Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Bonjour, après démontage de mon volant sur ma 308 je me suis retrouvé avec la cosse de l'airbag coupé.
J'aurai cependant voulu savoir si il étais possible de faire une soudure étant donné qu'il c'est coupé a l'intérieur de la cosse? (voir photos)
Merci a vous.

LittleVince a écrit:Ce n'est que mon avis perso, hein !! Moi, je ne le ferais pas ... Trop de risques.
C'est un organe de sécurité et j'aimerais qu'il me sauve la vie (ou à ma moitié) le jour où il doit servir ...

Maintenant, vu comme c'est "propre", c'est tentant, je dois avouer ... Mais je ne ferais pas.

Oui, c'est assez propre et c'est interne, c'est pour cela que je serai tenté mais je préfère avoir plusieurs avis, je te remercie du tien
Mais si je soude, comment savoir si ca a bien fonctionné..?

Oui pas miens ça a l'air propre et simple juste soudé à l'étain mais sur l'air bag ça fait réfléchir......
Faudrait pas que le jour ou ça doit servir ça .....

C'est clair que ca fait un peu peur, mais vu que c'est interne a la cosse je me dit que ca peut le faire vu qu'ensuite c'est bien calé, mais a part l'astuce de l'odb, n'y a t'il pas un autre organe qui passe par cette cosse afin de vérifié le fonctionnement..?

Si ton airbag a un problème, le voyant s'allume. Si pas de problème, le voyant ne s'allume pas.
C'est tout !

Clems13 a écrit:Si ton airbag a un problème, le voyant s'allume. Si pas de problème, le voyant ne s'allume pas.
C'est tout !

Sur a 100% ? Je peux donc tenter la soudure tu pense?

Bien sur ! Le moindre petit truc allume le voyant.

Moi je tenterais la soudure.

C'est tirant sur le volant que tu as fait ça ?

titou a écrit:Moi je tenterais la soudure.

C'est tirant sur le volant que tu as fait ça ?

Je pense que c'est en tirant vu comment ca c'est cassé mais je n'en suis pas sur a 100%

Bonjour à tous,

Si, les fils ont été arrachés en tirant dessus, la photo est assez parlante à ce sujet.
Les fils sont juste à dénuder un peu plus sur 1 ou 2 mm, une soudure à l'étain effectuée comme il se doit fera l'affaire.
A l'origine, les deux fils sont soudés de cette manière, il faut chauffer ensemble le fil et la cosse sans trop de manière à avoir une soudure brillante.
Sur la photo, c'est clair que c'est bien soudé dans les normes avec de l'étain de qualité. Ne pas faire une soudure "collée" en ne chauffant que le fil et la cosse à moitié.
Après, un choix à faire suivant sa motivation, de mon côté je franchirai le pas, il n'y a pas de raison qu'il ne déclenche pas si pas d'alarme de montage.

Meilleures salutations

Arf ... C'est ballot ça ...

Du même avis que les copains, faire attention, mais la coupure est bien nette, une soudure devrait faire l'affaire !

Merci a tous pour vos réponses
Aujourd'hui j'ai effectué la soudure, tout rebranché, démarrage et la.......................
Plus de voyant d'airbag a l'allumage, ni sur le "check", ni sur le journal des alertes, plus aucunes traces
Pensez vous que ca ai marché?

Une seule chose a faire pour savoir




Mais a mon avis c'est bon

Bien joué izidor, je pense que ça doit être bon.

Nickel ! Tu as pensé à isoler ta soudure ou la cosse prenait le dessus et donc pas besoin ?