Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous!

J'ai acheté aujourd'hui un sub pour améliorer le son de ma 308! Parait il que ca change tout!
Donc je me suis laissée tenter par le Focal Bus 20 mais je ne comprends pas du tout comment il faut l'installer...

Est ce que vous pourriez m'aider à copmprendre svp ?
Comment dois je brancher les cables ?

je suis vraiment novice en la matière!

Voici des photos de ce qui est livré:


et le "cul" du sub:



Mon autoradio est un rd4. Le vendeur du sub m'a dit d'acheter un boitier RCA à repiquer sur les hp ainsi qu'un cable RCA car le RD4 n'a pas de sortie RCA mais une autre personne m'a dit que tout était livré dans le kit et qu'il n'y a besoin de rien d'autre alors que dois je faire ?

Merci à vous.

salut,
Tu peux voir à droite des prises qu'il y a marqué Power et Speaker INput. ça doit vouloir dire que le cable fourni te permet de repiquer le son qui sort pour les HP.
Par contre, il faudra voir comment tu branches ça sur ta voiture : par défaut, je ne pense pas qu'il y ait de prise SUB au dos de l'autoradio. il va peut-être falloir repiquer celui des HP AV ou AR. Le mieux serait qu'ils t'indiquent comment reprendre le son correctement, car si c'est mal branché, l'impédance va changer, et ça peut ne pas aider le poste (faire gaffe avant de bracnher, c'est tout).

Après, je pense qu'il faudrait faire passer les files par la console centrale, puis ensuite passer par le 'pont' entre console et sièges arrières, et tu es dans le coffre.

Tu as l'air d'avoir une prise 'rem' qui doit correspondre à Remote : ça permet de relier ton sub à ton poste, et ainsi, le sub ne s'allume que quand ton poste lui envoit le signal d'allumage. Fil Bleu.
Car ton sub doit normallement avoir une alimentation externe (car il pompe peut-être pas mal). Et sinon, si allumé par le courant du contact et éteint, tu risques de lui envoyer du + à chaque mise de contact, avec le petit 'pop' du HP, qui ne l'arrange pas, même si potentiellement, ça ne le détruit pas.

tu as un fil jaune qui doit correspondre au fil à brancher sur une boite à fusible ou mieux, sur la batterie, pour avoir plus de jus.

Et pour la masse, soit tu prends un fil déjà existant; soit tu fait contact à un point de carroserie : siège AV/AR, point dans le coffre... uns vis existante sur laquelle tu viens te repiquer.
Le mieux étant d'être le plus prêt possible de ton ampli.

La partie PHase, c'est pour 'inverser la phase', et faire ainsi que le temps que le son aille à l'arrière (au sub), tu n'es pas un genre d'écho. C'est à voir dans la voiture...

Amuses-toi bien !

super merci beaucoup pour cette réponse surper bien expliquée! je vais voir tout ca ce week end!
Par contre je compte mettre le sub sous le siege avant, pas dans le coffre. il a en effet une taille qui permet de passer entre les railles et du coup ca prend pas de place et c'est super discret ;o)
Je ne sais pas encore comment je vais réussir à passer le fils jaune de l'habitacle à la batterie mais je vais m'y atteler!

Merci pour tes conseils.

Ca y est le caisson est monté!!!

J'ai installé le caisson sous le siege et le rendu vraiment super!

Donc pour résumer on a ramené le cable jaune à la batterie (en perçant un trou derrière la boite à gant, yavait pas le moindre petit trou accessible).
On a relié les hp arrières directement dans les cablages derrière l'autoradio (pin 4 et 8 et pin 1 et 5) et on a connecté le remote sur le + après contact (Pin 15).

Pour rappel, mon installation d'origine est un autoradio RD4 monté sur 308 confort pack.
Le principal, le résultat: c'est hépatant! franchement ca change tout! le focal bus 20 est vaiment merveilleux! j'ai l'impression d'avoir une sono de fou alors que j'ai un autoradio des plus basiques!
Pour ceux qui hésitent encore je peux vous dire que ca vaut le coup! le son prend une dimension qu'on ne peut pas obtenir avec de simples hp,!
Le son est clair, les aigus passent super bien et les graves aussi, réglables en plus sur mesure grace a la télécommande installée à portée de main!

Merci de votre aide et j'espere que ce post servira à vous qui hésitez encore...

COOOOL !!!!

Tu vas sans doute essayer du pousser un peu le matériel après 'rodage' pour voir ce qu'il encaisse ?

JE ne me souviens plus où t'es dans le 77 (où je suis aussi), mais un ch'tiot meeting pour montrer tout ça pourrait être sympa !!!

Si tu as 2/3 photos pour nous montrer le tout (endroit du perçage côté intérieur, sortie côté moteur, câbles entre autoradio et caisson...) qu'on puisse voir le rendu final; ça serait super ! (même si le temps n'est pas à la fête aujourd'hui !)

@+

Oui je vais vous montrer tout ça en photos pour le perçage et le cablage, sauf pour les soudures derrière l'autoradio, j'avoue que j'ai oublié de faire des photos, mais je vous mettrai un schémas avec les n° PIn, de toutes façons elles sont indiquées sur la cosse ;o)

super.

Pour ceux qui veulent la manuel, c'est Ici.

J'aimerai bien voir entre le siège avancé et le siège reculé, comment ça rend...

Voici déjà un aperçu, j'ai essayé de vous montrer au plus clair (made in blonde) l'installation telle que je l'ai faite:

(Vous devinerez évidemment que le sub est posé à plat par terre et non en équilibre, paint, ne me permettant pas de travailler les perspectives ;o) )



J'ai changé le sens du sub comme sur le plan ci-dessus car de l'autre sens il dépasse du siège et peut être génant pour les pieds.
De cette façon on ne le touche pas ni à l'avant ni à l'arrière.
Les cables sont donc reliés du sub à la batterie et à l'autoradio et passent entre temps dans les seuils de portes. On les voit juste entre le seuil et le passage sous le siège mais vous pouvez toujours mettre du chatertone noir pour qu'on les voit beaucoup moins ou les passer sous la moquette et la trouer pour ressortir les cables une fois sous le siège mais pour celà, il faut démonter le siège pour y avoir accès.
Je vous montrerai demain des photos de l'endroit qui a été percé pour passer de l'habitable à la batterie car je n'en n'ai pas sur moi. donc à suivre ;o)

Super, merci. (je regarderai les photos ce soir, je ne les vois pas au boulot...)

forest a écrit:je regarderai les photos ce soir, je ne les vois pas au boulot...

Oui, pi de toute façon au boulot on y est pour taffer, pas pour surfer

oula oui mais des fois c'est trop tentant quand meme ;o)
Alors Storme ca te donne pas des envies j'espere ce petit sub?? ;o)

@Storme : ben l'modo doit faire des sacrifices et mettre sa vie en péril pour le bien du forum

Je crois que Storme ne serait pas le seul tenté dans l'histoire...
Si je le montais, je pense le mettre sur les sorties Arrières, comme ça l'option de désactiver les HP arrières l'arrêterait aussi (la nuit, quand la descendance grandit...). Ca devrait passer je pense...

@+

BEn le mien déjà, pour la façon dont il est branché, il ne marche que lorsque le moteur est allumé mais tu sais Forest à bas volume on n'entend pas fort les boum boums! en fait ce magnifique Focal Bus 20 donne juste ce qu'il faut et puis tu peux régler l'intensité des graves comme tu veux, c'est vraiment bien fait!

forest a écrit:@Storme : ben l'modo doit faire des sacrifices et mettre sa vie en péril pour le bien du forum

Que l'immense sacrifice du modo soit a jamais reconnue de tous et honoré comme il se doit

timon77 a écrit:Alors Storme ca te donne pas des envies j'espere ce petit sub?? ;o)

Et bien.............nan


Quoi que.......................


La vie est dure et indécise.............oui.....non.......peut être........


qui suis-je, ou vais-je dans quel état j'erre..." ?

ça me botterai bien de constater le rendu avec timon77... on est dans le même département

Timon77, merci pour les infos HP avant ou arrière...

Voici des photos du passage de l'habitable à la batterie:

Vu de l'intérieur après démontage de la boite à gants:


Pensez à limer le trou et à mettre du silione pour que le cable ne se coupe pas, chose que je n'ai pas pensé à faire sur le coup! j'ai tout de même rajouté du silicone par sécurité après coup!

Vu sous le capot:
On a eu de la chance le trou est tombé en plein sous un cache en mumoute pré-découpé:




La cable est fixé avec des serflex tout au long de la gaine en plastique jusqu'à la batterie, il ya un emplacement exprès pour relier le cable du sub à la batterie, j'ai pas pris de photos mais je vous en metttrai bientot en plus de l'installation du sub sous le siège.

Merci pour les photos du montage, cela donne une bonne idée de cette partie là, COOL !

Bonjour,

Je rouvre le sujet, j'ai une petite question qui me tarode concernant l'installation... Aurait il fallu installer des filtres pour les tweeter ou les hp ? j'ai lu sur d'autres topics que quand on change quelque chose au son, il faut lettre des filtres pour que les tweeter ne finissent pas par fumer... Est ce que dans le cadre de l'installation du Bus 20 sans changer les hp il faut normalement installer des filtres ou ca n'est pas nécessaire ??

Je n'ai pas eu encore de soucis avec mes hp mais je ne voudrai pas en avoir à l'avenir à cause d'une installation mal faite... quoi que si j'en suis la notice on ne parle pas de filtre à ajouter...

Ps: pour le passage du cable jaune à la batterie, on m'a dit qu'il y a un trou tout fait pour ca dans la 308, il faut démonter la boite à gant et bien pencher la tete, le trou est en haut vers la planche de bord... moi je ne l'ai pas vu mais bon si vous avez l'oeil vous devriez le trouver ;o)

Sinon pour expliquer les réglages audio à faire, la fréquence c'est l'intensité de résonnance des boum boum, si vous aimez les boum boum bien sec pas trop tremblants et prolongés, il ne faudra pas trop lever la molette, plus vous allez vers 100hz, plus ca vibre.
Le gain ben c'est la puissance sonore si je ne me trompe...

Merci à vous

Alors, pour répondre en vrac :
- si tu mets plus de puissance sur des HP, cela peut les faires cramer (genre ampli);
- si tu utilises des filtres, cela te permet de "filtrer" les fréquences à envoyer vers le tweeter, et les fréquences pour les medium... donc ça réparti les fréquences, ça ne réduit pas la puissance;
Après, c'est sûr que quand tu branches plus que le nombre de HP prévu, c'est au niveau impédance (résistance) que cela peut jouer.
Dans ton cas, tu utilise une alimentation séparée, ce qui est déjà bien. et comme il est vendu compatible avec les sorties lignes, il impactera moins ton installation..


Dans ton cas, ça peut changer l'impédance et provoquer des soucis au poste au pire, mais pas aux HP je dirai.
C'est pour ça que l'ampli JBL de la 308, si j'dis pas d'bêtises, à une sortie caisson, car il filtre et gère les impéd (du moins, c'est plus le poste qui pourrait prendre).

Désolé si j'ai dérapé dans les explications.

Globalement, tu as acheté un caisson qui a été, dans les spécifications, pensé pour pouvoir se brancher sur les HP.
Pour optimiser si tu veux aller plus loin, il te faudrait acheter un ampli qui prendrait les 4 canaux de ton autoradio, saurait les amplifier, et ressortir 4 canaux + tes basses, le tout avec la même impédance, donc sans soucis pour ton installation. En plus de ton ampli, 2 filtres à l'avant, pour répartir medium et tweeter.

Si j'avais à le faire, je resterais dans ta config, après ça coute cher, et il faut changer les HP, mettre des filtres, un ampli, tirer des cables blindés... bref, du temps et de l'argent. Certes le rendu sera meilleur.

Dans mon ancienne voiture, j'avais acheté 4 kits éclatés (tweeter + medium) avec filtres passifs, et le rendu était super. Mais je n'avais pas les basses que tu as toi, et j'ai dû en tirer des fils !

au suivant !

merci pour ton explication claire forest alors je suis rassurée! pour le moment je ne compte rien changer de plus, j'aurais éventuellement pensé remplacer les hp d'origine par des jbl d'origine mais il m'est impossible de démonter les garnitures de portes donc comme le son n'est pas trop mal je m'en contente pour le moment...
Sinon j'ai un nouveau projet pour ma 307, je vais lui installer un Sub infinity basslink. Apparement c'est encore autre chose! à venir un petit reportage, je pense que la 307 ne diverge pas trop de la 308 si ? ;o)

idem si vous savez comment installer ce caisson correctement en respectant les impédances je suis preneuse! j'ai un rt5 gps dans la 307.

Merci à vous

slt sa serai pour savoir comment ta fait pour avoir les rca sur la 308

Ya pas de rca, il faut se repiquer sur les fils d hp c est moins facile

Moi jai monté un focal bus 25 et ça démonte

Bonjours

j'aurais aimer savoir si les enceintes arrière fonctionne encore après l’installation de se caisson car cela m intéresse.

merci d'avance

oui toutes les enceintes fonctionnent y compris à l'arriere

merci pour la réponse

Hello, bravo pour ce petit tuto qui donne envie !

J'envisage de m'offrir un caisson compact pour noel, dans le genre de ce bus 20... ma question peut paraitre bête, mais les seuils de portes sont ils faciles à demonter pour le passage des câbles ? J'ai pas encore vraiment cherché à voir je l'avoue, mais si qqun peut me donner l'info ce serait cool. Même question pour la partie boite à gant et cache latéral de planche de bord svp...

@Unfelindansunefeline : Le bus 25 passe t'il sous ton siège avant ? Je cherche qqch d'intégrable avec le meilleur rendement possible.

Merci d'avance pour vso réponses

Hello, les seuils de portessont clipsés, tres facile a retirer

merci

Bonjour à tous,

Dommage qu'il n'y ait pas de photos du montage terminé, histoire de voir le SUB 2.0 sous le siège conducteur.
Au moins, il y aurait un passage de câble prévu en haut de la boîte à gants d'origine, bonne nouvelle, encore faut-il le trouver ?

Meilleures salutations

C'est propre et beau!

Dans une 308 GTI avec wipcom3D on peut installer quoi de sympa et facilement?

Je rêvais de l option JBL mais pas trouvé a l époque

Guillaume

c'est sur le topic de Forest : ici