Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour ! voila une fois le ventilateur declancher ! il ne s'arréte plus jusqua l'arrét du moteur ! es normal ?! "

J'ai eu ce problème dernièrement, le ventillo marchait même une fois le moteur coupé; sonde de température HS, changée en garantie.

d'accord merci ! jvais au garage mercredi ! tu sais pas a combien elle est car j'ai perdu la garanti ! ?

Ça peut aussi être un fusible qui a casser sous le capot

bonjour attention il est bien stipulé dans la bible que si équipé de FAP le moto ventilateur méme moteur froid peut fonctionner

ils mon dit que c'été un probléme soft "' de mise a jour " ! ? est ce possible ?!
ps : FAP ?!!!

soft ou pas le constructeur l'écrit donc ?

comment !? j'ai pas comprie votre question ! autre indication , j'ai une fuite au niveau de la durite ! elle c'est vider completement et la voiture n'as pas bouger de 90 deg , est elle na pas signaler que la durite est vide c normal ?!

Il y a 2 questions en une dans ton post donc 2 réponses

Tout d'abord tu parles de durite, qu'elle durite, entrée radiateur, sortie radiateur, importance de la fuite ?

1 ) le fait que tu n'ai pas eu d'alerte niveau est sans doute normal, ta 308, comme celle de beaucoup d'entre nous, n'est sans doute pas équipée de sonde de niveau liquide de refroidissement !
2) si tu as vidé ton circuit et que ton indicateur de T° n'a pas bougé, là, il y a un problème, sonde de T° sans doute défaillante, ton aiguille au moins aurait dû bouger à moins que seul ton bocal se soit vidé mais qu'il restait suffisamment de liquide dans le moteur

salut bon maintenant nous ne sommes plus dans le ventilo mais dans les fuites donne nous plus d'infos,bocal vide ? , quel durite ce qui ne change rien celle du bas va pisser par gravité et vider le radia et le circuit celle du haut avec la pression pompe, la température à l'indicateur ? de plus nos voitures nous racontent pas tout

AnisHdd a écrit:comment !? j'ai pas comprie votre question ! autre indication , j'ai une fuite au niveau de la durite ! elle c'est vider completement et la voiture n'as pas bouger de 90 deg , est elle na pas signaler que la durite est vide c normal ?!

normal ou pas ? ta voiture ne raconte pas toute sa vie lorsque un chat c'est installé sous mon capot moteur et que j'ai mis en route elle m'en a pas parlé

la durite du bas ! je ne sais plus si c'est celle de l'entrée ou de sortie ! mais bon je vien de vérifier le bocal il n'est pas equiper de sonde , j'ai un peut paniquer prcq dans mon ancienne voiture GOLF 4 2002 TDI ! j'avais l'indicateur de liquide de refroidissement ! jme suis dis que depuis le temps ca devrais étre un truc de serie ! mais bon .....
pour la deuxieme question je me suis mal exprimer , je resume : apres avoir vider l'installtion " par le mécano " ! il la remplie et il ne la pas purger jpense ,ce qui fait qu'apres 1h de route elle c'est vider et la température na pas bouger ! c'est ce qui ma inquiéter mais jme suis dis que c'est prcq il rester de l'eau dans l'installation .. voila c'est tout ,
merci : )

donc déjà tu fais un complément puis purges celle du bas c'est la sortie

comment purger ?!

j'en parle sur (alerte liquide de refroidissement ) ces derniers jours

ok je vais voir ! merci : )

ma consomation de gasoil est en moyenne = 6.5 l/100 ! je trouve que c'est un peut trop pour une diesel 110 chv ! pouvez vous me donnez votre avie ! et y'a t il un rapport avec le ventilateur qui tourne sans arrét !?

T'as une boite 5 ou 6 ? Pour une boite 5, c'est dans la norme.

AnisHdd a écrit:ma consomation de gasoil est en moyenne = 6.5 l/100 ! je trouve que c'est un peut trop pour une diesel 110 chv ! pouvez vous me donnez votre avie ! et y'a t il un rapport avec le ventilateur qui tourne sans arrét !?

bonjour,bof 6,5 pour quel type de conduite ? aucun rapport ventilo conso

boite 5 ! 110 chev .... pour une conduite mixte , environs 40km dans l'autoroute avec une vitesse moyenne de 70km/h et 5 a 10 km en ville chaque jour !

même moteur que toi a priori et je tourne à 5.2 l/100

Moi je suis plutôt vers les 6.0 en mixte avec ma boite 5 et mon 110cv. Il n'y a que sur voie express où j'arrive à passer autour des 5.8.