VOS AVIS SUR LA PURETECH

Problèmes & Questions Techniques. Pour résoudre vos pannes, savoir comment démonter une pièce... Pour parler de 308 si votre sujet ne correspond à aucun autre Forum ci dessous.

VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Mer 09 Aoû 17 12:00

bonjour vos avis sur toutes versions de la puretech merci pour ce sondage
dc8
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede alost78 » Jeu 10 Aoû 17 07:39

Bonjour
Et toi tu n' as pas d' avis ?
Il faudrait peut être commencer par ça :siffle:
A + AL :wink:
alost78
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Jeu 10 Aoû 17 10:40

bonjour moi j'en suis très content et j'aimerai connaître l'avis d'autres et si problèmes lesquels il est vrai que sur le forum il n'y a pas beaucoup de lectures sur ce modèle et je te remercie de me poser la question
dc8
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Dim 27 Aoû 17 12:39

Bonjour à tous, Bonjour dc 8,

Tout dépend de ce que l'on attend d'une voiture : recherche-t-on spécialement le confort, ou le rapport performance/économie....??

Personnellement, je suis quelqu'un qui vient de la 207 et précédemment de la 206 et auparavant 2 périodes avec les 205 GTI 130... donc des véhicules plutôt petits avec de bonnes sensations...

Mon père avait une 307 et je dois dire qu'on retrouve avec cette 308 Puretech, tout le confort procuré avant par la 307 en mieux bien sûr côté équipement... mais avec le comportement du Comodo de la 307 (et je préférais celui de la 207, plus moderne à mon goût)

Je comprends que cette 308 a été élue voiture de l'année (2014 ou 2015 ??) : tous les perfectionnements sont là, certains moins parlants que d'autres, tels que ce Start & Stop, qui pour moi ne m'apporte pas grand chose...
Question fiabilité, j'attendrai évidemment pour me prononcer totalement (j'ai moins de 9000 km en 16 mois) mais j'ai l'impression que le bloc Puretech est bien supérieur au bloc THP élaboré entre Peugeot et BMW....

Bon, pour mon goût personnel, je trouve cette 308 à la limite trop confortable et trop typée sécurité avec un sous-virage plus prononcé que la 207 (mais je n'ai pas trop essayé différentes pressions des pneus pour voir comment cela peut agir sur le comportement)

Le moteur Puretech est très agréable dans un environnement "Ville", (beaucoup plus que le THP, certes plus performant mais plus difficile à bien négocier en ville) et globalement, je suis très satisfait ce cette 308 qui, du coup, devrait être très avantageuse à la revente...
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Dim 27 Aoû 17 14:25

bonjour donc nous avons le même avis il est vrai que pour l'instant sur le forum nous ne sommes pas nombreux en puretech merci l'ami
dc8
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mar 29 Aoû 17 12:19

Bonjour à tous,

Avec la fin prochaine de la période caniculaire, j'ai une remarque à propos du fonctionnement du moteur : maintenant, j'en suis sûr, (comme d'ailleurs, j'avais le même ressenti sur la 207 THP, mais c'est peut-être encore plus flagrant avec le Puretech) :

Quand , la température extérieure dépasse les 30 à 32°C, j'ai la forte impression que le moteur ne fonctionne pas trop bien : trou à l'accélération au démarrage + manque de pêche à bas régime, alors qu'à moins de 27 °c, le matin par exemple la "carburation" est toute différente et la voiture avance dans le super fluide sans à coup...

Qu'en pensez-vous?
Avez-vous le même ressenti....??
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Mar 29 Aoû 17 17:14

bonjour je n'ai pas ce type de problème d'ailleurs j'en ai aucun elle fonctionne comme une horloge pas de trou et après une chauffe normale si je titille la pédale très bonne accélération et chez nous nous avons frôlé les 40°
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mar 29 Aoû 17 19:13

Bonsoir,

Je pense aussi que la clim à fond (19.5 °C demandé) peut contribuer à ce petit problème et peut-être renforcé par une mesure un peu trop élevée de la température extérieure : je n'arrête pas de voir 35 36 37 quand ce n'est pas 40 ° à l'affichage sur l'écran alors qu'ici, nous n'avons pas plus de 32 °C
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede alost78 » Mer 30 Aoû 17 07:22

Bonjour,
si la sonde est en plein soleil ça peut monter assez haut.
A + AL :hello:
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mer 30 Aoû 17 07:36

Bonjour,

Oui, cette sonde sous le rétro droit est assez mal ventilée et mets un bon moment à retourner sur la température vraie : et en cas de très petits parcours (comme c'est mon cas), cette sonde indique souvent une température exagérée...

Enfin, la grosse chaleur va se terminer bientôt et tout va sûrement rentrer dans l'ordre
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Mer 30 Aoû 17 08:37

bonjour cette sonde est mal placée l'air chaud du compartiment moteur sort au niveau des roues et lèche les rétro et si en plus le ventilateur radia fonctionne alors la !! tu le constate dés que tu met la main à l'extérieure
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mer 30 Aoû 17 09:30

dc8 a écrit: si en plus le ventilateur radia fonctionne alors la !! tu le constate dés que tu met la main à l'extérieure


et justement, par ces chaleurs, le ventilateur tourne quasi en permanence.....

comme ça, je privilégie les courses le matin, la voiture fonctionne beaucoup mieux...(et moi aussi...!!)
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede dc8 » Mer 30 Aoû 17 10:43

oui dés que tu met la clim le ventilo embraye
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mer 30 Aoû 17 11:50

dc8 a écrit:oui dés que tu met la clim le ventilo embraye


Eh, oui, comme la clim est commutée en permanence (jamais débranchée depuis le début, avril 2016), cela explique sûrement ces petits soucis.....
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Re: VOS AVIS SUR LA PURETECH

Messagede PJO74 » Mer 30 Aoû 17 13:05

PJO74 a écrit:
Quand , la température extérieure dépasse les 30 à 32°C, j'ai la forte impression que le moteur ne fonctionne pas trop bien : trou à l'accélération au démarrage + manque de pêche à bas régime, alors qu'à moins de 27 °c, le matin par exemple la "carburation" est toute différente et la voiture avance dans le super fluide sans à coup...



Je précise (au cas où, il y aurait un malentendu) que le problème ne survient que :

si le moteur est chaud + la température extérieure supérieure à 30 °C

car, je viens de sortir pour une course très rapide, et moteur froid + température chaude (actuellement 31 °C), il n'y a aucun problème : au contraire beaucoup de punch, ce moteur Puretech....!!
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Messagede PJO74 » Ven 22 Sep 17 16:19

Bonjour,

Maintenant que la température a rejoint les normales de saison, la voiture avance sans à coup : de nouveau très agréable et plus de punch et de meilleures reprises....
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