Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Pour certaines route, mon GPS d'origine n'est pas à jour, mais il m'annonce encore les radars héhé ^_^

Alors je peux rever, mais y a t-il quelqu'un qui a un plan pour le mettre à jour et d'avoir toujours les rards? je suppose qu'avec leurs nouvelles lois, cela n'annonce plus rien.

Merci pour la réponse de ceux qui ont fait les MAJ
Morgan.

C'est illégal. Tu dois normallement passer chez ton concesionnaire ou aller sur le site Peugeot pour être en accord avec la loi.
Sorry.

contact moi à cette adresse Lusitanos67@hotmail.com, je te dirai comment faire

Le décret est du 3 janvier 2012. Décret = application.
D'ailleurs, tous les services français qui fournissent la liste ont bien du mettre à jour début d'année et pas juillet.
Juillet, ça serait plutôt les contrôles.
Le zèle n'étant pas interdit je crois

forest a écrit:C'est illégal. Tu dois normallement passer chez ton concesionnaire ou aller sur le site Peugeot pour être en accord avec la loi.
Sorry.

sur ce site tout le monde ne parle que de pièces d'origine, d’échappements homologués, de tailles de jantes conformes aux convertions 308 etc etc... si c'est pour me répondre ça l'ami...

FP ?

morgouze a écrit:sur ce site tout le monde ne parle que de pièces d'origine, d’échappements homologués, de tailles de jantes conformes aux convertions 308 etc etc... si c'est pour me répondre ça l'ami...

Ton post n'a pas été fermé, tu n'es pas banni, et on prend le temps de répondre.
Comme tu ne parlais pas de l'aspect légal, et si c'est pas écrit, il faut au moins que qqu'un le dise.
Dans mon post, tu n'as sûrement pas bien compris les mots 'normallement' et 'sorry'.
Après, en dehors de tout débat (que tu relaies), le problème est que la responsabilité du site et l'admin peuvent être mises en cause avec des information qui permettent l'illégalité, c'est dans ce sens que j'ai écrit.
Après, sur un autre sujet souvent banni, sur les kits HID, il a été dit une fois que c'était interdit, et ça a été compris sans débat de 4 pages comme ailleurs.

Sinon une recherche google te permettra de trouver des forums illégaux, dont je tairai le noms (fais ta recherche en anglais ).

On n'a jamais empêché de parler de choses légales, même si pas d'origine...

Aller, bonne route !

Christo a écrit:Un forum est là pour donner des idées, des avis, des conseils, etc. Il n'est pas là pour faire l'apologie de ce qui est interdit. Tu peux éventuellement demander une réponse en MP pour une question pas "catholique", ça c'est autorisé.

Je trouve qu'ici on est quand même pas beaucoup "bridé" par rapport à un autre forum que je ne citerais pas ici.

Pour moi c'est ça : on peut parler de tout, sauf encourager l'interdit. Mais si personne ne le dit...
Je trouve que sur les kits HID, le message est compris, sans plein de pages non constructives (sans critique dans un sens ou l'autre)
Vive nous !

On est sur un forum les amis, je pose UNE QUESTION, celui qui ne voit que l'aspect illégal peut en pas répondre si il le souhaite.
je ne fait pas l'apologie de l'interdit, mon gps d'origine m'avertit des radars fixe et j'aimerai qu'il continue, PEUGEOT à uploadé ça sur son systeme, pas moi.
Ensuite avec toutes les photos que j'ai regardé ici, des choses illégales il y en a... si mon post doit être modéré, faites donc... tous ici n'ont -il jamais rien fait d'illégal probablement?

dans mon post pour ma ligne d'ech, certains mon répondu ou proposé des sites, ou les lignes ne respecteront probablement pas les normes de polution non?
certains parlent de tailels de jantes qui ne sont pas du tout dans les correspondance, et cela n'est pas choquant non?

Zen zen... ya pas de menaces de modération, c'est pas mon style. Mais comme tu as déjà parcouru le forum, tu le sais déjà
Est-ce qu'on t'a pas donné des pistes pour ta question ? Je crois que si.

ok autant pour moi, je suis désolé et je ne pensais pas avoir allumé notre ami, je veux bien qu'on me dise quel propos est mal placé, je pensais juste avoir rappelé la loi et que de MON côté, je ne voulais pas publier d'informations en mon nom indiquant des choses illégales qui seront bientôt contrôlée hardemment, et qui pourraient poser des problèmes au site. Le décret est publié, c'est déjà interdit.
Mais comme je ne suis pas compris je laisse ce topic, je sais que contre certains choses, je ne peux pas lutter; je laisserai un autre modo gérer ou l'admin.
Adieu topic.

@morgouse : Cela fait un moment que je navigue sur le forum, et je peux t'assurer que forest n'est vraiment pas répressif au contraire très compréhensif
Il a juste fait la remarque (peut être "abruptement"... c'est l'inconvénient de "l'écrit" par rapport à "l'oral") que le signalement des radars sur le GPS est "interdit par la loi (décret)" depuis le 03 janvier 2012
Le "sorry" adoucissait un peu cette "annonce du fait que c'était illégal" et qu'il "compatissait" si l'annonce te gênait

Il est de sa responsabilité (... comme d'autres modérateurs et administrateurs du forum) de le signaler dans ce topic, après libre à chacun de prendre ses responsabilités de ne pas mettre à jour son GPS, mais en connaissance de causes et prêt à faire face à ce qu'il encourt en cas de contrôle
Chacun fait ce qui lui plait, on peut parler de tout, que ce soit légal/illégal ou compatible/incompatible
Mais quand c'est "illégal" ou "incompatible", il est toujours bon de le préciser, pour ne pas engager la responsabilité de ceux qui modèrent ce forum


Normalement, tous les dispositifs (fixes ou mobiles) faisant office de GPS offrant "jadis" la possibilité d'afficher les zones de radars devront progressivement être mis à jour... non pas pour supprimer les zones-radar... mais pour les remplacer par des zones-à-risques... (ca va être le cas de Tomtom sur iPhone dans 1 ou 2 mois)
Encore une loi détournée malicieusement, ce qui prouve que le décret ne sert strictement à rien !
Ah si ! Dans les zones-à-risques, il peut y avoir un radar ... ou pas
Ils sont malins nos députés (et les distributeurs de coyote & co), n'est-ce pas ? ...


Je suis curieux de voir ce que donnera ta nouvelle ligne d'échappement ? niveau "ronronnement" ? en gain de performance, si c'est vraiment le cas ?

TheArtist a écrit:Encore une loi détournée malicieusement, ce qui prouve que le décret ne sert strictement à rien !

Détournée, oui, mais détournement incomplet...

Là où avant on était prévenu de la présence d'un radar assez précisément (genre à 100 mètres près), maintenant les zones à risques s'étendent sur 3 kilomètres, et le "photographe et son appareil" peut être n'importe où dans cette zone. Conséquence, il n'est plus question de piler à l'approche du "danger", il est question de ne plus dépasser la limitation de vitesse sur la totalité de la zone.

Etant utilisateur de Wikango, je dois avouer que maintenant sur autoroute, on est prévenu d'une zone dangereuse qui fait 3 kilomètres de long tous les 4 ou 5 kilomètres. Résultat, la loi fait son effet, on ne dépasse plus la limite de vitesse. Et ça marche. Circulant fréquemment sur l'A7 régulateur fixé à 136 Km/h, qui correspond à une vitesse réelle de 130 km/h, il est très rare que je me fasse dépasser.

tout à fait vrai !

En même temps, les coyotes & co ne me serviraient à rien personnellement, car sur autoroutes, comme toi, je mets le régulateur a 136km/h.
Le plus souvent, il y a des tronçons alternant entre 130km/h et 110km/h dans "mon coin". Du coup je laisse le limiteur à 113 km/h tout le long en restant sur la file de droite pour ne pas gêner les autres automobilistes
Je ne me sens absolument pas "visé" par le nouveau décret !
Si seulement cela pouvait inciter les gens à rouler moins vite ! Il y aura toujours de personnes qui seront tentés de dépasser les limitations de vitesse, malheureusement.

Ce qui me gêne dans ce décret, c'est l'hypocrisie, les zones-radars ont été étendues... avec cette notion de possibilité de présence (ou pas) d'un radar ! Tout ça pour quoi? pour sécuriser les routes ? peut être mais seulement sur ces "tronçons de 3km balisés"... il ne faut pas se leurrer, les gens qui roulaient vite AVANT le décret hors des zones de radars continueront de le faire !
Pour moi, c'est aussi et surtout pour remplir un peu plus les caisses de l'Etat ...

Ce qui me déplait encore plus, c'est l'hypocrisie des distributeurs de Coyote, InfoRad, ... qui se sont joués de la loi pour continuer à vendre leur service PAYANT. Je suis désolé pour les salariés de ce genre de boite, mais :
- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende
- tu as un coyote? tu ne te fais pas flasher? tu paies ... ton abonnement 49.99€/an (sur smartphone) ou 12€/mois ... 144€/an !

Ok 50€ est moins cher qu'une amende, mais au final en "5 ans de coyote", tu les auras payé tes amendes ... 250€ (ou 720€) ! Ca fait vraiment très cher pour ne pas payer d'amende et ne pas se faire retirer des points !
Le capitalisme pour préserver des emplois ? ... NON => pour le profit, toujours le capitalisme
Au passage, le nouveau "Coyote" sort demain avec écran tactile, il est beau ! Au prix qu'il est (200€), encore heureux qu'il soit beau ! Avec abonnement ? oui mais juste un mois ! faut pas pousser non plus

Bref, autant respecter les limitations !

Le vrai problème c'est que beaucoup de gens ne savent pas adapter leur vitesses a la circulation, il y a des fois ou je roule a bien moins de 130 sur autoroute car la circulation est trop dense, et je me fais doubler par des gens qui roule a 130 quoi qu'il arrive. Eux ne se feront pas flasher, par contre toi tu roule a 150 160 sur autoroute déserte (genre en semaine à 10 H du mat ) et la tu es considéré comme un criminel.

Les radars sont soit disant mis sur des zones accidentogènes, ce qui est la plus part du temps vrai pour les fixes mais quasiment tous les mobiles sont mis là ou on peut pieger les automobilistes, pas pour faire de la sécurité mais bien pour remplir les caisses de l'état

Vous avez déjà vu des jumelles devant une école maternelle ou primaire ? moi jamais, par contre sur des doubles voies limitées a 50 ou 70 là on les croisent souvent. C'est la que l'on peut se faire avoir par inattention de la limitation (forcement on a plus tendance a regarder se qui se passe devant que sur les cotés)

On en est arrivé a un point ou il faut plus regarder les panneaux et son compteur que ce qui se passe devant nous. Alors oui j'ai investis dans un coyote, pas pour rouler comme un cinglé mais pour me libérer du stress de me faire flasher pour 5 ou 10 km/h au dessus.

Je te rejoint sur tout ce que tu dit Ezechiel, quand je les vois déguisé pour se confondre avec la forêt dans une grande ligne droite c'est pas pour faire de la prévention mais plustot de l'argent. Mon coyote me sert à ça aussi : rouler l'esprit tranquille sans avoir toujours la peur du gendarme

On seloigne pas trop du sujet ça va

jura39 a écrit:

yannou25 a écrit:Je te rejoint sur tout ce que tu dit Ezechiel, quand je les vois déguisé pour se confondre avec la forêt dans une grande ligne droite c'est pas pour faire de la prévention mais plustot de l'argent. Mon coyote me sert à ça aussi : rouler l'esprit tranquille sans avoir toujours la peur du gendarme

notre conversation est elle vraiment le sujet de depart???

Ça ne s’éloigne pas trop non plus

TheArtist a écrit:tout à fait vrai !
- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende

Le nerf de a guerre pour le contrevenant, ce n'est pas l'amende, et je ne pense pas que éviter de payer une amende soit la raison majeure de l'utilisation des avertisseurs de radar (zones à risque, pardon). Le nerf de la guerre, ce sont les points de permis. Les gens qui ont les moyens de mettre de l'argent dans des grosses bagnoles s'en foutent du coût ridicule des amendes (ou du coyote). Par contre, le jour où ils n'ont plus de points, là c'est un problème pour eux...

Le montant des amendes devraient être indexé sur le revenu, ça calmerait surement les plus aisés.

zoc a écrit:

TheArtist a écrit:tout à fait vrai !
- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende

Le nerf de a guerre pour le contrevenant, ce n'est pas l'amende, et je ne pense pas que éviter de payer une amende soit la raison majeure de l'utilisation des avertisseurs de radar (zones à risque, pardon). Le nerf de la guerre, ce sont les points de permis. Les gens qui ont les moyens de mettre de l'argent dans des grosses bagnoles s'en foutent du coût ridicule des amendes (ou du coyote). Par contre, le jour où ils n'ont plus de points, là c'est un problème pour eux...

Le montant des amendes devraient être indexé sur le revenu, ça calmerait surement les plus aisés.

+1

zoc a écrit:

TheArtist a écrit:tout à fait vrai !
- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende

Le nerf de a guerre pour le contrevenant, ce n'est pas l'amende, et je ne pense pas que éviter de payer une amende soit la raison majeure de l'utilisation des avertisseurs de radar (zones à risque, pardon). Le nerf de la guerre, ce sont les points de permis. Les gens qui ont les moyens de mettre de l'argent dans des grosses bagnoles s'en foutent du coût ridicule des amendes (ou du coyote). Par contre, le jour où ils n'ont plus de points, là c'est un problème pour eux...

Le montant des amendes devraient être indexé sur le revenu, ça calmerait surement les plus aisés.

C'est d'ailleurs ce qui est fait en Suède ou en Finlande, une excellente méthode

Peugeot vient de mettre a jour sont site et propose désormais les zone d'alerte en France pour les GPS WIPNAV et cie ....

Contrairement au ancienne zone alerte qui effaçait purement et simplement la base radars ... celle ci intègre des zone d'alert

Peugeot propose la mise a jour avec les alert Zone qui comprend des zones de danger et des radars (qui sont obligatoirement dans une zone de danger mais l'inverse n'est pas obligatoire ...)


http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... portPage1&

et en plus il y a une remise ...

http://www.navigation.com/is-bin/INTERS ... =PeugeotFR

Mais bon a 20€/an ça reste cher par rapport a scbd qui est a moins de 10€/an

Merci d'l'info, j'avais oublié d'en parler aussi

TheArtist a écrit:tout à fait vrai !


- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende
- tu as un coyote? tu ne te fais pas flasher? tu paies ... ton abonnement 49.99€/an (sur smartphone) ou 12€/mois ... 144€/an !

Ok 50€ est moins cher qu'une amende, mais au final en "5 ans de coyote", tu les auras payé tes amendes ... 250€ (ou 720€) ! Ca fait vraiment très cher pour ne pas payer d'amende et ne pas se faire retirer des points !

Bref, autant respecter les limitations !

SALUT,

euhh pas vraiment surtout cela dépends des amendes que tu as , ainsi que pertes points donc stages, ou meme retrait de permis...
ca te coute bien plus cher qu'un coyote avec abonnement

ton calcul est un peu "simple"

Perso, rouler tout le temps en faisant attention m'a permis de ne pas avoir d'amende pour excès de vitesse. Je suis en région parisienne depuis 11 ans.
Après, quand on sait qu'on roule trop vite, on sait ce qu'on risque. Si on joue, il faut accepter de perdre.
Je plussoie le calcul de TheArtist qui ne prends en compte que le côté pécunier (je ne souhaite pas non plus lever un débat récurrent sur les radars et code de la route).
[fin du hors-topic]

ça permet aux constructeurs de continuer à avoir une petite rente

Samedi nous sommes montés à Sète pour manger sur le port le midi, j'ai donc utilisé le WIP COM 3D et au surprise, pas de signalement de radars ou autres "zones dangereuses" pas d'affichage non plus des vitesses limites... puis cerise sur le gâteau, nous avons la carte 2009/2010 alors que nôtre 308 est d'avril 2011 est-ce normal

Ben disons que si la base des radars n'est pas descendues ET activée, et que la carte n'est pas mise à jour.... malheureusement oui.
Compte 250€ pour l'update de la navigation et les radars inclus

250€?!! je crois qu'ils ont vu la vierge tan pis mais, une voiture d'avril 2011 avec une carto de 2009/2010, ça le fait, plus que moyen

Merci quant même Forest

Bonjour à tous,

De toute manière, le système est là pour rentrer de l'argent. Les radars sous couvert de la sécurité, de l'entretien des voie, etc...
servent à l'état en premier lieu pour renflouer les caisses qui sont toujours vides à les entendre.
Les lieux de poses sont souvent à se demander pourquoi là et pas ailleurs, le risque est-il vraiment calculé !
Certains malins ont compris l'intérêt de confectionner des aides à la conduite, moyennant finances mensuelles pour contrer ces appareils.
Même les fabriquants reconnus de GPS ont mis à jour leurs biens pour rester dans la course du porte monnaie.
Aux vues des tarifs employés pour les mises à jour de cartes, abonnements Live, zones à risques, etc..
La sécurité à tout prix, finie enfin par revenir assez chère pour tout un chacun sur l'année.
Mais maintenant, les nouveaux modèles sont là. Une moyenne sera calculée sur une certaine distance qu'il faudra respecter au mieux.
Tous ces appareils ou options d'origines sont-ils vraiment utiles pour éviter de se faire prendre pour quelques kilomètres heure de plus ?
Il y en a de plus en plus aux abords des routes, de plus en plus sophistiqués pour nous inciter à rester dans la norme, chaque année qui passe.
Quelque part, force est de reconnaître que la vitesse à baisser sur les routes. Il y a bien moins de dangers publiques en vue,
qui roulent en totale inconscience au jour le jour.
Le mieux n'est-il pas tout simplement de respecter la réglementation en vigueur pour éviter des ennuis qui peuvent coûter cher,
profiter autant ce faire que peut de sa titine, pour renter entier à la maison.

Meilleures salutations

VIVEMENT les radars pour ceux qui roulent au milieu ou file de gauche, qui ne se rabattent jamais, qui ne mettent pas de clignotant, qui ne regardent pas dans les retro, qui stationnent en double file pres des ecoles du tabac...,qui coupent la gue...e dans les ronds points, qui s 'inserent à 50 sur autoroute...

Je serais plus pour ceux-la aussi

forest a écrit:Je serais plus pour ceux-la aussi

+1 mais faut pas rêver...