Sinon, j'avais pris 235 compteur avec un RCZ THP200
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forest a écrit:Je crois que si mon assurance ma'assurait sur circuit (dans le forfait de base), j'irai bien faire un test de vitesse... (comme bcp ici je crois).
Car sur les routes, non seulement la peur du gendarme, mais aussi la sécurité (les sages paroles de nos 308hdi110pp et toff et trbreton)
@+
et saisie du véhicule308tlse a écrit:il me semble qu'au dessus de 40, c'est un délit, perte du permis, amende 1500€, prison ? ........
forest a écrit:Je crois que si mon assurance ma'assurait sur circuit (dans le forfait de base), j'irai bien faire un test de vitesse... (comme bcp ici je crois).
Car sur les routes, non seulement la peur du gendarme, mais aussi la sécurité (les sages paroles de nos 308hdi110pp et toff et trbreton)
@+
tofff a écrit:En moto, par contre je pense que je ne battrai plus jamais mon record de 278
SPaRO a écrit:De biens sages paroles... Moi, 130, avec tous les boulets qu'il y a, ça me suffit largement!!!
Après, une petite accélération à 140 histoires de distances les boulets, mais c'est tout !!!
yov a écrit:Patrice a écrit:Pour ma part, 215-220 sur l'autoroute du sud, lorsque je vais voir mon fils dans le midi, la voiture ne bouge pas, mais la consomation est très importante. Mais cela permet de bonne moyenne sur des distances importantes.
Tu arrives à tenir une vitesse comme ça sur de longues distances ???![]()
Patrice a écrit:yov a écrit:Patrice a écrit:Pour ma part, 215-220 sur l'autoroute du sud, lorsque je vais voir mon fils dans le midi, la voiture ne bouge pas, mais la consomation est très importante. Mais cela permet de bonne moyenne sur des distances importantes.
Tu arrives à tenir une vitesse comme ça sur de longues distances ???![]()
Le plus longtemps possible. Paris Lyon en - de 3heures meme avec de la pluie. Paris Vienne ( station carburant ) en 3h15 et Paris le LAvendou en 6h15. 158 de moyenne de nuit evidement. Conso + de 12 litres
Patrice a écrit:Patrice a écrit:yov a écrit:Patrice a écrit:Pour ma part, 215-220 sur l'autoroute du sud, lorsque je vais voir mon fils dans le midi, la voiture ne bouge pas, mais la consomation est très importante. Mais cela permet de bonne moyenne sur des distances importantes.
Tu arrives à tenir une vitesse comme ça sur de longues distances ???![]()
Le plus longtemps possible. Paris Lyon en - de 3heures meme avec de la pluie. Paris Vienne ( station carburant ) en 3h15 et Paris le LAvendou en 6h15. 158 de moyenne de nuit evidement. Conso + de 12 litres
Je précise que je fais ce trajet le samedi soir tard. Je bosse le samedi.
Mais idem sur LA Rochelle en 3h 30
yannou25 a écrit:un accident arrive vite, d'autant plus à ces vitesse, et là tu risque de plus être pressé du tout. Je dit pas que tu roule mal mais combien de personne déboite devant toi sans clignotant, ou encore une bestiole...
SPaRO a écrit:Je suis pas du tout contre la vitesse, je suis contre ceux qui se croient seul sur la route en roulant comme des fous et en ne respectant pas les usagers qui eux respectent les lois
Après, le nombre de fois ou je me suis rabattu en mode urgence, ou j'ai ralenti pour ne pas avoir à doubler etc pour laisser une berline allemande filer comme un fou.... Ce ne me dérange pas, du moment que c'est fait dans les règles...
Par contre, si appel de phares, collage à l'arrière train... La, ça m'énerve
trbreton a écrit:Bah 158 de moyenne avec personne sur autoroute (mais vraiement personne) ça me choque pas. Si les conditions le permettent pourquoi pas. Par contre avec pas mal de monde, c'est chaud.
En Allemagne, y'a pas plus d'accidents sur les tronçons illimité parce que les gens roulent à leur rythme et avec de la sagesse et du respect pour les autres usagers (je crois que la priorité est à celui qui déboîte d'ailleurs)
Patrice a écrit:trbreton a écrit:Bah 158 de moyenne avec personne sur autoroute (mais vraiement personne) ça me choque pas. Si les conditions le permettent pourquoi pas. Par contre avec pas mal de monde, c'est chaud.
En Allemagne, y'a pas plus d'accidents sur les tronçons illimité parce que les gens roulent à leur rythme et avec de la sagesse et du respect pour les autres usagers (je crois que la priorité est à celui qui déboîte d'ailleurs)
Il est difficile de ne trouver personne sur l'autoroute avec un trajet de 1000km environ. Mais lorsque je pars en vacances je suis le "troupeau" en 80 et 130 avec des pointes mais jamais plus de 160 environ, au dessus c'est trop dangereux. Je laisse meme dépasser les camions ( si ils ont mis leurs clignotants) lorsque j'arrive sur eux, et là je ne vous parle pas des insultes ( appels de phares, klaxon, collage au cul .... ) par des types qui roulent à 100-110 et que je vient de dépasser TOLERENCE Messieurs et Mesdames.
DUDU1973 a écrit:tofff a écrit:En moto, par contre je pense que je ne battrai plus jamais mon record de 278
T'as des bras de déménageurs ou t'es suffisament petit pour te cacher derrière la bulle
Patrice a écrit:trbreton a écrit:Bah 158 de moyenne avec personne sur autoroute (mais vraiement personne) ça me choque pas. Si les conditions le permettent pourquoi pas. Par contre avec pas mal de monde, c'est chaud.
En Allemagne, y'a pas plus d'accidents sur les tronçons illimité parce que les gens roulent à leur rythme et avec de la sagesse et du respect pour les autres usagers (je crois que la priorité est à celui qui déboîte d'ailleurs)
Il est difficile de ne trouver personne sur l'autoroute avec un trajet de 1000km environ. Mais lorsque je pars en vacances je suis le "troupeau" en 80 et 130 avec des pointes mais jamais plus de 160 environ, au dessus c'est trop dangereux. Je laisse meme dépasser les camions ( si ils ont mis leurs clignotants) lorsque j'arrive sur eux, et là je ne vous parle pas des insultes ( appels de phares, klaxon, collage au cul .... ) par des types qui roulent à 100-110 et que je vient de dépasser TOLERENCE Messieurs et Mesdames.
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