Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour à tous,
je viens d'acheter une 308 1.6 hdi d'occasion et je viens de découvrir que 2 fils electriques (1 jaune et 1 blanc) pendaient du tableau de bord au dessus des pédales.
Je viens donc vers vous pour savoir si quelqu'un avait une idée de l'origine de ces deux fils.
Merci d'avance.

Bonjour,

Ne pas oublier qu'à toute question un peu 'générale' posée, il est de bon ton d'ajouter une ou des photos, pour avoir une réponse plus précise et aussi peut-être plus rapide.
Car deux fils dans une voiture, ça peut être large (surtout à un endroit où il y en a plein !)

Merci pour vos réponses. Je n'avais pas fait attention qu'il fallait se présenter, je le ferais volontier demain
Quand à la photo, j'ai un peu de mal a la mettre. C'est deux cables dénudés qui pendent. Je vais essayer de mettre ca demain également.
Bonne soirée

pour insérer les photos, regarde ce très bon tuto => http://www.forum308.com/viewtopic.php?f=27&t=4877

Au pire si tu as besoin d'un e-mail pour m'envoyer les photos, je pourrais les mettre sur le topic, dis-moi

Ah oui si possible merci

En fait le tuto est très bien fait merci!
Voilà les fameux cables.

Oula, des fils dénudés !!!!
Mets au moins un scotch au bout....
Merci pour les photos
Tu arriverais à lire le numéro dessus ?

C'est pas les fils pour l'éclaireur ?

Bonjour à tous,

Le fil jaune n'est pas mince, on dirait bien le petit éclairage des pédales à vérifier ?
Un coup de pince vite fait bien fait pour gagner du temps à quoi faire ?
Plus simple de déconnecter la prise en bout, pourquoi couper ?
Certains n'ont pas peu du court-circuit franc avec deux fils certainement alimentés, à isoler rapidement.

Meilleures salutations

La journée n'est pas encore finie

Intéressant... Tu me file la Z

Ok... J'arrive vers 21h

Je vais faire un détour pour acheter le saucisson et la saucisse seche

Je vois que ma présentation se fait attendre.
J'ai pas beaucoup de temps en journée, je fais ca en fin d'aprèm pour l'apéro dans ce cas
De plus je vous enverrais d'autres photos des cables mais je pense que c'est en effet la lumière des pédales.

( j'ai pas mal de travail et je ne trouve pas le temps de me poser pour me présenter. Ce soir sans faute! )

Bonjour à tous,

Une prise, 2 cosses et un éclairage à prendre chez Peugeot et tout doit pouvoir refonctionner si c'est cela.
Encore faut-il qu'il est l'option dans la voiture, à lui de vérifier et nous tenir au courant.
Le lien de présentation est donné, deux ou trois lignes de texte en regardant celui des autres devrait suffire.

Meilleures salutations

Présentation mise en ligne

Voilà les inscriptions sur les fils ainsi qu'une photo prise de dessous.
Je pense aller en concession Peugeot pour voir si je peux commander la pièce. En effet, quand j'ouvre la voiture de nuit, les pédales ne sont pas éclairés. De plus, l'emplacement de la lampe est bien présent, mais recouvert d'un petit revêtement que l'on peut enlever.

Salut,
Alors c'est bizarre car les fils qui vont à ma lampe de cave à pied ne sont pas au nombre de 2, mais 3, et pas de cette couleur... J'ai un jaune et un 'beige', mais de même section.
Je te laisse regarder :


De plus, ces câbles ne sont pas nus, mais dans une 'feutrine', comme tu peux le voir..

Et voici des vues des autres fils, mais pas des fils comme tu les montre... ;-(



Les fils du contacteur de frein :


D'autres fils à droite du BSI :


Donc si tu veux en savoir plus, il faudrait que tu ouvres la petite porte à gauche, et tu pourras peut-être un peu mieux voir d'où viennent les fils !

@ Forest : bien vu le coup du logo

Bonjour à tous,

Oui, c'est sûr que le "Logo" est une bonne idée, on retrouve les photos du forum de partout sur la toile.
Lors de recherches en rapport avec la 308, elles apparaissent très vite.

Meilleures salutations

J'ai démonté le volet des fusibles et je constate que le câble part derrière la boite de fusible. Après j'arrive pas a voir plus.

Pour résumer, peux-tu me confirmer :
1) les 2 fils ne sont pas du tout attachés ensemble?
2) les 2 partent derrière le BSI, sans rentré dans une gaine ou un lot de fil ?
3) Je n'y crois pas, mais as-tu regardé dans le compartiment moteur, vers la batterie, pour voir si tu vois ces fils-là ? (il faudrait regarder en soulevant le 'couvercle' rouge de la batterie + dans la boite à maxi-fusible (au milieu à droite, grosse boite avec des logos indiquant qu'il ne faut pas utiliser le karcher).

On dirait que ce sont des fils 'officiels' car ils ont des codes couleurs proche de ce qu'il y a sur les PSA et en plus avec des numéros (que je n'arrive pas à lire) dessus...

Tu arrives à lire les numéros ?

Vraiment bizarre ces fils étamés dans le vide.
Par contre, mets vite un fil dessus pour éviter des courts-jus, car il y a toujours du jus sur un fil (hors mass, mais pas de code couleur correspondante ici);

1) Les deux fils sont reliés par un scotch noir.
2) Je ne vois pas ou partent les fils si ce n'est derrière le BSI.
3) Ils ne sont pas relié au bloc batterie après vérification.

Ils ont l'air officiels quand même. Mais je me demande si ce n'est pas l'éclairage des pedales.

Si tu veux en être sûr et que t'as un voltmètre, tu peux mesurer le voltage entre les deux ? ou une ampoule, à l'ancienne.

Le scotch noir est un peu 'doux' dessus un peu comme ça à gauche :

Oui les deux cables sont cerclés de scotch noir lisse de façon régulière.

Sur la mienne, j'ai Re-regardé, et c'est :
- globalement un genre de feutrine (truc tout doux, comme une moquette rase) sauf sur le dernier gros centimètre avant le la prise;
- assez long avec de la marge;
- qui descend de très haut quand on ouvre le cache à gauche; il ne vient pas trop de derrière le BSI mais plutôt du haut du BSI.

Tu dis que quand tu rentres dans la voiture, les pédales ne sont pas éclairées, mais est-ce que c'est éclairé côté passager ?
Si oui un test avec une ampoule ou un voltmètre/multimètre t'aidera (en prenant la masse sur la voiture bien sûr (comme on n'est pas sûr des câbles)

En ce qui concerne l'éclairage du coté passager, il n'y a rien en effet.
Sinon je ne perçois pas de gaine en feutrine. Juste 2 endroit avec du scotch noir. Étrange étrange...

donc ça ne ressemble pas au câble des 'cave à pieds' conducteur.
Je ne sais pas si c'est mieux ou pire du coup.

Tant que tu as protégé le bout, laisses-les...

Je reviens de chez Peugeot, ils ne savent pas ce que c'est (après un bref coup d’œil). Et un autre garagiste (connaissance qui m'a vendu la voiture) a eu vite fait de mettre les câbles derrière les plastiques en disant que c'était surement pour une option et que j'avais pas a m'en inquiéter.
Le mieux est de les laisser en effet je pense.
Merci a tous pour votre aide!
Je tiens a dire que ce forum est super, réponses rapides et précises. Ajouté au favoris, hop!

ok.
si tu fais un rassemblement un jour, ça vaudrait le coup de comparer avec une autre identique

Slt.... il semble que se sont les fils qui alimente le bsr ( boitier servitude remorque ) ... les miens etais de couleur blanc et l autre rose mais il peut y avoir une différence de couleur suivant l annee.... mais en tous cas t inquiete pas les miens aussi etais dénudé. ... cdlt