Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

de **ulysse** » Jeu 13 Avr 17 09:30

Bonjour à tous, :hello:

Ulysse, 41 ans, une compagne, deux filles et un chien !

Je me joins à votre forum car je serai propriétaire d'ici peu d'une 308 sw Féline 1.6 hdi de 2008 équipée du pack Jbl et d'un attelage démontable Peugeot.

Malgré les soucis liés à cette motorisation, je tente l'aventure... Je pense faire suffisamment de km/jour. Elle a 150000km. Connue et suivie par le garage vendeur, les entretiens et diverses pannes ont été réalisés et traités, factures à l'appui (un turbo qui fuyait en prévention, et une vanne egr). La distribution sera faite en prévention pour la vente, changement des 4 pneus été 17 pouces, et 4 michelin alpin en 16 pouces sur jante tôle qui ont une saison.

Merci de m'accueillir parmi vous. :wink:

**Publicité**

de **yves33** » Jeu 13 Avr 17 09:50

Bienvenue ici Ulysse ! belle voiture :super:

de **patrick13** » Ven 14 Avr 17 04:17

Salut et

de **Sylvlau** » Ven 14 Avr 17 07:13

Bonjour Ulysse,

Même si entretien Peugeot (il n'est pas dans leur intérêt de chercher les signes avant coureur d'une panne), jette un oeil bien ouvert sur les pieds des injecteurs !!!
Si traces noires présentes, cela veut dire fuite injecteur, forte probabilité d'obturation de la crépine d'huile turbo...achtung.
Très simple à faire, 30 secondes suffisent. Une rapide recherche sur le forum te donnera les indications si tu ne sais pas comment faire.

Cordialement.

de **ulysse** » Ven 14 Avr 17 09:36

Bonjour.

Oui j'ai lu plusieurs sujets à ce propos. L'avantage est que la voiture provient d'un garage multimarques, et que la belle appartenait à un membre de la famille du garagiste.

Ce dernier ne m'a rien caché. Il connaît ces faiblesses et m'a même conseillé de réduire l'intervalle des vidanges.

Mais je regarderai à nouveau le jour de la livraison en détail.

Merci d'attirer mon attention sur ce "point de détail"... vital !

de **tofff** » Mer 19 Avr 17 07:45

Bienvenue à toi !

de **dc8** » Mer 19 Avr 17 09:37

bonjour et bienvenu

de **ulysse** » Mer 19 Avr 17 12:09

Merci merci !

Alors pour les injecteurs les joints ont été changé avec le turbo vers 110000 km. Je pense que si ca avait été mal fait, ca aurait lâché depuis les 40000 km parcourus...