Re Bonjour
Pour info voici quelques éléments :
Le raccordement du poste
Son câble 20 voies
Le connecteur ISO à connecter sur l’origine, on récupère :
Les sortie HP pin 1 à pin 8
L’alimentation permanente +12v pin 12
La masse- pin 16
Le réseau CAN haut pin 10
Le réseau Can bas pin 13
+ 4 fils volants :
Bleu : alimentation +12v antenne électrique
Rouge/noir : alimentation +12v camera frontale
Orange/noir : key 1 voie 1 commande au volant si pas de cambus
Orange/blanc : key 2 voie 2 commande au volant si pas de cambus
(Brancher entre key1 et masse du poste sur sortie commande 1 et entre key2 et masse du poste sur sortie commande 2 si besoin)
L’interface CAN, version 5
L’intérieur de l’interface avec le fameux buser pour les radars.
On remarque sur la droite un microcontrôleur programmable STM8S208.
Un petit dessein pour montrer les entrées / sorties sur le boitier CAN
ATTENTION
N’essayez pas d’alimenter un appareil sur une des sorties de l’interface
(Par exemple le +12v ACC) la puissance délivré est très faible. C’est juste une commande.
Les câbles RCA
NOM ORIGINE COULEUR FONCTION
F CCD CVBS IN jaune entrée vidéo camera frontale
CVBS OUT 1 jaune sortie vidéo écran 1
CVBS OUT 2 jaune sortie vidéo écran 2
AUX CVBS IN jaune entrée vidéo auxiliaire
PARKV CVBS IN jaune entrée vidéo camera arrière
AUX R IN rouge entrée audio droit auxiliaire
AUX L IN blanc entrée audio gauche auxiliaire
RL OUT rouge sortie audio arrière droit
RL OUT blanc sortie audio arrière gauche
FR OUT rouge sortie audio avant droit
FL OUT blanc sortie audio avant gauche
SUB WOOFER vert sortie caisson basse ampli
Un adaptateur pour l’antenne est fourni mais j’ai utilisé celui-ci qui est amplifié. Fils bleu à raccorder ensembles
Un micro externe est livré avec l’autoradio je l’ai installé.
Peut-être peut-on réutiliser celui d’origine mais je n’ai pas mesuré les mêmes résistances donc je n’ai pas tenté. Pour info l’original est branché sur le connecteur cc du rt6 PIN 3- PIN 9+