Mise à jour et radars

[bambino93]

tout à fait vrai !


- tu n'as pas de coyote? tu te fais flasher ? tu paies ... l'amende
- tu as un coyote? tu ne te fais pas flasher? tu paies ... ton abonnement 49.99€/an (sur smartphone) ou 12€/mois ... 144€/an !

Ok 50€ est moins cher qu'une amende, mais au final en "5 ans de coyote", tu les auras payé tes amendes ... 250€ (ou 720€) ! Ca fait vraiment très cher pour ne pas payer d'amende et ne pas se faire retirer des points !

Bref, autant respecter les limitations !

SALUT,

euhh pas vraiment surtout cela dépends des amendes que tu as , ainsi que pertes points donc stages, ou meme retrait de permis...
ca te coute bien plus cher qu'un coyote avec abonnement

ton calcul est un peu "simple"

[forest]

Perso, rouler tout le temps en faisant attention m'a permis de ne pas avoir d'amende pour excès de vitesse. Je suis en région parisienne depuis 11 ans.
Après, quand on sait qu'on roule trop vite, on sait ce qu'on risque. Si on joue, il faut accepter de perdre.
Je plussoie le calcul de TheArtist qui ne prends en compte que le côté pécunier (je ne souhaite pas non plus lever un débat récurrent sur les radars et code de la route).
[fin du hors-topic]

ça permet aux constructeurs de continuer à avoir une petite rente

[patrick13]

[patrick13]

Samedi nous sommes montés à Sète pour manger sur le port le midi, j'ai donc utilisé le WIP COM 3D et au surprise, pas de signalement de radars ou autres "zones dangereuses" pas d'affichage non plus des vitesses limites... puis cerise sur le gâteau, nous avons la carte 2009/2010 alors que nôtre 308 est d'avril 2011 est-ce normal

[forest]

Ben disons que si la base des radars n'est pas descendues ET activée, et que la carte n'est pas mise à jour.... malheureusement oui.
Compte 250€ pour l'update de la navigation et les radars inclus

[patrick13]

250€?!! je crois qu'ils ont vu la vierge tan pis mais, une voiture d'avril 2011 avec une carto de 2009/2010, ça le fait, plus que moyen

Merci quant même Forest

[Bricoman]

Bonjour à tous,

De toute manière, le système est là pour rentrer de l'argent. Les radars sous couvert de la sécurité, de l'entretien des voie, etc...
servent à l'état en premier lieu pour renflouer les caisses qui sont toujours vides à les entendre.
Les lieux de poses sont souvent à se demander pourquoi là et pas ailleurs, le risque est-il vraiment calculé !
Certains malins ont compris l'intérêt de confectionner des aides à la conduite, moyennant finances mensuelles pour contrer ces appareils.
Même les fabriquants reconnus de GPS ont mis à jour leurs biens pour rester dans la course du porte monnaie.
Aux vues des tarifs employés pour les mises à jour de cartes, abonnements Live, zones à risques, etc..
La sécurité à tout prix, finie enfin par revenir assez chère pour tout un chacun sur l'année.
Mais maintenant, les nouveaux modèles sont là. Une moyenne sera calculée sur une certaine distance qu'il faudra respecter au mieux.
Tous ces appareils ou options d'origines sont-ils vraiment utiles pour éviter de se faire prendre pour quelques kilomètres heure de plus ?
Il y en a de plus en plus aux abords des routes, de plus en plus sophistiqués pour nous inciter à rester dans la norme, chaque année qui passe.
Quelque part, force est de reconnaître que la vitesse à baisser sur les routes. Il y a bien moins de dangers publiques en vue,
qui roulent en totale inconscience au jour le jour.
Le mieux n'est-il pas tout simplement de respecter la réglementation en vigueur pour éviter des ennuis qui peuvent coûter cher,
profiter autant ce faire que peut de sa titine, pour renter entier à la maison.

Meilleures salutations

[bambino93]

VIVEMENT les radars pour ceux qui roulent au milieu ou file de gauche, qui ne se rabattent jamais, qui ne mettent pas de clignotant, qui ne regardent pas dans les retro, qui stationnent en double file pres des ecoles du tabac...,qui coupent la gue...e dans les ronds points, qui s 'inserent à 50 sur autoroute...

[forest]

Je serais plus pour ceux-la aussi

[tofff]

Je serais plus pour ceux-la aussi

+1 mais faut pas rêver...