forest : 308 Féline HDI 1.6 110 BVM6

[TheArtist]

Je confirme, quel bonheur de rouler la nuit avec des D1S/D1C > 6000K

[yannou25]

Alors ces xénon?

[forest]

Alors j'ai pas été en forme du tout samedi aprèm soir et tout dimanche (pas de tél ni d'ordi !!!) Et depuis lundi a tlse, donc pas eu de temps.
Je v mieux donc peux repasser ici
Je vous tiens au courant

PS la féline hdi perla nera 5p nouvellement arrivé à côté de chez moi est très malade et ya une auris de prêt ;-( une vidange faite par un pro avec 2L d'huile en plus elle n'a pas aimé ! (Pas un Peugeot)). La proprio travaillant dans un tribunal, ils ont pas bronché chez le 'pro' !!!

[fande308SW]

LittleVince connaît le prénom de notre modo... qui est...?

[fande308SW]

Ou Léo?
Ou Lionel? ...

Je crois que LittleVince ne nous dit pas tout...

[yannou25]

Mdr Vince

[DUDU1973]

:pompom: Bonne fêêêêêêêête !!!!!

[forest]

Merci pour la fête.
J'peux pas dire mon prénom, sinon je serai obligée de ....
PTDR ;
On est des gros malade ici ))

[TheArtist]

Excellent

[fande308SW]

Excellent LittleVince
Bravo à Jura qui a trouvé

[fande308SW]

Excellent LittleVince
Bravo à Jura qui a trouvé

tout l'honneur reviens a Vince

C'est vrai il faut y penser aux fêtes des prénoms/surnoms...

[forest]

C'est quand la saint fande ou jura ? ;-(
Puis entre FlowerVince, CleanVince & Cie, ça va souvent être sa fête

[fande308SW]

C'est quand la saint fande ou jura ? ;-(
Puis entre FlowerVince, CleanVince & Cie, ça va souvent être sa fête

Et la st forest?
Il est futé notre LittleVince, il t'a trouvé un surnom qui est un prénom

[forest]

Clin d'oeil à Yannou :

ClinD'oeil.jpg (63.53 Kio) Vu 13892 fois

Passage des Xénon d'origine à 6000K, pour aller avec les aB et les LEDs

Merci Yannou pour les ampoules

[yannou25]

un coté à été fait et pas l'autre c'est ça. sacré différence en tout cas

Je t'en prie

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Le 6000K est celui de gauche, plus blanc que l'autre qui tire sur le violet ?

Meilleures salutations

[forest]

Toutes les photos prises (avec mon AB droit qui était [encore] non allumé, anciens ballasts...) :

Xénons d'origine et AB gauche, lampes froides :


Xénons d'origine , lampes chaudes (plus blanches):


Xénons d'origine à droite, nouvelle lampe 6000K à gauche, lampe froide à gauche (un peu vert/bleu):


Pareil vu de plus haut dans l'habitacle


Xénons d'origine à droite, nouvelle lampe 6000K à gauche, lampes chaudes :


Vue de face :


Lampes à gauche en 6000K, Xénon droit d'origine :


L'ancien ballast à droite, le nouveau (6000K marqué dessus) à gauche :


Bien débrancher les fils avant toute manipulation, on gagne aussi en maniabilité :


Sur l'optique gauche de la voiture, le fil est très long, et à droite (comme dit par Seb, c'est TRès COURT !!!! (2mm de marge !))


Xénons 6000K et lampes froides :


Idem vu de plus haut


Tout en 6000K (manque l'AB droit), lampes chaudes donc bien blanc


Me tarde demain soir sur la route (le matin, il fait jour).
Et puis après le tout en Xénon aussi.
Toutes les photos sont en croisement uniquement.

[yannou25]

impec Forest vivement la suite

[Mel308]

Super

[AbyssBlue308]

belle installation même la lune va te remercier car elle ne sera plus dans le noir
Bon soyons sérieux, c'est clair que ça doit éclairer super bien quand on est dans la voiture mais par contre quand une voiture vient en face avec des xénons, et bien on s'en prend quand même plein les mirettes

[TheArtist]

Ah un regard Full-blanc XÉNON, c'est beau
Comme dirait les d'jeuns : "Ça flashe/ Ça pète !" (bon ok, je retourne dans ma maison de retraite )

C'est aussi une question de sécurité, je trouve. Je ne sais pas si cela vous fait cette impression, mais avec des phares couleur "jaunâtre" cela "déforme" un peu la perception que l'on a des choses. Avec la lumière blanche (6000K) c'est une lumière ressemblant fortement a la lumière du soleil et ne déforme pas la perception des choses. Ce n'est qu'un point de vue personnel
Je suis prêt à parier que Forest n'utilise ses Antibrouillards uniquement lorsque cela est nécessaires ... en temps de brouillard
Pas comme tous ces gens qui roulent avec leurs AB allumés non-stop, même de jour bien clair... quand comprendront-ils que des Antibrouillards ne sont pas des diurnes ! Cela sert plus a être vu de loin a travers la brume et le brouillard, qu'à voir !

Pour les ballasts, il me semble qu'ils sont fixés a l'extérieur de l'optique, installation nickel "Made in Forest's Touch"

Je confirme pour les câbles, autant a gauche ça passe, mais a droite il faut décoincer une petite partie pour vraiment être a l'aise ! Merci Peugeot !

[TheArtist]

Pas de soucis jura on est là pour s'entraider.
j'en apprends des choses depuis que je suis sur ce forum

Oui, tu peux tout a fait changer tes ampoules quelque soit le modèles de tes ampoules, il suffit de bien choisir les bonnes ampoules ..."6000K"
Sur ta phase2, tu as les Xenons bidirectionnels (D1S/D1C) ou des classiques (H7) ? et antibrouillards (H8) ?
il y a aussi les plein-phares (H1) modifiables a souhait également

[TheArtist]

Grillé par Christo
"Tu dégaines vite, cowboy ! mais de nous deux, il n'en restera qu'un ! "

[forest]

Donc pour les différentes questions posées :
- pour le fait d'éblouir avec les Xénon d'origine : vu qu'ils sont lenticulaires, le jet de lumière est canalisé vers la bonne position, réglable. Je n'ai pas touché à ce réglage, donc la lumière est orientée comme à l'origine. Avec des optiques d'haologène, par contre, le flux est plus diffus, ce qui fait que pas mal de seconde monte de HID sur des installations non prévues pour, risquent plus facilement d'éblouir.
- pour la partie droite, je n'ai pas voulu modifier le fil et sa position, j'ai réussi à déboîter le fil de l'ampoule avec un burin, pardon, en faisant attention, et au final, on met un minute au lieu de 30 secondes;
- Dans les installation d'origine, le ballast est situé sous l'optique, un peu à l'envers, avec les câbles qui reviennent dans la partie bouchonnée. Ces ballast sont d'origine sur mon véhicule et pas changés; Le Ballast ne module, pour simplifier que la puissance : 35, 50 ou 100W (100W interdit sur route ouverte).
- Le changement d'ampoule permet de changer la 'température' d'éclairage exprimée avec les valeurs qu'on connait : 6000K... donc dans mon cas, je n'ai pas changé la puissance (et laisse le ballast d'origine) mais juste la 'couleur' d'éclairage pour être plus près du blanc pur, comme ils disent, avec un effet similaire à ce ce que dit TheArtist : l'impression que tout ce qu'on voit est réel et moins déformé/malformé qu'en 'jaune';
- je n'allume mes AB avant que quand il n'y a personne devant, et qu'il y a du brouillard dense, donc que cela va apporter quelque chose. L'autorisation du code de la route de les allumer sous la pluie ne m’intéresse pas : je ne trouve pas que cela rajoute de la visibilité et risque surtout d'éblouir avec l'eau qui tombe;
- je n'allume mes AB arrière que quand il n'y a personne derrière (visibilité par le rétro des phares d'un véhicule), et qu'il a du brouillard dense, donc que cela permettra à quelqu'un de me voir plus tôt. Dans les 2 cas, s'il y a une personne, je coupe (Comme dans un rond-point, j'utilise toujours d'avant le rond point jusqu'après ma sortie le cligno, que je prenne la première sortie, en face, la dernière, et que je sois tout seul ou pas. N'en déplaise ! Une [bonne] habitude doit se garder tout le temps, comme ça on n'a pas à réfléchir et devient automatique);
- Que la voiture soit phase 1 ou phase 2, les ampoules Xénon sont les mêmes et peuvent être changées de la même manière : D1-S, avec la bonne 'température' que l'on souhaite, comme dit par les collègues;
- Par contre, comme sur mon ancienne voiture, je me refuse à mettre du HID sur des feux de croisement, même s'ils étaient lenticulaire, c'est interdit. Pour les AB et grands phares, pas interdit

Au plaisir

[yannou25]

Les hid sur AB et phares sont autorisé? Tien je savais pas

[forest]

La législation est explicite sur les feux de croisement, mais le reste, je n'ai rien vu contre....
Et puis les AB et grand-phare, c'est quand t'es tout seul, donc à part le 100W, je dirais....
Car quand on recherchait pour la légalité et les numéro de texte, yavait toujours marqué feux de croisement, pas le reste...

[forest]

Et voici un topic qui me semble correct, avec un mec du CT, et des textes de loi : l'info y est claire pour moi :
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-kit- ... -technique

[yannou25]

Intéressant forest. Merci

[forest]

Bijour,

Donc les news :
- 10 000 messages [inutiles] de passé;
- Petites absences sur le forum, mais ça devrait être un peu mieux (surtout qu'il y a plein de monde en plus)
- Comparatif d'assurance, passage de 1100€ par an à 740€ l'année prochaine : Coef qui baisse et option 'valeur à neuf' supprimée;
- montage des GRand Phares Xénon, ça claire fort.

Montage Xénon pour les grands phares :
Partie droite de faite

10-Un côté fait.jpg (67.77 Kio) Vu 13564 fois

Et après montage final :

Normal :

10-Xénons.jpg (65.51 Kio) Vu 13564 fois

Grands phares froids :

11-GrandPharesFroids.jpg (64.12 Kio) Vu 13564 fois

Grands phares chauds :

12-GrandPharesChauds.jpg (61.06 Kio) Vu 13564 fois

La photo rend bleu/vert alors que c'est tout blanc en visuel (la porte de garage est jaune cassé très clair, pas blanc)


Essaye sur la route :

Xénon normaux d'origine, 6000K:

01-XénonsSeuls.jpg (53.08 Kio) Vu 13564 fois

Xénon normaux d'origine avec les AB Xénons (ceux qui clignotent à l'allumage des fois):

02-XénonsEtAB.jpg (61.11 Kio) Vu 13564 fois

La totale : AB, Xénons croisement et phares additionnels :

03-XénonGrdPhareAB.jpg (64.1 Kio) Vu 13564 fois

Donc pas trop mal.
Par contre, je trouve que j'éclaire les arbres... j'ai refait plusieurs fois les branchements des H1.... toujours pareil.
Sur le montage de l'optique avant gauche, le guide était un poil petit pour glisser l'ampoule, mais ça a été. PAr contre, aucun contrôle visuel du montage (faudrait que je prenne une glace pour voir le montage).
et celle de gauche semble éclairer haut :

12-GrandPharesChauds.jpg (61.06 Kio) Vu 13564 fois

Il me faudra du temps pour bien faire les AB.

Si vous avez des avis pour le réglage plus haut... pourtant le détrompeur est bien mis. Côté clips, ils sont remis, mais je crois que celui du bas, côté passager, glisse vers l'extérieur de l'ampoule. Mais le tout tiens bien dans l'optique.


Sinon, mon second petit bout fait ses nuits dans sa chambre depuis 2 semaines, avec 7H de dodo, ça repose


voili voilou

[yannou25]

Pour les h1 j'ai eu le même souci. Le clip s'était mal mît. Vérifie ça peux être

[forest]

Disons que déja sur le gauche, meme en voyant, c'etait pas top, mais a droite....
Bon ben je ré-essayerai ;-(
T'éclaires pas les arbres toi ?

[yannou25]

Jeclairaie oui. J'ai remit et plus rien

[forest]

Bon va falloir que j'y retourne demain alors...
Tu te souviens ou est le méplat triangle ?

[yannou25]

Oula... Non par contre la tige de l'ampoule ( je sais pas si tu me comprend, c'est la parti parallèle à l'ampoule ) elle se situe en bas

[forest]

Ah ok, donc je controlerai la tige (le bout de metal qui est en dehors du tube), super !
Je regarderai de l'autre côté aussi du coup.
Pour mon montage, pas un trou, tout tient dans l'optique ))