PeugeotAccess a écrit:Joint spi 40 000 kms. Roulements avants à 60 000 kms. Train de pneus Michelin 18 pouces tout les 10 000 kms avec une conduite papi, des rossignols partout, bug électronique du volet de toit panoramique et autres...
Tous les retours que j'ai sont tres bon. En plus, l'électronique et la mecanique sont montés sur pleins de voitures du groupe, donc elle n'est pas plus ou moins fiable qu'une ds4, ds5, 508 ou 308 II.
chris93 a écrit:Peut etre qu' il est tombé sur un " mauvais exemplaire " ...
En tout cas les retours que j' ai sur la C4 sont très bons, juste le comportement routier moins " fun " que nos 308...
C'est tout à fait ca.
Pour les freins, c'est trop facile !!! En 1H30 avec la pause café au milieu, c'était fait. Ca pu le cramé, toute la peinture sur les disques se barre doucement. Sans insister pour les roder, le freinage n'a pas l'air mauvais !
Je vous dirais si la poussière de frein est moins présente !
Le moyeu de mes disque est encore bien protégé après 1 an et 20 000 kil 
Il a déjà attaqué l'apéro le Vince 
