Rénovations automobiles

[passion77]

bonjour, aujourd'hui ce sera un bmw touring de 2002 totalisant 206 000 km, comme toutes les voitures d'une dizaine d'années elle a un bon nombres de défauts, une rayures profonde allant de l'aile avant à la portiere arriere gauche.
le programme reste le même, un gros lavage, une décontamination et le polissage de la carrosserie dans son intégralité, les jantes doivent être nettoyées et polies puis protègées, la sortie d'echappement sera faite, les optiques sont ternis et rayés, ils seront poncés et repolis, il n'y a plus qu'à se lancer

la voiture à son arrivé et les défauts constatés à corriger.






les optiques


la sortie d'echappement



les jantes


on passe au prélavage



le dégraissage des joints avec l'all purpose cleaner





pas de photos de la décontamination mais elle a bien été faite

des points de goudrons sont présent, le WD40 s'en occupe



la correction des défauts





le latéral avec la rayure à atenuer


à certains endroit une retouche devra être faite








le reste sera corriger de la même maniere, mise à part le capot fraichement repeind.
les optiques ont été repolis

un peut d'humidité à l'interieur

la sortie d'echappement



les jantes



jante avec dressing pneu

quelques photos finales après l'application d'un lustrant imperial 3M et d'une cire de protection autoglym hd wax















en le remerciant pour sa confiance

[passion77]

bonjour

petite présentation de la rénovation d'un golf4 noir vernis de 2002, le véhicule présente de multiples défauts comme des micros rayures , rayures, le noir manque de profondeur.
le programme reste le même, gros nettoyage avec une décontamination et un polissage de la carrosserie .

n'ayant pas pu faire des photos du nettoyage des jantes on passe au prélavage



le dégraissage avec un pinceau et l'all purpose cleaner


suivit d'un lavage aux gants


la décontamination avec la clay meguiar's et comme lubrifiant le last touch

malgré un bon lavage il en reste

une fois relavée elle sera sèchée avec la raclette et la serviette


je passe au polissage avec une polisseuse electrique rotative festool , polish menzerna et pad lake country
























les traces d'ongle sur les poignets de portes


avec mon outil favoris le german pad et l'ultimate compound


pose d'une cire sur les jantes

quelques photos finales après l'application du glaze 3M imperial et de la cire autoglym hd wax
















en lui souhaitant une bonne route...

[forest]

Juste pour faire réagir mais sans le penser : mouais, ça reste une Golf.

Sans rire : un beau qui tout propre ressort super bien !
Un VW-ien qui devait être bien heureux !

Toujours du bon travail par contre !

[passion77]

de quel plastique parles tu ? car il y a plusieurs possibilités aux niveau des produits

[passion77]

aujourd'hui se ne sera pas une rénovation mais un rafraichissement sur une 307 SW , la différence avec une rénovation c'est que je n'utilise pas de compound mais juste un polish intermediaire qui corrige les défauts mineurs, sur celle ci j'ai poussé un peu plus loin les choses en insistant sur les parties hautes et le capot.de plus cette teinte est magnifique .



on prépare le matériel


comme sur une rénovation on commence par une petite douche





degraissage avec le pinceau


rinçage

passage de la clay meguiar's avec le last touch


pas trop de contaminant sur les parties hautes

mais sur les bas de caisse

deuxieme lavage apres le passage de la clay

l'essuyage avec la serviette valet pro et la raclette autoglym

une fois nettoyée

cette 307 n'ayant pas dix ans de défaut le polissage est legé




comme lustrant j'ai appliquer l'impérial 3M et la AG HD WAX comme cire de protection









à bientôt

[pindahr]

Bonsoir,

Donc, je conclus que les Peugeot ont une qualité (bien!) meilleur que les allemandes...Pas vous???

[passion77]

bonjour

je vous présente aujourd'hui la rénovation d'une petite opel corsa d, voiture roulant uniquement sur paris, le noir est légèrement ternis, les défauts est entièrement micro rayée, pas de rayures profondes.
le programme un bon gros lavage et une décontamination, polissage complet de la carrosserie, application d'un lustrant et d'une cire de protection.
pas de photos à son arrivé je commence donc par les jantes, WB pour les parties extérieurs et IXTAR pour l'intérieur.




les trottoirs




le prélavage avec le bugg away et le combo valet pro







je passe les sigles et les joints à l'APC meguiar's





elle sera lavé aux gants avec du bugg away et décontaminée avec la clay et le last touch meguiar's







relavage et séchage




je masque les parties sensibles et je ^passe au polissage avec une polisseuse festool associé aux pads hexlogic et polish menzerna




















je lui reprend une petite douche pour faire tomber la poussière, séchage, aspiration interieur et application d'un lustrant le 3M impérial et pour la protection la cire dodo juice hard wax.






quelques photos finales












en le remerciant pour sa confiance

[passion77]

bonjour

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'une 307 5 portes, micro rayée, plusieurs griffures et coups de portière et deux rayures profondes, une sur le pavillon et l'autre sur la porte avant gauche, défauts constatés qui seront à corriger et quelques retouches peinture sur des éclats de gravillons.

la voici à son arrivée










plusieurs wetsanding pour diminuer les rayure, je pousserais plus loin lors du polissage







on va revenir au lavage en commençant par les jantes qui ne sont pas très sales, j'utiliserais le WB meguiar's et la brosse EZ




le prélavage à la mousse active







dégraissage de la trappe à essence et des entrés de porte avec le super degreaser meguiar's

passage de l'apc meguiar's sur les joints et les sigles






la décontamination du vernis à l'aide d'une clay meguiar's et le last touch comme lubrifiant




déja plus sympa une fois séchée

je masque les parties sensibles

la combinaison de pad choisit

la gamme de polish utilisé

la polisseuse rotative festool que j'ai monter avec un petit plateau et le peit cutting pad meguiar's pour travailler sur les zones que j'ai poncée

4 petites noisettes de POs100 et je commence à rattraper les zones touchées

un zone sur le capot à corriger



à certains endroits de légère retouches seront nécessaires

la rayure profondes sur le latérale gauche





















la rayure sur le pavillon




on change de taille avec un polish intermédiaire et un polish de finition sur l'ensemble de la carrosserie





une petite correction sur certaines zones des optiques







l'application d'une cire de protection pour les jantes

après avoir relavé la voiture je passe à la nutrition avec un lustrant volfgang et la fusion comme cire de protection


quelques photos finales












là ou était placée la rayure la plus importante




à bientôt :Wink3:

[pindahr]

Hello, passion77.

Ca doit être une sacré satisfaction personnelle de redonner au client une voiture nickel, d'être arrivé à bout de chaque défaut, non???
Féloch'...

[mrludo]

Bravo pour ton travail, je l'ai fait moi aussi professionnellement il y a quelques annés sans pousser aussi loin (préparation VO pour les garages en indépendant).

Deux questions me viennent, tu ne travailles pas l'intérieur du véhicule ?

Autre chose, pourquoi un lustrant avant la cire ? La cire à elle seule ne suffit elle pas pour l'aspect esthétique ?

Comment appliques tu le lustreur et la cire ? combien de temps les laisses tu avant de les essuyer ?

Ca fait plus que deux mais une dernière : tu préfères la cire AG HD WAX, je cire mes voitures moi aussi avec une cire NXT de meguiar's, tu me conseilles l'AG au moment d'en racheter ?

Merci d'avance.

[banditdelph]

chapeau pour le travail !

[passion77]

merci effectivement quel satisfaction quand le propriétaire vient chercher son véhicule et le redécouvre et plus il y à de passion et plus le sentiment est fort
pour te répondre mrludo effectivement je ne présente pas d'intérieurs mais il est fait sur demande donc pas systématiquement , le tornador comme compagnon pour cette partie là. le lustrant n'est pas appliqué sur chaque véhicule, tout dépend de l'année , sur une voiture de moins d'un je ne l'appliquerais pas, le lustrage ou ce que l'on appel la nutrition permet de redonner à la teinte dessécher son éclat, la cire est là surtout pour protéger, le coté esthétique ressort deja après le polissage mais il est vraie que certaines donnent un petit effet sympa quand le compromis tient la route, pour ta cire sans hésitation reprends la HD c'est une de mes préféré
pour le lustrant le temps de pause varie suivant ceux que tu utilises comme pour la cire
pour la HD 30 minutes de temps de pause avant d'essuyer

sylvain

[forest]

Excellent... je sais où venir dans qques années alors

[Unfelindansunefeline]

C'est quoi la "clay" ? Le truc blanc que tu utilises la je connais pas ça sert a quoi et quel résultat ?

[DrickY]

Ca permet de décontaminer la surface de la carrosserie. Cela enlève principalement film routier, retombées industrielle...

[mrludo]

Bonjour et merci pour tes infos.

J'ai acheté de la cire chez shinearama et j'en suis content.

Je voudrais à présent acheter un bon polish mais quelque chose d'assez universel car je ne fais pas autant de voitures que toi.

Un produit qui me fasse retrouver de la profondeur et de la brillance. Un produit menzerna ?

Je pensais à un polish à appliquer avec un pad sur machine avec ce support http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=SCH-M14-125 , peux tu me conseiller aussi un pad ?

Et enfin un lustreur ?

Voilà, je ne peux te dire sur quelle voiture, couleur, age car c'est pour moi (voitures de 26 à 2 ans) et mes amis qui aiment leurs voitures.

Merci d'avance.

[passion77]

bonsoir mrludo,

tu utilises quel sorte de machine ? orbitale ou rotative, d'après le plateau ce serait pour une rotative, pour les pads je ne peux que te conseiller les hexlogic avec comme polish ceux de la gamme menzerna qui sont très polyvalent .
pour le lustrant cela va être plus compliqué puisque l'on l'appliquent en fonction de la teinte du véhicule, poorboy's propose deux lustrant , un pour teinte foncé et un pour teintes claires qui sont vraiment de bonne qualité.

aujourd'hui je vous présente la rénovation d'un GOLF4 V6, le véhicule a été victime d'un acte de vandalisme, il à été rayé sur tout le latéral gauche, mon travail va être concentré sur cette partie asse gravement touchée.
j'ai effectué un prélavage, un lavage, une décontamination, vous excuserez le manque de photos de la préparation, pas vraiment le temps malheureusement.

la voici l'état de départ





technique utilisée: ponçage à l'eau en commençant par le p2000, p2500 et p3000 trizact.








une fois le vernis remis à " niveau " je la rentre pour effectuer la correction, j'utiliserais ma polisseuse rotative festool, comme pads les hex logic et meguiar's, la gamme menzerna en polish.






















après lui avoir repris une petite douche je vais passer à l'application des produits
cleaner et lustrant wolfgang et la fuzion pour la protection

pour les jantes la cire poorboy's wheel sealant

quelques photos finales















une petite pub









en le remerciant pour sa confiance :jap:

un petit montage avant /après

[passion77]

bonjour

je vous présente la rénovation d'une mercedes classe b de 2009 avec 124 000 km au compteur, le véhicule vient d'être acheté par une personne qui n'a pas eu de chance, le lendemain de son achat sous les néons elle a remarqué des traces en 3D, ce que l'on appel des hologrammes .
la voiture à été entièrement repeinte quelques semaines avant la vente ( ce qui n'est pas un problème ) mais regardez les photos :grr:

à sa réception



mauvaise qualité de celle ci désolé

après avoir inspecté minutieusement l'ensemble de la carrosserie je comprend d'où viennent ces traces de polissage, je retrouve pas mal de poussière de peinture qui ont été atténués, en plus des hologramme on dirait que la carrosserie à été passé au P5 !!!.
en bref sur celle ci il y à pas mal de travail au niveau du polissage.
après un prélavage la voiture est nettoyée avec comme shampoing du bug away
donc la voici le lendemain lors du lavage








pour la décontamination une clay meguiar's avec le last touch comme lubrifiant






après décontamination la voiture à été lavée et séchée.





je la rentre au chaud et prépare le matériel pour effectuer le polissage






















je profite de l'apparition du soleil pour la sortir la laver afin de faire tomber la poussière de polish



j'en profite pour nettoyer les enjoliveurs avant de les replacer avec du WB meguiar's en 1:10


pour les plastiques ils seront traités avec du natural look poorboy's

pour la protection la fuzion




quelques photos finales



















merci pour sa confiance :master:

[ritouls]

Salut Passion77!!!!

Je suis sur le C.L quand je vois ton travail!!! Bravo a toi!!! Les artisans dans ton genre se fond de plus en plus rare avec la passion au bout des doigts!!!!

Connaîtrait tu une bonne adresse dans les haute Pyrénées ou je puisse déposer ma titine pour lui donner un traitement digne du tient!!!

Merci par avance!!!!

[passion77]

merci ritouls je vais me renseigner et je reprends contact rapidement avec toi

sylvain

[ritouls]

merci ritouls je vais me renseigner et je reprends contact rapidement avec toi

sylvain

Merci Sylvain pour cette recherche

Guillaume

[yannou25]

Salut sylvain, déjà très beau boulot dommage que je soit si loin car j'amenerais ma voiture sans hésiter J'aurai une question, sur un de mes rétroviseur j'ai l'impression que le vernis s'en vas, ça fait limite peau de pêche. Aurai tu une idée pour remettre sa au propre? Je peux mettre une photo au cas ou. Merci d'avance

[passion77]

bonjour yannou25 et merci , avec plaisir si tu peux faire une petite photo

[yannou25]

Voilà mon petit souci

Et ça fait pareil sur le début du montant de la portière

[passion77]

merci pour les photos yannou25, on vois clairement ton problème, dans ton cas le vernis se détache et la seule solution pour régler ce défaut est de repeindre les éléments qui sont dans le même état, un vernis d'origine ne ferait pas ça, est elle passée en carrosserie as ta connaissance ?

[yannou25]

Non pas à ma connaissance. J'y est pensé au début mais je vois aucune différence de couleur.. A moins que ça été très bien fait car la couleur a les même reflets partout. La voiture date de 2008 donc pas très vieille. Merci pour tes infos

[forest]

Ouah pas cool...
Ouais, regarde en bas des portes, s'il y a des petites coulures, des fois que...

Tu l'as eu d'occaz ?

[yannou25]

Je regarderai ça. Oui oui occaz, un papi qui l'avais depuis le début. Si je vois que ça été repeint j'irai voir le commercial pour qu'il règle ce problème

[forest]

Ah, une petite peinture avant de la revendre alors...
Moi, par exemple, je vois sur l'intérieur des portes (l'étiquette avec la pression) qu'il y a eu un coup de peinture noire dessus : effectivement, la porte a été repeinte, et ils ont travaillé comme des sagouins : il y avait de la poussière sous la peinture a certaines endroits, et des différences au toucher... ils l'ont refait une fois, et j'ai laissé courrir pour l'étiquette.
Mais ça serait bien que celui qui l'a repeint le refasse : sur la peinture d'origine, ya une garantie de 5 ans au moins je croie (après, il faut montrer que tu as fait les contrôles anti-corrosion, pour que la garantie aille jusqu'au bout).

[yannou25]

Le jour ou je l'ai reçu c'était déjà comme ça ( elle vien de chez Peugeot ). Donc si le vernis de base ne peux pas faire ça c'est qui y'a du avoir certainement un voil peinture. Mais ça été très bien fait si c'est le cas car il y a aucune trace. J'appellerai demain. Merci de m'avoir aidé

[passion77]

sur yannou25 ce n'est pas la peinture d'origine, comme le dit forest en fouillant bien tu devrais remarquer des imperfections, il y à toujours un petit grain de poussière qui traine, avant de te déplacer regardes dans tes papiers d'achat si tu as une fiche attestant que le véhicule n'a subit aucunes transformations ( papier fournit normalement à l'achat ) , si tu le possède et que cette mention est inscrit cela te servira de joker en cas de refus de leur part, je ne connais pas les conditions de cette vente mais il est possible aussi que le garage ne soit pas au courant , l'ancien propriétaire peut l'avoir fait peindre dans une carrosserie indépendante.

[yannou25]

Je n'ai pas eu ce papier... Je vais regarder tout ça pour essayer de trouver une solution.

[knight]

C'est super impressionnant bravo à vous les gars! ça m'a donné envie
Je vais me renseigner sur ce genre de prestation près de chez moi

[Bricoman]

Bonjour à tous,

Quel plaisir de voir des véhicules de marques diverses revivrent après les avoir vus dans un tel état.
Du travail de premier ordre, vraiment des professionnels à conseiller à qui veut une voiture remise à neuf.
Encore un grand bravo pour ces prestations.

Meilleures salutations

[alibaba94]

Vraiment trés beau boulot sa donne envie de ramener sa voiture pour une seconde jeunesse !