Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour tout le monde
Après diagnostic sur ma voiture 308 hdi 1.6 j'ai trouvé defaut p1351" boîtier de pré/poste chauffage commandé et bougies non alimentées " mais je sais pas d'après le message de défaut ce la bobine à changer ou les bougies j'ai rien afficher comme message alarme et la voiture roule très bien.
Merci d'avance

salut
soit les bougies
ou faisceau
ou relais de préchauffage

Bonjour,
Arès avoir branché mon ODB2 wifi pour le tester après l'avoir reçu,
J'ai trouvé ce même code défaut.
J'ai fait un raz, mais il est revenu tout de suite au redémarrage.
Pourtant comme anis, aucun voyant, fonctionne impec.
Juste un moteur qui s'ébroue avec un peu de violence au démarrage. Je pense que c'est la 2.0 HDi qui fait ca.

Anis as tu résolu ton problème depuis ?

salut,

pourquoi veux tu que le défaut disparaisse ?le défaut est permanent ,si tu as le fap il est conseillé de réparer vu que les bougies servent aussi pour la régénération du fap.

zozo a écrit:Juste un moteur qui s'ébroue avec un peu de violence au démarrage. Je pense que c'est la 2.0 HDi qui fait ca.

Non, pas du tout.

Et +1 avec maxime47 pour la vérification bougie, faisceau et relais préchauffage.

maxime47 a écrit:salut,

pourquoi veux tu que le défaut disparaisse ?le défaut est permanent ,si tu as le fap il est conseillé de réparer vu que les bougies servent aussi pour la régénération du fap.

J'ai fait un raz, car je n'ai la voiture que depuis Octobre (65 000 km). Au cas où si c'était un problème résolu, mais pas supprimé du calculateur.

Le défaut est effectivement permanent.

Par contre, question bête : si il y a un défaut de relais ou de bougies de préchauffage, pourquoi par ces temps ci-par -4°C je n'ai aucun soucis de démarrage ? (elle a toujours démarré au premier contact)

J'ai lu que le relais servait à -20°C sur d'autres forums, comme cette température est tellement courante, à quoi servent le boitier et les bougies alors (outre à faciliter la régénération du FAP) ?

Je vais chercher plus en détail, tout d'abord je vais la passer au Diagbox, si il y en a pas un autre code, puis on va éliminer un par un les soucis à commencer par le relais.

D'ailleurs voilà en détail :

pour les hdi on va dire à peu près à partir de -8/-10 on besoin du préchauffage pour démarrer.

les bougies servent pour la dépollution aussi
et pour la régénération du fap

donc 3 fonctions

J'ai fait l'hiver (rigoureux) avec ce code, pas de soucis particulier, à part des temps de préchauffage allongés.
Je vais changer le relais. Sur Oscaro, il y en a un, mais un espagnol NAGARES "Appareil de commande, temps de préchauffage NAGARES S.A. : CEP/6-12 ", extérieurement différent que celui d'origine C.CARTIER.
Je doute.

Sinon, la semaine dernière, pertes de puissance sur autoroute, 120 au régulateur, en 6eme, en côte forte, la voiture a eu du mal à grimper, alors que d'habitude elle monte correctement.
Après désactivation du régulateur, et rétrogradage, toujours du mal à finir, mais bon...
Test 50km plus loin dans un cote en 4eme, accelération franche, un bruit court 1-2 sec de gavage en air, puis la côte se finit à 90 avec maintien de la vitesse malgré la pédale au plancher. 140ch, ca doit monter normalement.

Test, le lendemain et valise, code défaut P0088.
Ca fait 700km que j'ai fait le plein, alors qu'avant j'étais sur une réserve franche. Je pense au filtre à gasoil à changer. Je le fais ce week end.