[TUTO] Montage du volant de 308 CC/RCZ/GTI

[seb66playa]

Ceci dit, j'ai remarqué sur mon 5008 que les deux cables avec connectiques à passer dans le centre du volant sont clipsées au bout dans le com2000, une façon d'éviter de tout changer peut-être

[seb66playa]

Tuto modifié grâce aux forumeurs et leur expèriences

[jojo77310]

ba j'ai fait attention mais le volant voulait pas se retirer du moyeu , j'ai donc tirer un peu plus for et la fiche a volé, donc du coup le volant me reviens plus chère que si je l'avais acheter chez peugeot, pour rester optimiste je repars avec un com2000 neuf, et celui qui m'a envoyé le volant m'a donné 4 seuil de porte alu peugeot.
et du coup j'ai un defaut airbag et des que je roule j'ai un defaut ESP/ASR

[seb66playa]

Oui, c'est le point important du tuto !!! ne pas dévisser à fond car si ca part d'un coup, on casse tout...

[jojo77310]

a ba voila j'ai pas suivi le tuto a la lettre a ba alors la je m'en veux encore plus

[jojo77310]

On ne la dévisse pas en entier, juste un peu pour avoir du jeu. Pourquoi ? Car on va enlever le volant, en tirant dessus mais il est bien résistant parfois, et il y a les 2 fiches jaunes et grises qui passent à travers, et si jamais le volant venait d'un coup fort vers vous, que vous ne vous controliez pas, vous pourriez arracher les câbles et là ... Game Over

il y a plus de prochaine fois je ne touche plus rien a ma 308 je voulais retirer le parrot et remettre un truc complet warning,centralisation,esp ba j'y toucherai pas

[seb66playa]

Tu sais, j'ai déjà eu des boulettes pendant mes modifs, ceci dit, celle-ci coûte vraiment bien chère
Encore désolé, une lecture rapide ne t'as pas protégé de la plus grosse bêtise à ne pas faire avec cette modif...

[jojo77310]

j'ai quand meme un com2000 tout neuf mais c'est vrai sa me servira de leçon

[jojo77310]

sayai il est changer tout remarche

[Bennyjy]

Sans compter que si le volant fait un peu de resistance et qu'il vient d'un coup, pafff dans le nez...

J'ai déjà fait aussi, et croyez moi (ou non??!!), ça fait bobo à la tête!!!

[seb66playa]

LOL !!! Pauvre storme

[Storme]

LOL !!! Pauvre storme

Tout va bien COM2000 en pleine forme, grâce a ton excellent tuto, Seb...et comme ont le dit, jamais 2 sans 3

Enfin, pour l'instant, on va ce calmer un peu

[ben31]

Volant démonté /remonté en moins d une demi heure... Merci seb66playa

[JoeBlack]

Moi j'avais failli l'abimer avec le tournevis pour de-clipser l'airbag...il ripait a chaque fois et une fois réussi j'avais remarqué que le plastique blanc avait perdu un petit morceau mais je n'avais pas touché au câble donc ouff...

[Storme]

Moi j'avais failli l'abimer avec le tournevis pour de-clipser l'airbag...il ripait a chaque fois

C'est bien pour cela que Peugeot recommande d'utilisé un chasse goupille diamètre 5

[seb66playa]

Sympa de nous le dire storme !!! Ca ressemble à quoi cette bête ???

[Storme]

Ben...a un chasse goupille...

chasse-goupille.jpg

[forest]

Je pense que ce tuto va bientôt me servir...
Mais s'il faut une boîte à outils à 500 roro avec le chasse goupille, ça ne me tente plus ;-(

[ben31]

bon je crois que j ai fais une " boulette"...!!!! apres avoir monté le volant tout allait bien... je suis parti en we dans les pyrennées et en montant a superbagneres, un message d erreur airbag c est allumé... je viens de redemonter mon volant, et un je viens de voir que j ai LES DEUX fils d abimés!!!!!!
Que faire???? peux ton juste changer les fils???? ... ou suis je dans la "panade"

[forest]

Une photo du système nous aidera à en savoir un peu plus...
tu es sûr de les avoir remis au bon/même endroit ?

sinon, un post actuellement propose un système dit COM2005 ou COM2000... bref.

[ben31]

Ben j ai les deux "goulottes" blanches sur lesquelles sont reliées les fiches que l on branche sur l airbag qui sont abimés... on voit les fils a nu... j avais pas fait attention au premier montage sur l'état des fils et surtout je n'avais pas d anomalies affichées au tdb jusqu'a Samedi a la montée du col... Et puis vas savoir, je ne les ai peut être pas arrangés en re-démontant tout a l heure... il est vrai que si j avais utilisé un chasse goupille, je n'en serai peut etre pas la... Mais les regrets ne me servent pas a grand chose la ..tant pis pour moi...

[Edit modo : pas besoin de "citer" quand on répond au dernier post...]

[DUDU1973]

Salut ben31,
je sais que ça va rien changé pour toi mais peut-être que tu n'avais pas rangé les fils correctement et qui dit "col" dit pas mal de virage et donc ils ont frottés et ce sont dénudés...

Mais ils sont peut-être réparables, si ils ne sont pas coupés

[forest]

+1 (c'est pour ça que je demandais s'ils étaient bien passés dans le trou, du volant lui-même...)

[Storme]

Vraiment désolé pour toi, mais cela sent le com2000 a remplacer

Les fils n'ont certainement pas appréciez un coup de tournevis

Le fil d'alimentation de l'airbag n'est pas multiplexé (prise grise) , le second, celui qui commande le déclenchement (prise jaune), oui

PS, j'ai pas d'action chez Peugeot, je dit simplement qu'une ligne de multiplexage abimée, ça ce bricole pas, surtout pour un organe de sécurité !!!

[ben31]

Salut ben31,
je sais que ça va rien changé pour toi mais peut-être que tu n'avais pas rangé les fils correctement et qui dit "col" dit pas mal de virage et donc ils ont frottés et ce sont dénudés...

Mais ils sont peut-être réparables, si ils ne sont pas coupés

+1 (c'est pour ça que je demandais s'ils étaient bien passés dans le trou, du volant lui-même...)

Il sont dénudé c est sûr.. si je suis aussi sûr que je les ai passé par le bon trou du volant... maintenant, je pense que je je les ai un peu abimés ou simplement dénudés au premier démontage, et je suis sur d avoir fini de les "mascagner" au deuxième démontage... Parce que çà a été le b... pour déclipser l airbag la seconde fois... pour un peu que les fils ce soient mis entre le tournevis et les petites tiges en fer... La leçon de tout ça, c est qu'au remontage il faut bien faire attention a ce que la boucle faite par les fils soit orientée vers le haut quand on remet l'airbag en place pour ne pas se retrouver au bout du tournevis si on doit y revenir...
En tout cas, je me suis deja renseigner pour un commodo neuf chez Peugeot: 480 Euro TTC monté...
Quand a la petite annonce du COM2000 sur le fofo, y a pas les com' du régulateur et de la radio... c' est à part??? J ai vu sur Lbc q' il y en avait vendus avec...

Vraiment désolé pour toi, mais cela sent le com2000 a remplacer

Les fils n'ont certainement pas appréciez un coup de tournevis

Le fil d'alimentation de l'airbag n'est pas multiplexé (prise grise) , le second, celui qui commande le déclenchement (prise jaune), oui

PS, j'ai pas d'action chez Peugeot, je dit simplement qu'une ligne de multiplexage abimée, ça ce bricole pas, surtout pour un organe de sécurité !!!

Je suis d' accord avec toi Storme.. pas envie de le bricolé... surtout l'airbag.. tu a raison, j ai pas envie de faire le mariol avec ca...

[Storme]

Quand a la petite annonce du COM2000 sur le fofo, y a pas les com' du régulateur et de la radio... c' est à part??? J ai vu sur Lbc q' il y en avait vendus avec...

Petite mise ne garde, si tu me le permet :

Attention aux nombres de modèles différents, suivant l’équipement de ta voiture, sont n° DAM ( date de fabrication), etc...etc...

Et dernière mise en garde, un com2000 doit être télé codé, et jamais Peugeot acceptera de le faire si il ne te vende pas eux même la pièce

[ben31]

Et dernière mise en garde, un com2000 doit être télé codé, et jamais Peugeot acceptera de le faire si il ne te vende pas eux même la pièce

J allais poser la question concernant le passage au diag... fatal... Je crois que je vais me résoudre à aller chez Peugeot... pas envie que l airbag me pète a la tronche...

[Storme]

Hum...ça fait mal au porte monnaie...mais imagine en cas de malheur que ce dernier ne se déclenche pas, ou comme tu le dit, qu'il se déclenche tout seul...

[ben31]

Je vais poser la question demain chez mon concessionnaire... je m entend bien avec lui et surtout il a toujours été honnête avec moi et n' a jamais cherché a "vendre a tout prix"... Je verrais bien si ça craint...

[forest]

Et pour ta question sur les commandes de régulateur et autoradio, ils se dé/clipsent, donc le COM200x lui-même ne les contient pas [toujours].

Courage, on est avec toi

[Storme]

COM200x lui-même ne les contient pas [toujours].

Courage, on est avec toi

En neuf, jamais

[Storme]

Pour finir, pour l’avoir fait 2 fois déjà sur la mienne (Merci Seb pour ce tuto), et 3 fois sur des voitures de collègues, la partie la plus délicate et bien le déclipsage de l'airbag, faut prendre sont temps, cool

[seb66playa]

Oui, j'utilise pour ma part un tournevis plat assez fin et avec une assez longue tige, je rentre délicatement en essayant de rester dans la rainure en caoutchouc qui sert de guide et délicatement, j'essaye de le mettre en appui sur la tige pour pouvoir effectuer ma pression

Si vraiment vous ne voulez pas faire de bêtises, entrainez vous sur le nouveau volant sans airbag, quitte à percer les trous sur les cotés, qui seront vraiment invisible au final

[seb66playa]

Je vais rajouter ces infos au tuto je pense car ca fait quand même 2 comm2000 en une semaine presque...

[ben31]

Je pense effectivement que l emploi du chasse goupille n'est pas superflu...