Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

bonjour, j'ai fait changer mon volant par mon cousin ancien mécano peugeot, mais dans la manipe pour d'éclipsé l'air bag il a sans fait exprès coupé le cable du klaxon.

il ma dit je vais essayer de le souder mais a mon avis c'est peine perdu

une autre méthode ?

merci

Oui je pense aussi, surtout que j'ai le rt4 donc sa doit être chère chez Peugeot et d'occasion sa cour pas les rue

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je vais essayer...

quelqu'un serait me dire quel est la référence de mon com2000? elle est de 2008, elle a le rt4 (donc au commande: feux auto, essuie glace auto, ordinateur de bord, régulateur/limiteur et téléphone)

merci

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C'est juste mega très chère pour se que c'est!

Dsl j'arrive pas a comprendre le tableau... :$

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Non rien d'autre et encore heureux! La Klaxon c'est un détail c'est embêtant mais sa attendra d'économiser un peu!
Et un nouveau com2000 qu'il soit neuf ou d'occasion il faut le passer a la valise obligatoirement? C'est pour activer les commande au volant?

Il faudrait voir ou est coupé le fils.

A 2cm de la fiche gris. Le câble de la fiche jaune n'a rien

et ça ne peut pas se réparer ?

Mon cousin voudrais essayer de le ressouder, mais a se que j'ai vu un peu partout il vaut mieux pas jouer a sa.
Par contre je sais pas si on peut démonter la fiche grise qui est deja couper pour la connecter au reste du câble qui traîne?

Si c'est à 2cm de la fiche grise tu peux réparer alors, tu fais une soudure et tu mets une gaine rétractable.

Une soudure bien effectué ça risque rien, ça aurait été l airbag je t aurais dit de changer mais le Klaxon tu risques pas grand chose. Tas pas une photos?

Eh non le volant est poser et la fiche grise c'est mon cousin qui la garder.
C'est sur que la grise sa risque rien une soudure? Car j'aimerai pas un faut contacte plus tard et un air bag qui pète lol.

Si c'est coupé à 2cm de la fiche grise tu as donc 2cm de fils blanc qui est branché sur la fiche grise qui dépasse?
Si c'est le cas il faut tenter une réparation, dénuder proprement les isolants, préparer un bout de gaine thermoretractable, souder les fils (sans abuser sur la dose d étain et pas trop chauffer le fils, après tu chauffes ta gaine rétractable et pas de risque de contact direct. Pour le risque je pense qu il est nul car il n'y a pas de puissance dans ces fils, c'est juste de info (contact Klaxon) qui passe par la.

Si c'est que le klaxon tu risque rien à faire une soudure

yannou25 a écrit:Si c'est que le klaxon tu risque rien à faire une soudure

Hé déjà dis copieur

Je ne fais que confirmer

au pire tu risque ça

Excellent

Bon je verrais bien se que donnera la soudure, en espérant que le file le l'air bag ne se coupe pas a sont tour en le démontant!