Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à toutes et à tous.

Tout d' abord la température extérieure ne s'affichait plus depuis quelques jours, comme j'ai lu des trucs la dessus sur le forum et que le véhicule est à moins de 2000 kms de la révision je me suis dis je vais attendre...
puis l' écran multifonction est resté allumé (mais n' affiche que du rouge sans aucun renseignement) même contact éteint,
puis le voyant de l'auto diagnostic est resté allumé hier matin,au même moment l'afficheur central ne s'éteint plus non plus même contact coupé mais affiche des informations.

Voila c'est tout mais c'est déjà pas mal

Pourriez vous me donner votre avis sachant que je vais prendre RV chez Peugeot rapidement.

Merci par avance et excellente journée.

AL

je dirai un court circuit ou faux contact sur une des entrées du BSI.

Merci mais BSI BSI ???

J' ai cherché et trouvé des posts qui parle de BSI et de messages du système anti polution défaillant mais il n'empêche BSI ?

boitier de qqch c'est certain boîtier de servitude intelligent, j'y suis un peu plus mais y'a encore à faire

Que faut il faire ? y' a t il d'ailleurs qqch à faire pour le boîtier pas pour moi c'est trop tard

suite: débrancher la batterie par le - mais risque de griller le BSI... J ' ai bon ?

regarde ceci :

http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=27&t=1789

Merci je me demande toujours s'il faut faire cette manipulation ou non à cause des risques qu'elle comporte

Sachant toutefois que j' ai souvent retiré les batteries de mes voitures sans rencontrer de problème particulier.

A + AL

Il affiche quoi comme informations ton écran ?

Bonjour, l' afficheur central indique les renseignements d'usage, le réglage du limiteur le nombre de kms depuis le dernier plein et le nbre de kms parcourus par le véhicule.
A + AL

Pas simple de démonter la batterie sur ce truc.
Ils font vraiment tout pour nous emm... embêter.
Je vais aller chez Peugeot.
A + AL

Bonjour,
La voiture est donc chez Peugeot et a été passée à la valise.
Résultat la sonde de température extérieure est à changer ainsi que l'écran multi fonction ; ils ont également vu que 2 injecteurs étaient bons à changer mais que ça ne présente pas un caractère d'urgence.
Résultat des courses la révision des 50 000 kms plus le changement de la sonde, de l'écran, et de 2 injecteurs 1500 €
Comme dirait l' autre ça pique aux yeux...
J'ai donné l'accord pour la révision et j' ai demandé un devis pour le reste.
La voiture date de avril 2011 a été achetée en occasion du Lion par le précédent propriétaire en avril 2012, et par moi même en Novembre 2014.
A ce jour elle a parcouru 48000kms ; la vidange précédente a été faîte à 29700 kms en
mai 2014 mais pas dans un garage Peugeot.
Peugeot me dit qu'ils peuvent présenter un dossier de prise en charge au SAV.
Qu'en pensez vous ?
Merci par avance de me donner votre avis sur ce dossier.
Cordialement AL

Bonsoir,

ah oui ça pique un max !

oui demande la prise en charge vue le nombre de kilomètres au moins 80 %.

Un dossier est donc en cours auprès du SAV .
Réponse début de semaine prochaine.
AL

Bonjour je viens de voir ça sur "Rappel produits" cela peut il avoir un rapport avec mes problèmes ?

http://www.rappelsproduits.fr/retour-se ... ,2624.html

Merci par avance.

A + AL

Allo ?

Bonjour,
Réponse du SAV Peugeot sur une facture de 1150€ prise en charge de 415€ soit à ma charge 715€.
Qu'en pensez vous ?
Je pense personnellement qu'ils n'ont pas trop forcé sur la prise en charge...
Merci par avance AL

Je ne sais pas grand chose de cette histoire, mais au vu de ces quelques messages...il n'y a strictement aucune raison de remplacer 2 injecteurs.
Sont-ils compris dans les 1150€ ? (je suppose que non).
Véhicule de quelle année ? toutes les révisions effectuées chez Peugeot ?

Cdt.

non !

ok super Peugeot

essaye un garage autre

Sylvlau a écrit:Je ne sais pas grand chose de cette histoire, mais au vu de ces quelques messages...il n'y a strictement aucune raison de remplacer 2 injecteurs.
Sont-ils compris dans les 1150€ ? (je suppose que non).
Véhicule de quelle année ? toutes les révisions effectuées chez Peugeot ?

Cdt.

Bonsoir et merci de vos réponses.
Les 2 injecteurs sont compris dans ce montant ainsi que l'écran multimédia et la sonde extérieure de température.
Vos avis merci AL

Alors, il ne reste plus qu'à retirer les 2 injecteurs pour faire baisser le devis

Bonsoir devis revu avec je le rappelle afficheur multifonction, sonde température extérieure et 2 injecteurs montant 1503.38 €
Prise en charge par Peugeot de 55% de l' écran, 10% de la sonde, et la totalité des pièces de rechange des injecteurs.
Il restera à ma charge 559€ TTC dont 435 € de main d'oeuvre - j' ai râlé pour ça mais bon... vous en pensez quoi ?
Au fait le véhicule est de 2011 et a parcouru 48000 kms
Merci et A + AL

Samedi j' ai creuvé la roue AV droite; en changeant la roue j'ai ou le technicien Euromaster "niké" l'écrou antivol où un picot est parti...
C' est pas une période très cool

ah oui pas cool en ce moment :-\

bon courage.

Un picot ça se remplace un Rodin métallique du même diamètre emboîté en force te permettra provisoirement de démonter les écrous.

Bonjour, j' ai remplacé le picot mais n' ai pas eu le temps d'essayer de démonter une roue à suivre...
Pour Papayou je mets le détail des pièces que Peugeot envisage de me changer au niveau de mes 2 injecteurs.


Merci à vous de me donner votre avis.
A + AL

Réponse sur mon topic afin de ne pas "polluer" le tien relatif à un problème électrique à la base
viewtopic.php?f=5&t=9285&p=292596#p292596

OK, il vaudrait d'ailleurs que je scinde en 2 sujets différents.
Ce soir peut être.
A + AL

Bonsoir,
Je suis parvenu à démonter les 4 roues avec ma réparation de fortune (un picot remplacé par le corps d'une vis de 9 mm).
Puis j' ai acheté des antivols de roue McGard chez Nortoto. Pas possible de réinstaller les anjoliveurs d'écrou mais ça n' est pas grâve; comme ça au moins "ils" savent que j'ai des antivols de roue...
A + AL

Bonjour,

Réparations effectuées
Comme convenu je viens vous informer de leur coût.
2 injecteurs
1 écran multimédia
1 sonde de température extérieure montant 610,61 € pour une estimation à 1503, €
Pas de chance entre la proposition commerciale de fin novembre et maintenant le prix de la main d' oeuvre et des pièces a augmenté... Il faut payer le DAKAR
La participation de Peugeot est appréciable même s'il est dommage que la MO soit plein pôt pour des pièces reconnues comme étant défectueuses (les injecteurs)
J' en ai profité pour remplacer la manette du régulateur qui était cassée pour 80.80 €
Rien que pour cette dernière on m' avait annoncé environ 150 € c'est à dire 75€ HT pour la pièce et pratiquement autant pour la MO et la reprogrammation.

En reprenant le véhicule j' ai dis j' espère que je serai tranquille jusqu' à 200 000 kms on m' a répondu "y' a pas de raison" ce à quoi je n' ai pas pu m' empêcher de répondre "il n' y avait pas de raison non plus que les pièces que je viens de changer tombent en panne"...
J' ai récupéré le véhicule vers 11 h 30 et en la reprenant vers 14h l' AM la sonde de température extérieure ne marchait déjà plus.
Problème de soudure aussitôt solutionné (1/2 d' attente) chez Peugeot.
A + AL

Suite car bien souvent il y a une suite...

La sonde extérieure de température ne marchait pas ce matin en prenant la voiture...

Je rappelle que les problèmes électriques ont commencé de cette manière ( voir le début de ce post).

Donc il faut prendre un nouveau RV pour vérifier tout le cablage de l' intérieur de la porte AV droite.

C' est vraiment gonflant j' avoue que j' en ai pris un sérieux coup au moral ce matin. Cet AM j' ai utilisé le véhicule la sonde fonctionnait bien.
Ce soir je suis rentré chez moi à Vélizy elle affichait - 39

Je vais donc prendre RV.

A + AL

Décidément... mais bon la tout doit passer en garantie tu as payé pour une réparation donc maintenant c'est leur problème!

Bonsoir,
Nous nous sommes aperçu que le rétroviseur droit avait pris un choc ce qui - d' après mon concessionnaire - a occasionné une destruction partielle du faisceau électrique et occasionné certains problèmes électriques; comme le bazar ne peut être réparé il faut changer tout le rétro...
Résultat une facture de 285.25 € avec 20% de remise.
Je surveille de très près la température extérieure et en cas de nouveau problème je ne sais pas ce que je vais décider.
J' aime cette voiture j' aime la réactivité de son moteur j' aime son confort, son silence de fonctionnement, sa consommation réduite mais je pense que je ne pourrais supporter davantage de problèmes électriques ou autres.
Wait and see comme ils disent.
A + AL