Forum Peugeot 308 - 308CC - 308RCZ - 308SW

salut les 308 tistes j'ai fait la réparation sur les feux arrières de " forest" mais je vient de me rendre compte que le feu de recule gauche et le stop droit ne marche pas , trop content que les feux et clignotants gauche se remette a marcher ,je n'est pas fais attention au autre feux avez vous cher 308tiste une solution merci

chalut,
1) les ampoules sont-elles encore bonnes ?
2) ouverte, cela fonctionne-t-il ?
3) les connectiques sont bonnes ?
4) test d'alimentation au niveau de la prise (voltmètre) ?
5) Test d'alimentation au niveau de la platine (voltmètre) ?

Salut Manrob,

T'as fait la réparation sur les 2 feux ?

Pour faire simple, fais des échanges d'ampoules feu démonté, au moins tu sauras si ce sont les ampoules, ensuite, en démontant tes ampoules, vérifie que tu n'aie pas de l'oxydation sur les cosses du fond, çà peut nuire au passage du courant.

Pour avoir fait cette réparation moi aussi côté gauche et avec une variante (fiche din clipsée sur le faisceau rigide du feu), çà marche impec !

Tiens nous au courant,

bbl001

merci pour les infos , je vais essayer tous ça merqui

'Cling', de rien mikeline

Bonsoir à tous,

et bien voila, c'est à mon tour...
mon feu arrière droit ne fonctionne plus. Au début s'était uniquement le clignotant, et maintenant c'est l'ensemble de la platine.
Les ampoules sont bonnes, car j'ai démonté la platine, et une foi remonté cela à fonctionné le temps de fermer la voiture et en revenant, plus rien...
Le reste des feux fonctionne. A savoir que la masse du côté gauche à déjà été modifiée, avant que j'achète le véhicule, en tirant un fil de masse et en ayant une soudure à l'étain sur la platine.

A votre avis, quelle est la solution que je dois adopter en priorité ?? tirage d'un fil de masse ??

oui.
Semble durer sur les autres voitures modifiées.

Salut,

+ 1

D'accord avec Forest,

Bon WE

bbl001

Salut !

C'est le retour de la masse ... à la masse, lol !!!

Au printemps 2012, j'avais eu le problème de masse sur le feu ARG, aujourd'hui, presque 1 an plus tard, c'est au tour du cligno droit de s'affoler ! Ce qui n'a pas manqué d'affoler ma femme qui conduit maintenant la voiture tous les jours.

Du coup, démontage du feu ARD, repiquage d'une cosse DIN et fil volant sur la platine du feu, et perçage intérieur côté carrosserie pour prendre une masse au poil avec un support mâle DIN et une rondelle crénelée pour parfaire le contact (-) et c'est reparti pour un tour !

A+
bbl001

Et bin dis-donc ! Madame s'en est remis ?
Au moins comme ça, maintenant, tu devrais être tranquille pour un moment