Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Salut à tous et à toutes, me voilà de retour puisque ma voiture me joue des tours. (petite référence à la team rocket de pokémon pour ceux qui ont connu ça )

Bref, depuis environ un moi j'ai le cligno arrière droit qui ne fonctionne plus, refonctionne, retombe en panne, se remet à marcher tout seul... Du coup je me dis que ça ne vient pas de l'ampoule mais du connecteur.
Je me suis dis tant qu'a ouvrir le bloc , autant changer l'ampoule du feu de recul (pour rappel j'ai le pare brise arrière teinté, en marche arrière en pleine nuit je n'y voit absolument rien).

du coup je démonte tout assez confiant, après tout ce ne sont que deux ampoules à changer...
Sauf que.... maintenant c'est le feu entier qui ne fonctionne plus, j'ai vérifié, la cosse est totalement enfoncée. Petit moment de panique, recherches sur le forum etc... j'ai lu des sujets sur des cosses défaillantes et des tutos mais je n'ai pas forcément le matos et je voudrais être sur d'identifier la panne ( ne serait-ce que pour éviter de me faire arnaquer chez un garagiste pour une simple soudure.. ).

Du coup, on va commencer par les questions bêtes et évidentes mais on sait jamais...;

Vous pouvez me confirmer que le feu de recul est l'ampoule en bas à gauche ( ici une ampoule LED), et le cligno l'ampoule toute à droite ?

Bon comme vous pouvez le voir sur l'image, aucun feu n'est allumé (la LED brille seulement à cause du flash). Mais ... Si on n'enfonce pas la cosse au maximum ( environ 1/3 ) on obtient ça :


Bon toutes les LEDS ne s'allument pas, et en plus je ne suis pas en marche arrière, mais au moins l'ampoule a l'air de fonctionner. En réessayant plusieurs degré d'enfoncements les LEDS qui s'allument varient, toutes les LEDS ont donc l'air fonctionnelles, mais si j'enfonce la cosse je n'ai plus rien.
Pareil pour les deux ampoules de droite , Position et Cligno qui se sont allumées si la cosse n'était pas totalement enfoncée. Puis plus rien sur mes essais suivants..;

J'ai biensur essayé de revenir sur la config d'origine mais rien n'y fait...

La référence de l'ampoule à LED : http://www.automoto-light.com/blanc/59- ... blanc.html
Quelqu'un à une idée ? Je n'ai pas de photos de la cosse pour juger de son état, j'en ferais demain , à défaut j'ai ça :


Voili voilou, si vous avez des idées je suis preneur..

Alors pour la position des ampoules tu as tout bon.

Pour la Led qui s'allume même sans la marche arrière, il s'agit de courant résiduel, soit il te faut ajouter une résistance de 433 ohms (il me semble) en parallèle de la Led ou mettre un modèle de Led anti erreur.

Enfin si plus rien ne s'allume, tu peux essayer de refaire un fil de masse en mettant un fil directement entre la Carcasse de la voiture et la masse de la platine.

Merci pour ta réponse titou.
Mon ordinateur de bord ne détecte pas les ampoules deffectueuses, donc je n'ai pas pris le modèle de Led anti-erreur.

Tu penses que la réparation irait chercher dans les combien ? J'ai pas le matos pour faire une soudure ..

n'importe quel bricoleur te fera ça pour une broutille je pense. sans forcément le souder, juste en coinçant le fil, tu verra si ça résoud le problème et à ce moment là, tu pourra faire une réparation propre

Je suis passé à une concess peugeot pas très loin de chez moi, pour eux il faudrait changer le faisceau entier..
On va passer par un autre garage hein

titou a écrit:n'importe quel bricoleur te fera ça pour une broutille je pense. sans forcément le souder, juste en coinçant le fil, tu verra si ça résoud le problème et à ce moment là, tu pourra faire une réparation propre

Tu as testé ?

Pas vraiment eu le temps, en ce moment je suis en déplacement la semaine et j'ai des weekends assez chargés. Pour tout te dire je crois que j'ai même pas un peu de fil de cuivre qui traine chez moi ^^

Petit up pour la postérité, effectivement c'était bien la masse , classique. Par contre très déçu de l'ampoule à LED qui éclaire pas vraiment plus que l'ancienne...