Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

Je me suis un peu balladé hier et j'ai joué avec le régulateur, comme tout nouveau propriétaire. Et comme j'ai un GPS, je n'ai pas pu m'empécher de comparer
Et ben c'est pas folichon au niveau de la précision...
Régulateur réglé sur 110, le compteur affiche 112/113 et le GPS me donne royalement... 106 km/h
Comme j'aurait plutôt tendace à croire le GPS en vitesse stabilisée, je me sens un peu "bridé" par un compteur largement faux. Mais je me sens encore plus bridé par ce décalage entre le régulateur et le compteur. On dirait que Peugeot a pris une marge double pour éviter de se voir reprocher un quelconque excés de vitesse devant un radar...

Moi c'était pareil avec mon ancienne Golf, mais ce n'était pas avec un GPS d'origine,j'avais une différence de vitesse de 3 ou 4km/h maximum.

Je crois que ces différences sont volontaires de la part des constructeurs, cela afin d'éviter les erreurs d'appréciation de vitesse des conducteurs... et laisser uyne marge de 3 à 5 km/h.

Avec la tolérance de 5 kms/h des radars, sur l'autoroute on peu facilement rouler à 139km/h par exemple, sans se soucier des radars ;)

Enfin je n'ai pas la raison précise de ce décalage, peut-être du aux tailles de jantes avec un réglage usine commun à tous les modèles ?

Admin a écrit:Avec la tolérance de 5 kms/h des radars, sur l'autoroute on peu facilement rouler à 139km/h par exemple, sans se soucier des radars

Là, c'est carrément 7 km/h d'écart entre le compteur et la réalité. C'est plus une marge, c'est quasiment la page

Enfin je n'ai pas la raison précise de ce décalage, peut-être du aux tailles de jantes avec un réglage usine commun à tous les modèles ?

J'avais pensé à ça aussi, mais la différence de taille de jantes est compensée par la taille des pneus. La différence de circonférence de pneus est peu importante.

Tous les véhicules ont un décalage entre l'affichage compteur et la réalité, généralement c'est entre 4 et 7 km/h.

Certains véhicules, ca peut carrément être du +15, une fois les 150 - 160 km/h affichés, dépassés.
De quoi faire croire que tel ou tel modèle marche plutôt bien, une pratique qui disparait avec la démocratisation des GPS..

Salut à tous...

Sur mon EX-Toyota, la différence était de pile poil 10km/h...

Personnellement, ça ne me dérange pas du tout une telle différence...

Tchao...

Je vais vous donner un truc 100 % fiable pour connaitre la différence entre le compteur et la réalité
vous vous caler sur l'autoroute par exemple à 120 au regulateur
quand vous passer devant une borne kilometrique vous enclencher un petit chrono
vous roulez à cette meme vitesse jusquà la borne suivante et vous arretez le chrono
il vous reste plus qu'à faire une petite division
3600 (nombre de secondes par heure) / par le temps trouvé du chrono
vous aurez ainsi la vitesse precise que vous roulez par rapport à votre compteur
bien à tous
sacha

Quand je vois les nouveaux compteurs blancs de berline et CC qui vont jusqu'à 270 km/h, c'est vraiment exagéré ....
J'ai plafonné une fois à 215 km/h au compteur, j'ai pas eu le temps, ni trop l'envie de mesurer au chrono entre 2 bornes lol, mais je suis sûr que je devais être pas loin des 205/210 km/h réels

roooh le vilain ......

en parlant de vilain, et en restant chez PSA (j'avais avant une Citroên Xsara 3 portes HDI 2.0l 110ch).
En descente, penché derrière mon volant pour éviter la prise au vent, j'avais monté l'aiguille jusqu'au bout du compteur, c'est-à-dire 220Km/H. C'est vrai que la route passe très vite (et la conso aussi).
Et sur la Xsara, je devait être 210 réel je pense.

N'oubliez pas que sur nos chères 308, l'écart entre la vitesse mesurée, et la vitesse affichée est par défaut augmentée. Sur la mienne, il est définit dans le BSI que c'est de 2 Km/h. Et cela colle +/- à la réalité (j'ai testé avec le GPS voiture et un GPS sur mon téléphone (qui a une tête GPS)), et cette différence est très proche de la réalité.

Disons que je pense que sur les anciennes voitures, à cause de la détection mécanique de la vitesse, il y avait un écart certain, mais dû à des lois physiques.
Et maintenant, pour ne pas avoir trop de procès ("j'étais à 90 et je me suis fait flashé quand même!"), je pense qu'ils augmente par défaut aussi (et peut-être pour faire 'comme avant').
Je ne pense pas que mon 1.6 110 puisse arrivé au bout des 250 de mon compteur un jour....

Je pense qu'un jour je testerai (je suis pas loin du circuit Linas-Montléry) aussi jusqu'où ça va...

Mais respectons les limitations sur la route, il en va de nos vies à tous
(spécial dédicace, pour le modo...pour faire bien quoi).

t'inquiètes.... je suis pas choqué ....
Ni Seb....

Vi vi !!!