne crois pas que j'aurais fait une reprog sur ma 308 si le gain avait été supérieur à 25ch, sans parler du couple.


@ Bricoman : Merci Oui pour l'instant c'est à l'évidence plus agréable. Après comme c'est tout frais je n'ai pas encore assez de recul pour bien rendre compte des conditions d'utlisation. Mais je ne manquerai pas de vous tenir informés des résultats par la suite, notamment en ce qui concerne la consommation

[forest]

Ton coin ne t'aide pas.
et c'est vrai qu'il était bien poussé dis-donc ton moteur !!!
Il va te falloir la DS4R avec plus que 250 ch si j'ai bien lu...
Heureusement que (je touche du bois), je n'ai pas eu ces soucis, soit 55 000 km après la reprog... Mais ya moins de poneys en plus... je n'en ai eu 'que' 25, ce qui me va très bien (pour un 1.6 !)

Kenaven, tu avais pris des notes de ta conso avant la reprog ?

[kenaven]

Kenaven, tu avais pris des notes de ta conso avant la reprog ?

Alors j'en étais à 5,6 litres/100 en moyenne, pour une autonomie de 1080 kilomètres.
J'ai déjà constaté ici et là sur le forum, en voyant le topic dédié à la consommation notamment, que le 1.6 hdi consomme un peu plus sur le 90ch que sur la version à 110ch on dirait...
Un léger surcroît de conso sans doute dû à l'absence d'une boîte 6, à la conduite aussi sûrement, au poids de la voiture, et dans mon cas perso, de son sac à dos

[tintinbelge]

Salut kenaven,

Je suis tres comptent pour toi
Je crois que tu as pris une tres bonne decision.
J aimerais un jour aussi faire pareil.

Cordialement.
Tintinbelge.

[forest]

@Christo : les vitres AR ne descendent toujours pas sur la R ?

[kenaven]

Bonjour à tous

Comme promis voici un petit compte rendu quelques semaines après ma reprog (et quelques 3300 kimomètres aussi).
Toujours aussi satisfait de la meilleure réactivité de ma 308, cela dit le gain en conso n'est pas énorme.
Je suis passé de 5,6 à 5,4 litres/100. Toujours çà de gagné Et conforme à ce qui m'avait été annoncé.
Pas de soucis particulier autrement, ça roule bien...

Sinon j'ai passé commande de mes ampoules H7 Osram Night Breaker Plus. On verra bien pour le rendu ainsi que leur durée de vie que j'espère meilleure que les MTEC Cosmos Blue
J'ai également équipé ma SW de ses nouvelles chaussettes d'hiver, des Dunlop Wintersport 3D montés sur mes Santiaguito 16" d'origine. C'est quasi obligatoire par ici, et obligatoire en passant la frontière...

Voilà c'est à peu près tout... Ah si !! Certains membres ici le savaient déjà, mais ma SW aura un(e) nouv(eau/elle) passager(ère) à son bord très bientôt.

Voilà pour les news !!

[yannou25]

Pas mal la conso pour un sw

Felicitation pour le passager ou la passagere en plus

[kenaven]

Merci Yannou

Là je mets les Osram NBP parce que ma 308 va avoir son 1er passage au CT d'ici Mars.
Après on pourra tranquillement étudier la question de poser des ballast et passer en Xénon

[DUDU1973]

Felicitation pour le passager ou la passagere en plus

+1

[DUDU1973]

Là je mets les Osram NBP parce que ma 308 va avoir son 1er passage au CT d'ici Mars.
Après on pourra tranquillement étudier la question de poser des ballast et passer en Xénon

Je confirme ce que yannou a déjà dit, ca ce démonte facilement et rapidement sur la 308 (juste les ampoules à changer)

[kenaven]

Merci Jura et Dudu

Oui hâte d'être au mois de Mai, d'autant qu'il ou elle arrivera avec les beaux jours

Je confirme ce que yannou a déjà dit, ca ce démonte facilement et rapidement sur la 308 (juste les ampoules à changer)

Effectivement, Yannou m'en avait parlé lors du rasso. C'est bon à savoir
Je vais regarder vos topics de plus près à ce sujet.
Cà me tente vraiment bien les xénons en tous cas

[AbyssBlue308]

Sympa la reprog à voir dans le temps pour la fiabilité mais normalement pas de soucis

[yannou25]

Merci Jura et Dudu

Oui hâte d'être au mois de Mai, d'autant qu'il ou elle arrivera avec les beaux jours

Je confirme ce que yannou a déjà dit, ca ce démonte facilement et rapidement sur la 308 (juste les ampoules à changer)

Effectivement, Yannou m'en avait parlé lors du rasso. C'est bon à savoir
Je vais regarder vos topics de plus près à ce sujet.
Cà me tente vraiment bien les xénons en tous cas

YIIIIHHHHHAAAAAAAA

[kenaven]

Sympa la reprog à voir dans le temps pour la fiabilité mais normalement pas de soucis

Tout se passe bien pour le moment. Il n'y a pas de raison si on ne tire pas trop sur la mécanique

YIIIIHHHHHAAAAAAAA

Et oui Yannou, comme quoi tout arrive !!

[yannou25]

Exactement

[forest]

Bien pour les 2 premières infos, et SUPER pour la dernière info : on est de plus en plus à s'équiper je trouve : félinette, toi, mou, et d'autres aussi
Bon courage aux parents avant, pendant et et après